BMW are de gand se revolutioneze procesul de vanzare al unei masini, odata cu lansarea noului sub-brand BMW i. Potrivit lui Tim Abbott, Director BMW Marea Britanie, compania intentioneaza sa se indeparteze de modalitatea traditionala de vanzare a masinilor.

„Nu cred ca industria auto s-a schimbat prea mult in ultimii 30 ani”, a declarat acesta publicatiei Car Dealer. Abbott mai crede ca „vehiculele electrice ne ofera posibilitatea sa analizam felul in care vindem masinile, si sa facem asta complet diferit”.

Primul model BMW i va fi lansat in 2013 cu numele i3, si va fi urmat un an mai tarziu de hibridul performant BMW i8.

Abbott indica faptul ca au avut loc unele modificari in modul in care au loc drive-testele si flexibilitatea acestui proces. „Ei bine, sunt de parere ca trebuie sa ne orientam pe ce vrea mai mult clientul, nu pe ceea ce credem noi ca vor ei”, a explicat Abbott. „prin urmare, daca un client vrea sa testeze o masina vineri seara la ora 20, trebuie sa oferim asta, si sa le aducem masina”.

BMW intentioneaza sa construiasca o forta de vanzari mobila pentru sub-brandul BMW i, precum si sa devina mai implicat online. Urmeaza oare vanzari online de masini BMW? Abott asa spera.

‘Imi pot imagina o forta de vanzari mobila pentru marca i. Cu aceasta ocazie am utiliza si internetul mai mult. Asta ar putea conduce si la vanzarea de masini online, cu sprijinul dealerilor existenti, desigur. Daca eBay poate face asta, de ce n-ar putea si constructorii sa-si vanda masinile online?”

Mai mult, BMW este de parere ca ciclul clasic de cumparare a unei masini, de 3 ani, s-ar putea schimba odata cu lansarea masinilor electrice. Seful BMW Marea Britanie a dezvaluit faptul ca echipa sa lucreaza la un concept similar schemei Mu a celor de la Peugeot, care va permite clientilor sa-si schimbe masinile astfel incat sa le satisfaca nevoile, in orice moment.

Astfel, un client ar putea utiliza o masina electrica in timpul saptamanii, pentru a merge la servici, iar in weekend ar alege un BMW Seria 5 diesel, pentru a evada din oras. Abbott se gandeste la un concept in care populatia ar plati un abonament lunar, care acopera taxele de drum si asigurari pentru toate modelele. Acestia ar putea folosi apoi orice mijloc de transport, de la bicicleta electrica, scuter, motocicleta, masina electrica sau masina normala.

Abbott mai da ca exemplu faptul ca de vreme ce se poate inchiria o masina de la compania Next inainte de 9pm, iar aceasta sa fie disponibila a doua zi, s-ar putea face acelasi lucru si in cazul in care clientul BMW ar dori sa-si schimbe masina de pe o zi pe alta.
El este de parere ca in viitor accentul se va pune mai mult pe mobilitate, decat pe vanzarea masinii in sine.

Oare acesta reprezinta viitorul pentru BMW? Si mai important decat atat, oare vor accepta dealerii traditionali noul mod de a vinde si cumpara aceste lucruri?

[Sursa: CarDealer ]

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro