BMWBLOG Romania

Cu toate discutiile din jurul modelului M1, BMW M5 2012 a iesit de sub radar, dar cu ajutorul unor fotografii surprinse de Autocar, putem vedea in sfarsit ce ne pregateste BMW legat de noul si sa speram ca si cel mai bun model M al lor de pana acum.

Noua generatie M5 se anunta a fi una din cele mai avansate masini M, si totodata orientate spre performanta.

Dupa cum putem vedea in poza spion, M5 are o noua bara fata, mai agresiva, cum era de asteptat avand in vedere ca e o masina M.

Arcele rotilor sunt si ele mai mari pentru a sublinia infatisarea tipica M. O priza laterala de aer e amplasata sub linia laterala ce culmineaza cu arcul rotii. Aripile sunt mai reliefate si prezinta o serie de linii de design convexe/concave, pentru o aerodinamica imbunatatita.

La noul BMW M5 2012, puterea si dinamica rularii vor fi combinate cu o serie de “tehnologii verzi”, ca parte a planurilor viitoare ale BMW si ale investitiei in programul EfficientDynamics. BMW intentioneaza sa utilizeze mai multe tehnologii noi si un sistem KERS ce va plasa noul M5 inaintea modelului actual, atat din punct de vedere al performantei, cat si al economiei de combustibil. BMW Motorsport estimeaza ca emisiile de CO2 vor fi mai reduse cu 20% odata cu aparitia acestui noul model.
Desi acest fapt nu a fost confirmat oficial, rapoarte anteriore mentioneaza ca motorul ce va echipa noul M5 F10 este o varianta imbunatatita a celui ce echipeaza BMW X5 M si X6 M. Agregatul de 4,4 litri V8 twin-scroll va livra o putere maxima de 578 CP si un varf al curbei de cuplu de 718 Newton-metri.

Pentru a mentine o greutate proprie redusa, BMW va folosi din plin fibra de carbon si piese din aluminiu, incepand cu un plafon din fibra de carbon. Caroseria va fi o combinatie de structura unitara din aluminiu in partea din fata si un bloc sasiu-caroserie din otel la habitaclu si partea din spate. In fata vom gasi o suspensie independenta cu lonjeroane MacPherson, iar in spate un sistem multi-link.

Ne asteptam ca BMW M5 2012 sa debuteze anul viitor si sa aibe premiera mondiala in cadrul Salonului auto de la Geneva 2011.

[Sursa: Autocar ]