BMWBLOG Romania

Luna trecuta, BMW a prezentat noul facelift pentru BMW Seria 3 Coupe, ultima imbunatatire adusa popularului model inainte de lansarea unei alte generatii in 2012.

Astazi revenim cu un set de wallpapers noi, dar inainte de a trece la ele, haideti sa recapitulam cateva din elementele importante ale celui mai recent facelift al treiarului.

Sa evidentiem mai intai modificarile aduse la exterior: partea frontala inferioara prezinta acum aripioare pe spoiler, dar mai mult decat atat, suprafata actuala depaseste usor designul, si permite si splittere mai mari la fiecare capat al partii frontale.

Inca un element de design modificat fata de versiunea anterioara: inelele de lumina “angel eyes” sunt acum LED-uri stralucitoare. Si stopurile sunt modificate, au LED-uri si alta finisare. BMW a adaugat forma de “L” pentru a crea stopuri noi, aproape asemanatoare cu ale modelului E46. In partea din spate, incadrand tevile de evacuare, avem un spoiler nou cu o linie orizontala expresiva, care pune in evidenta spatele.

Noile functionalitati si caracteristici sunt interesante pentru toti cei care iubesc Seria 3, dar ce e cu adevarat nou este motorul N55 cu sase cilindri in linie, care a aparut mai intai pe Seria 5 GT. Propulsorul are o singura turbina cu tehnologie twin-scroll, injectie directa si tehnologie Valvetronic cu admisie variabila, si in plus este in intregime din aluminiu. Puterea livrata este de 300 CP, cuplul maxim de 407 Nm; zona rosie incepe de la 7000 rpm.

Cu toate acestea, acest cuplul motor este disponibil de la 1.200 rpm pana la 5.000 rpm, in timp ce N54 are cuplul disponibil de la 1.400 rpm. Varful curbei de cuplu este produs tot la 5.800 rpm. Asadar, nu s-a schimbat mult, doar ca BMW a facut disponibil mai mult cuplu mai de la inceput, ceea ce e grozav. Va puteti astepta la o usoara scadere a consumului de combustibil, datorata in parte tehnologiei Valvetronic. N55 cantareste aproximativ 193 kg, conform BMW.

Efortul de design ce a avut ca rezultat versiunea facelift E92 LCI a fost sustinut de o echipa condusa de talentata Juliane Blasi, designerul de exterior ce a modernizat roadsterul Z4.