BMW i8, prima masina sport hibrida produsa de BMW, trece in prezent prin etapa de testare in conditii de iarna. Prototipul din imaginile de mai jos a fost reperat in Suedia. Cu aceasta ocazie descoperim mai multe elemente de design, cum ar fi partea spate foarte lata si admisiile de aer situate mult in interior. Se observa foarte bine si difuzorul spate, diferit de cele observate pana acum la alte modele de serie BMW.

Toate aceste elemente de design au scopul de a contribui la aerodinamica vehiculului.

Modelul i8 reperat este dotat in continuare cu usile elegante de tip aripade fluture, intalnite pe conceptul initial i8, prezentat anul trecut.

Potrivit BMW, usile din sticla care echipau conceptul vor fi inlocuite de unele realizate din materiale conventionale, cerere care a venit mai ales din partea clientilor, care doresc mai multa intimitate in habitaclu.

Conceptul BMW i8 Concept combina avantajele a doua sisteme diferite de propulsie – un motor electric si unul cu ardere interna.

Motorul electric nu este o sursa secundara de putere, ci mai degraba un partener egal al motorului cu combustie interna.
Schimbarea majora vine de la motorul de 1.5 litri pe benzina ce inlocuieste agregatul initial diesel, de aceeasi capacitate cilindrica. Motorul este amplasat pe puntea spate si este actionat prin intermediul unei transmisii cu dublu ambreiaj.

Greutatea de 1480kg reprezinta echivalentul unui raport putere-greutate de 236 CP la 1000 kg.

BMW i8 masoara 4632mm lungime, 1955mm latime si are 1280mm inaltime, comparabil in dimensiuni cu Seria 3. Hibridul de 349 CP consuma sub 3l/100 km si accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 4,6 secunde.

Ne asteptam ca BMW i8 sa debuteze la inceputul anului 2014, si sa coste in jur de 120.000 Euro.

[Foto: Pixner / BimmerParts-Online.com via BimmerToday]

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro