BMWBLOG Romania

Constructorul ALPINA din Buchloe a publicat primele imagini cu noul model ALPINA B6 Bi-Turbo Cabrio 2012, care are la baza noul BMW Seria 6 Cabrio 2012.

Deocamdata detaliile facute publice sunt putine, dar compania declara ca a preluat motorul V8 TwinTurbo de 4.4 litri si a adaugat propriul sistem turbo, care a crescut puterea agregatului de la 404 CP la 500 CP, disponibili la 5500 rpm.

Si cuplul maxim a crescut la 700 Nm, disponibil in intervalul 3.000 – 4.750 rpm.

Mai mult »

La cateva luni de la debutul sau in SUA, noul Alpina B7 primeste mai multa atentie din partea presei si a mai multor reviste auto, in urma unui eveniment organizat in acest scop, in California.

InsideLine este una din publicatiile invitate la drive-teste, astfel ca avem din partea lor cateva impresii dupa rularea la bordul lui Alpina B7, dar si detalii despre istoria marcii ALPINA.

“Ne aflam in Sonoma, California, pentru a petrece putin timp cu BMW Alpina B7 2011 pe care l-am obtinut la Monticello Motor Club, in vederea primului nostru Drive test. Alpina este de mult timp echivalentul Mercedes-AMG in lumea BMW, dar a fost mai degraba un constructor decat un furnizor de jante tipatoare. Iar acum compania bavareza s-a decis sa ia mai in serios piata americana si va importa 1000 unitati BMW Alpina B7 in perioada 2010 – 2011, prin dealerii BMW. Mai mult »

Cei de la DrivesTV au publicat un material video interesant cu ALPINA B7. Filmul de 3 minute ne infatiseaza imagini cu exteriorul si interiorul masinii, si ne arata si masina in miscare.

Alpina B7 sedan este echipat cu motorul BMW V8 twin-turbo de 4,4 litri, un propulsor bazat pe cel ce echipeaza modelele 750, dar care a fost supus tratamentului special ALPINA. Motorul este in sine o opera de arta si ofera o performanta la care unii dintre noi pot doar sa viseze: putere de 373kW si cuplu de 700Nm.

Aceasta limuzina performanta de lux cu tractiune spate accelereaza de la 0 la 100 km/h in 4,5 secunde, iar cei de la ALPINA pretind ca se pot inregistra timpi chiar mai mici pe o pista perfecta si cu ajutorul unui pilot talentat. Cuplul maxim e disponibil intr-un interval neobisnuit, de la 3.000 la 4.750 rpm, astfel ca B7 accelereaza fara efort de la orice nivel de viteza pana la viteza maxima limitata electronic de 280 km/h. Mai mult »

Dupa ce a debutat luna trecuta la Festivalul Goodwood Festival of Speed, modelul ALPINA B5 Bi-Turbo este acum disponibil in Marea Britanie. Compania considera ca Marea Britanie este una din cele mai puternice piete ale sale, acesta fiind si unul din motivele pentru care modelul B5 Bi-turbo a debutat la festivalul mai sus mentionat.

Lansat prima oara pe modelul BMW ALPINA B7 Bi-turbo, agregatul V8 realizat in intregime din aluminiu ii confera noului B5 Bi-turbo un ritm senzational. Acesta livreaza 507 CP (373 kW) la 5.500rpm, si are un cuplu maxim de 700Nm in intervalul 3.000-4.750rpm. Sintagma “Bi-Turbo” se refera la cele doua turbocompresoare adapostite comod de blocul celor opt cilindri in V.

Acestea lucreaza in paralel, fiecare alimentand unul din cele doua grupuri de cilindri. Dezvoltate special pentru ALPINA in parteneriat cu Honeywell-Garrett, turbinele au dimensiuni generoase. In comparatie cu predecesorul sau supraalimentat, motorul astfel configurat produce un cuplu mai mare pe un interval mai mare de turatii, si imbunatateste raspunsul acceleratiei la turatii reduse. Mai mult »

La inceputul acestei saptamani, constructorul ALPINA a prezentat cea mai recenta versiune a modelului B5. Construit pe baza modelului BMW Seria 5 F10 sedan, ALPINA B5 sporeste agresivitatea infatisarii actualei Seria 5, in urma aplicarii tratamentului propriu. In mod similar modelului B7, noul B5 ofera un mix de performanta de lux, eleganta, stil, sportivitate si exclusivism.

Sub capota B5 ascunde motorul actual V8 al celor de la BMW, care echipeaza si ALPINA B7. Motorul de pe B5 poarta denumirea interna N63 si livreaza o putere maxima de 507 CP si cuplu maxim de 700 Nm. Agregatul este cuplat cu o varianta modificata a cutiei automate ZF cu opt rapoarte.

Noul B5 a fost luat la un scurt drive-test de cei de la Autocar, asadar haideti sa vedem impresiile lor. Mai mult »

Luna trecuta, ALPINA a lansat un teaser al viitorului model B6 BiTurbo, construit pe baza noii generatii Seria 5 F10. Lansarea a fost programata pentru Festivalul Goodspeed in Marea Britanie, dar iata ca au aparut deja pe internet cateva fotografii.

Asa cum era de asteptat, modelul B5 sporeste aspectul agresiv al modelului actual Seria 5, prin aplicarea unui tratament specific ALPINA. Asa cum am vazut si la B7, noul B5 ofera un mix de performanta, lux, stil si eleganta, sportivitate si exclusivitate.

ALPINA B5 reprezinta o alternativa la BMW M5, dar va continua sa se diferentieze de M5 prin elementele sale specifice, cum ar fi tevile de evacuare in forma ovala sau gurile de ventilatie mai mari incorporate in bara fata.

Sub capota B5 este echipat cu acelasi motor V8 de la BMW pe care il gasim si la ALPINA B7. Motorul ce echipeaza B5 poarta numele N63 si livreaza 507 CP, avand un cuplu maxim de 700 Nm. Agregatul este cuplat la o versiune modificata a cutiei automate ZF cu opt rapoarte. Mai mult »

Salonul auto de la Geneva va gazdui premiera unui alt model bazat pe o masina BMW: ALPINA B5. Avand la baza noua generatie Seria 5 F10, B5 va cuprinde cele mai recente inovatii ale producatorului din Buchloe.

Toate insemnele ALPINA sunt vizibile si pe aceasta masina: de la cele patru tevi de evacuare ovale incadrate de difuzorul spate, la capota portbagajului usor ridicata, si pana la jantele personalizate ALPINA. Este prezent si difuzorul spate cu aripioare, asa cum e intalnit pe ALPINA B6 S. Mai mult »

Alpina, producatorul de masini din Buchloe a prezentat in aceasta saptamana ultimul lor model bazat pe platforma Seriei 7. Alpina B7 biturbo cu ampatament lung este similiar cu varianta “scurta” prezentata anul acesta la salonul de la Geneva.

Mai mult »