Cu urmatoarea generatie BMW Seria 5 Sedan ce inca mai trece prin ultimele faze de testare, noul, reproiectat M5 F10 intensifica sesiunile de testare. Purtand in continuare celebrul camuflaj BMW, noul M5 a fost reperat pe celebra pista Nurburgring si spre surprinderea noastra, pentru prima data, ea afiseaza noul design al spoilerului fata.

Liniile de design ale barii de protectie fata seamana cu cele de pe M3. Fiind in cursul primelor etape de testare, este posibil ca BMW sa testeze in prezent mai multe solutii pentru bara de protectie, dar, din pacate, nu putem confirma nici una dintre aceste afirmatii.

Sa recapitulam unele din lucrurile pe care le-am aflat in trecut cu privire la BMW M5 2012. Angrenajul de transmisie al BMW M5 F10 va cuprinde un sistem similar KERS regasit in monoposturile de Formula 1, ce va oferi o economie de combustibil, precum si capacitatea de a inchide unii dintre cilindri in timpul conducerii in oras. KERS va cuprinde, de asemenea, un buton de impuls importat din masinile F1, ce va permite soferului sa dezlantuie toata energia stocata.

Noul V8 biturbo de pe modele X5M/X6M este luat in considerare pentru noul M5, dar surse apropiate BMW spun ca un motor experimental V10 turbo bazat pe un V8 cu doi cilindri adaugati in plus este, de asemenea, luat in considerare.

Doua cutii de viteze sunt avute in vedere, una de 8 viteze cu dublu ambreiaj (DCT) si o mai avansata cutie SMG tot in 8 viteze.

[Sursa: Worldcarfans]