BMWBLOG Romania

Modelul M1 despre care se aud atatea zvonuri si care este cumva deja confirmat isi face din nou aparitia in timpul unor teste de iarna.

Numele final nu a fost ales inca, dar suntem de parere ca va fi folosit numele simbolic M1, datorita rezonantei sale si a prestigiului. Se spune ca BMW M1 2012 ar fi inspirat din conceptul BMW tii, prezentat in 2007.

Se zvoneste ca noul M1 va fi echipat cu o varianta modificata a motorului N55 twin-scroll turbo cu sase cilindri, ce livreaza aproximativ 350 CP si un varf al curbei de cuplu de 407 Newton-metri.

Dupa cum s-a putut vedea in poze spion anterioare, noul BMW M1 are la baza generatia actuala a Seria 1 Coupe, si prezinta in plus un ecartament mai mare, un diferential unic M Drive, precum si multe imbunatatiri caracteristice modelului M1.

Structura de suport a modelului Seria 1 coupe – lonjeronul MacPherson (pe fata) si suspensia de tip multi-link (pe spate) – vor ramane aceleasi, dar inginerii BMW M vor instala suspensii, arcuri si amortizoare noi.

Toate dispozitivele moderne din categoria EfficientDynamics vor fi standard, inclusiv sistem stop-start si de recuperare a energiei de franare, indicator al treptei de viteza, pneuri cu rezistenta redusa la rulare, un compresor aer conditionat mai usor si sistemul Active Aerodynamics.

Designul exterior va primi tratamentul special M, cu spoiler fata mai reliefat, arce evazate la rotile fata, praguri mai late, un spoiler spate si patru tevi de evacuare cromate.

Decizia de a lansa masina in productie a fost atribuita “reactiei pozitive covarsitoare” din partea clientilor participanti la seminarii demonstrative recente, conform spuselor unui inalt oficial BMW. Tinta demografica o constituie clientii tineri ce tanjesc dupa performanta BMW; BMW M1 va fi cel mai ieftin model din gama M, si e considerat concurent direct pentru viitorul Audi RS3.

Productia este programata sa inceapa la fabrica BMW din Leipzig. Noul M1 va fi prezentat in 2011.

[Sursa: Car Magazine]