Zilele acestea si pe masura ce ne apropiem de deschiderea Salonului auto international de la Detroit BMW ne pregateste multe surprize.

Astazi este vorba de o noua premiera mondiala, lansarea BMW Concept ActiveE, care se constituie in viitorul capitol al proiectului de dezvoltare Project i, initiativa de cercetare Megacity Vehicle.

BMW ActiveE este cel mai recent vehicul electric ce face parte din initiativa BMW Group de a produce vehicule care sa exploreze solutiile de minimizare a impactului asupra mediului fara sa afecteze experienta de condus pentru care BMW este atat de recunoscut. BMW Concept ActiveE ii urmeaza lui MINI E, vehiculul in intregime electric, ca fiind al doilea program de test dirijat de cumparatorii interesati, cu scopul realizarii unui vehicul electric.

Prin acest proiect, BMW demonstreaza continuarea activitatilor sale de cercetare si dezvoltare in domeniul mobilitatii electrice.

BMW Concept ActiveE integreaza inteligent trenul de rulare cu pachetul existent al BMW Seria 1 coupe pentru a oferi oportunitatea de a furniza patru locuri si un portbagaj de 200 litri. Motorul, special dezvoltat pentru acest model si situat in partea din spate, livreaza 125 kW/170 CP si furnizeaza cuplu maxim de 250 Nm. Acceleratia 0-100 km/h este de aproximativ 8.5 secunde.

Trenul de rulare electric se alimenteaza cu noul sistem avansat de baterii litiu-ion dezvoltat de BMW in cooperare cu partenerul SB LiMotive special pentru BMW Concept ActiveE. Acesta permite o autonomie de aproximativ 160 km pentru uzul zilnic. Un sistem inteligent de management al bateriilor permite aceasta autonomie indiferent de conditiile climatice externe. In plus, perioada de incarcare pentru bateriile litiu-ion este foarte scurta, de circa 3 ore, prin alimentare la o sursa de electricitate de 50 amperi la 230/240 volti. Sistemul electric de rulare nu produce emisii de CO2, este puternic si compact.

La modelul exclusiv electric, conducatorul auto poate controla atat decelerarea cat si accelerarea prin actionarea pedalei de acceleratie. Imediat ce piciorul este ridicat de pe pedala, motorul electric se comporta ca un generator, convertind energia cinetica a autovehiculului in electricitate pe care o depoziteaza in setul de baterii. Utilizarea intensa a acestui proces de recuperare a energiei mareste autonomia autovehiculului cu pana la 20%. In acelasi timp, ridicarea piciorului de pe pedala produce si franare, care actioneaza doar pe rotile din spate. Daca este nevoie de un raspuns mai rapid la franare, intra in actiune sistemul conventional de franare hidraulic.

Un sistem inovator il constituie sistemele auxiliare de incalzire si aer conditionat care sunt alimentate de bateriile de mare voltaj, si care permit astfel furnizarea temperaturii dorite chiar si cand vehiculul stationeaza. Totodata, sistemul de incalzire poate fi controlat la distanta, prin intermediul telefonului mobil , astfel ca aerul din habitaclu poate fi pre-incalzit sau pre-racit dupa nevoie inainte de accesul in masina. Controlul acestor sisteme se realizaeaza prin BMW ConnectedDrive.

In ce priveste designul, BMW Concept ActiveE este fara indoiala bazat pe un BMW Seria 1 Coupe, model binecunoscut pentru agilitatea si eficienta extraordinare. La interior, detaliile individualizate subliniza caracterul distinctiv al proiectului si sunt asociate functional cu trenul de rulare electric.

Prin modelul BMW Concept ActiveE, Grupul BMW demonstreaza continuitatea activitatilor sale de cercetare si dezvoltare din jurul proiectului electric project i in directia obtinerii mobilitatii cu emisii zero independent de utilizarea combustibililor fosili. Pentru prima oara un concept propulsat exclusiv electric este combinat cu caracteristicile unui model BMW Seria 1 Coupe, si reflecta o noua abordare, ramanand totusi loial valorilor marcii BMW.