BMWBLOG Romania

Viitorul M5 2012 se anunta a fi una din cele mai bune masini M de pana acum. In plus, modelul va incorpora o serie de tehnologii “verzi”, acest fapt incadrandu-se in planurile de viitor ale BMW si de investitie in programul EfficientDynamics. Cele mai noi poze spion ne infatiseaza prototipurile M5 trecand prin testele normale de iarna, de aceasta data in nordul Suediei.

Noul BMW M5 F10 este programat sa fie prezentat in 2011, la un an si ceva dupa modelele Seria 5. Chiar daca M5 va incorpora tehnologii ce contribuie la eficienta consumului, precum sistemul KERS intalnit la Formula 1, noua limuzina super sportiva se straduieste sa-si mentina statutul de “rege al soselelor”.

Zvonurile indica faptul ca M5 va fi propulsat de o versiune actualizata a motorului intalnit pe BMW X5 M si X6 M. Agregatul V8 twin-scroll de 4.4 litri va avea o putere maxima de 578 CP si un cuplu de 718 Nm, cu 60 CP mai mult decat Mercedes-Benz E63 AMG, dar la fel ca Audi RS6.

Se pare ca masina va fi echipata cu o transmisia M-DCT de pe M3, dar optional ar putea fi oferit si alt tip de transmisie.

Pentru a mentine o greutate proprie redusa, BMW va folosi din plin fibra de carbon si piese din aluminiu, incepand cu un plafon din fibra de carbon. Caroseria va fi o combinatie de structura unitara din aluminiu in partea din fata si un bloc sasiu-caroserie din otel la habitaclu si partea din spate. In fata vom gasi o suspensie independenta cu lonjeroane MacPherson, iar in spate un sistem multi-link.

Desi nu exista nicio informatie legata de performanta la acceleratia de la 0 la 100 km/h, ne asteptam ca aceasta sa se situeze undeva in jurul pragului de 4 secunde.

[Sursa: Car Magazine ]