BMWBLOG Romania

Publicatia auto Road and Track a avut ocazia sa testeze modelul Ghost, cel mai nou model Rolls Royce. Noul Rolls Royce este construit la fabrica din Goodwood avand la baza platforma celui mai recent BMW Seria 7, si imparte cu Phantom si Drophead Coupe o serie de elemente de interior si exterior, dar adaptate unui ampatament mai mic.

Rolls Royce Ghost masoara 540 cm lungime, 195 cm in latime si 155 cm inaltime, toata caroseria sprijinindu-se pe roti de 20 inci cu sapte-spite, incaltate cu pneuri de 285/40 si 255/45. Motorul ce echipeaza noul “baby Rolls” este un V12 nou de 6,6 litri, ce produce 563 CP.

Acum ca am aflat cele mai importante detalii tehnice si de design, sa citim despre manevrabilitatea sa si comportamentul sau pe sosea.

Masina nu numai ca este agila, ci si fluida in timpul manevrelor. Directia este facila si comunicativa, iar masina se conduce mult mai usor decat sugereaza dimensiunile sale. Cu modelul Ghost este usor sa te strecori rapid pe strada si in acelasi timp simti ca esti izolat in mod inexplicabil de lumea din jurul tau. Este extrem de multa liniste in interior si totusi, odata ce esti la volan nu te simti deloc izolat de activitatea care te asteapta, condusul. Privind in fata la capota masiva, te simti ca si cum ai sta in fata unui pian imens, acordat perfect.

Intoarcerile sunt precise, masina nu supravireaza, iar rotile standard de 19 inci ofera suficienta aderenta. Si raspunsul pedalei de frana e destul de bun, cu o actiune liniara usor de ajustat. Din nou, cand e vorba de dinamica, e usor de observat pedigree-ul BMW al masinii. Cu toate astea, cand stai pe locul din dreapta sau pe bancheta din spate, experienta e similara cu cea dintr-un Phantom. In mod evident, Rolls-Royce-ul isi cunoaste bine ADN-ul. E o masina pe care o conduci cu aceeasi placere pe care o simti cand esti plimbat cu ea.

Articolul complet pe site-ul R&T