BMWBLOG Romania
Stiri, articole si poze din lumea BMW
Sistemul “Launch Control” reprezinta una din functiile grozave de pe BMW M5 si M6 si este inspirata din Formula 1. Modelele actuale BMW M5 si M5 utilizeaza o transmisie semi-automata SMG III cu sapte rapoarte. SMG III include functia “Launch Control” (lansare controlata), ce permite porniri de pe loc ale masinii la performanta maxima (limiteaza deraparea rotilor la starturile de pe loc pana la un nivel optim declarat de BMW de 18%).
Datorita unui videoclip postat de RideStory avem o imagine vizuala despre cum functioneaza sistemul Launch Control; daca doriti si niste instructiuni tiparite, va rugam cititi in continuare articolul.
Functia Launch Control este activa in momentul cand sistemul Drivelogic este setat pe S6, cel mai agresiv mod manual de schimbare a treptelor. Pentru a putea folosi Launch Control, dezactivati sistemul DSC de control dinamic al stabilitatii, tineti maneta schimbatorul SMG spre inainte, si apasati pedala de acceleratie pana la podea.
Motorul se va tura automat la 1.500 rpm, iar masina nu se va pune in miscare pana cand maneta schimbatorului nu va fi eliberata. Cand maneta este eliberata, viteza motorului va creste la 8.000 rpm in timp ce M6 se va lansa cu un derapaj echilibrat. Rezultatul este un start de pe loc la fel de perfect ca cel executat de un sofer profesionist cu o transmisie manuala normala.
Nu puteti folosi totusi Launch Control la fiecare semafor. Sistemul are nevoie de cateva minute intre lansari pentru a nu supraincalzi ambreiajul.
Poate ca pentru posesorii de BMW M5 si M6 nu e ceva nou, dar ne-am gandit ca aceste detalii ar putea fi utile pentru noii sau viitorii cumparatori ai acestor modele.
-
BMW – cel mai bine vandut brand premium din 2010. Analiza comparativa de vanzari: Audi, BMW, Mercedes-Benz
-
Service-ul BMW Filaret si povestea unei colectii neobisnuite: machetele BMW
-
Primarul Sibiului, Klaus Johannis conduce o nouă limuzină BMW Seria 5
-
Interviu in exclusivitate: Mihai Barbu – Mongolia.ro – pana in Mongolia si inapoi cu BMW F650 GS
-
Interviu in exclusivitate: Radu Georgescu si Laura Tatomir: Americas 2010 – 41.000 km la bordul motocicletei BMW F650GS

designed by