BMWBLOG Romania
Stiri, articole si poze din lumea BMW
BMW M1 Category
Follow this categoryDate fiind discutiile din jurul unui posibil nou BMW M1,, ne-am gandit ca e cazul sa readucem in atentie vechiul model M1, supercarul original care a fost in centrul atentiei in anii 70.
Modelul BMW M1, alaturi de alte supercaruri precum Ferrari Enzo 2003, Ferrari F50, McLaren F1, Mercedes-Benz Gullwing sau Ford Model T, au ocupat locurile centrale pe scena unui eveniment ce a avut loc la muzeul Franschhoek Motor Museum din Africa de Sud, o celebrare a masinilor clasice care au schimbat industria auto intr-un fel sau altul. Mai mult »
De multa vreme circula zvonuri legate de un nou BMW M1, dar pana acum BMW nu a confirmat niciun raport. Astazi, revista britanica Autocar declara ca BMW a dat unda verde dezvoltarii unei versiuni M a modelului Seria 1 Coupe.
Se zvoneste ca noul M1 va fi echipat cu o varianta modificata a motorului N55 twin-scroll turbo cu sase cilindri, ce livreaza aproximativ 350 CP si un varf al curbei de cuplu de 407 Newton-metri. Este asteptat ca modelul sa fie pus in vanzare incepand cu jumatatea anului 2011.
Decizia de a lansa masina in productie a fost atribuita “reactiei pozitive covarsitoare” din partea clientilor participanti la seminarii demonstrative recente, conform spuselor unui inalt oficial BMW. Tinta demografica o constituie clientii tineri ce tanjesc dupa performanta BMW; BMW M1 va fi cel mai ieftin model din gama M, si e considerat concurent direct pentru viitorul Audi RS3.
E M1, nu e M1 – asa s-a tot pus problema in ultimii aproximativ doi ani. Initial, BMW a respins posibilitatea producerii unui nou model M1, ca sa revina de curand cu cateva franturi de informatii referitoare la un autovehicul Motorsport bazat pe Seria 1.
Chiar de curand, publicatiile auto din toata lumea si-au lansat editiile matinale cu titlul „M1 din nou in discutii” citand surse apropiate BMW, impreuna cu cateva informatii in avanpremiera, mentionate de Dr. Kay Segler in interviuri.
Zvonurile se refera din nou la un viitor model M1, dar de aceasta data in centrul atentiei este modelul Supersports 135i, cel pe care l-am mai auzit mentionat anterior. Modelul actual BMW Seria 1 coupe, E82, va sta inca la baza unui autovehicul gen M1, un teaser pentru fanii BMW inainte de sosirea pe piata a modelului real M1 prezentat intr-o forma reproiectata a Seria 1.
Bazat pe noua Serie 1 de la BMW, tii, acest nou, fascinant concept reprezinta un pas inainte pentru BMW si planul lor de a produce masini mai usoare si sportive. Cu un “corp aerodinamic” si multiple elemente ale masini construite din fibra de carbon, Seria 1 tii de la BMW se adreseaza unui public mai tanar, ambitios si cu un anumit stil de condus.
Seria 1 tii ofera un produs dinamic si sportiv in format compact, doua usi, dar cu cateva elemente adaugate in plus fata de “fratele” 135i Coupe: frane sportive Brembo, capota si spoiler din fibra de carbon, si suspensii sportive.
Desi multa lume a crezut ca BMW Seria 1 tii va reprezenta urmatorul model M1, din pacate pentru fanii BMW, acest lucru nu se va intampla. Exista planuri ca tii sa fie construit cu motoare turbo mai puternice, dar deocamdata trebuie sa ne multumim cu deja puternicul 3 litrii dual-turbo care produce 300 de cai putere.
Mai multe poze Mai mult »
- Rendare: BMW Seria 6 GT
- Comparatie foto: BMW Seria 7 2010 vs. Audi A8 2010
- Oficial: BMW Vision Efficient Dynamics Concept
- BMW X6 M tot mai aproape de lansarea oficiala
- Autobild “deseneaza” viitorul BMW X3 2011
- Horatiu: Ok, hai sa iti spun exact ce am zis, citat: “Ne vom abtine sa tragem o concluzie deoarece nu avem...
- M.D.S.: Fratilor seamana pentru ca asta va fi trendul in viitor! Seamana in aceeasi masura in care seamana un Fiat...
- michael: Oricum sunt multe relative in toata ecuatia asta. E usor sa faci comentarii. Daca e promotor nu inseamna ca...
- Andrei.P: Eu defapt am dat copy paste la commentu de pe promotor, pentru care afirmatiile mele sunt adevarate
si... - michael: Ok scuze eu imi retrag cuvintele la adresa lui. Dar si el ar fi trebuit sa o ia mai usurel. Nu suntem o...




designed by