BMWBLOG Romania

BMWBLOG a aflat de curand ca noul BMW M6 va debuta oficial luna viitoare, si va fi prezentat publicului in cadrul Salonului auto de la Geneva, in martie.

Am mai aflat si ca noul BMW M6 este echipat cu o transmisie M DCT cu 7 rapoarte (nici un zvon despre cea manuala) si va accelera de la 0 la 100 km/h in doar 4,2 secunde. Prin folosirea functiei M Launch Control, ne asteptam ca M6 sa realizeze un timp de sub 4 secunde.

Sursele noastre spun ca masina are o parte frontala foarte agresiva, care iese cel mai bine in evidenta in culori precum Melbourne Red.

Mai mult »

Cei de la Motormagazin au realizat un drive-test cu modelul G-Power BMW M6.

BMW M6 este propulsat de motorul V10 de 5.0 litri ce produce 500 CP si are cuplu maxim de 515 Nm. Cu putina magie de la G-Power, puterea motorului a fost crescuta la 790 CP (800 PS), iar limitatorul de viteza a fost scos (345 km/h).

G-Power M6 accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 4,2 secunde.

Upgrade-urile de la G-Power merg de la G1 pana la G1 Plus S III, G1 fiind cel mai cuminte, iar G1 Plus S III fiind practic o masina de curse care in majoritatea tarilor nu e legala pentru strada.
Mai mult »

BMW M GmbH a anunţat încetarea producţiei pentru modelele BMW M6 Coupé şi BMW M6 Cabriolet. Cele două modele superperformante au oferit cea mai exclusivistă experienţă M pe şoselele normale, combinată cu tehnologia de transmisie şi şasiu inspirate din lumea sporturilor cu motor. Per total, au fost produse 14.152 unităţi din aceste două automobile sport superperformante: 9.087 unităţi din versiunea Coupé, lansată în 2005, şi 5.065 din varianta Cabriolet, prezentată în anul următor.

Prin retragerea acestor doi sportivi la numai o lună după retragerea celei de-a patra generaţie a modelului BMW M5, acum vine momentul pentru a se încheia şi producţia propulsorului de înaltă turaţie V10 oferit de BMW M. Ani de-a rândul motorul de 373 kW/507 CP a fost referinţă pentru modelele super-sport şi un simbol al experienţei deosebite pe care BMW M GmbH o deţine în dezvoltarea propulsoarelor ultraperformante. Doi ani la rând, 2005 şi 2006, motorul cu zece cilindri a obţinut locul întâi în clasamentul general al prestigiosului concurs “Engine of the Year Award”, iar în următorii doi ani a ocupat, de fiecare dată, prima poziţie în clasa propulsoarelor cu capacitatea de peste patru litri. Mai mult »

Constructorul german a confirmat saptamana trecuta pentru Autocar UK incheierea productiei modelului BMW M6. Impreuna cu aceasta masina simbol si-a incheiat cariera si motorul aspirat natural V10.

Modelul BMW M6 E63/E64 BMW M6 a debutat ca si concept la Salonul auto de la Geneva in 2005. Este propulsat de motorul V10 S85 de 5.0 litri si echipat cu cutia SMG III, la fel ca si M5 E60, si livreaza 514 CP (383 kW) @7.750 rpm si 520 Nm @ 6,100 rpm.

Agregatul V10 permite masinii atingerea unei viteze maxime de 336 km/h, dar aceasta este limitata electronic la 250 km/h.

Modelul actual M6 cantareste 1.710 kg, datorita plafonului din plastic ranforsat cu fibra de carbon, dar si aripilor fata realizate din polimeri special, si usilor, capotei motorului si capotei portbajalului, realizate din aluminiu. Mai mult »

Acum cateva luni au aparut pe internet materiale despre un BMW M6 Individual in nuanta Ontario Gold. Mark Carson, fericitul proprietar, a relatat pe forumul M5Board.com cu lux de amanunte povestea unuia din cele mai customizate modele M6 produse vreodata.

Iata ca modelul vopsit in nuanta auriu metalic si cu un interior foarte special, cu elemente din lemn de Koa Hawaian, revine in centrul atentiei. Pe langa cateva fotografii cu masina de 507 CP, iata si un raport video publicat pe BMW TV Online, in care povestea lui Mark Carson e spusa din nou, si in care putem admira in toata splendoarea sa vehiculul in miscare. Mai mult »

Am tot discutat intre noi daca sa postam sau nu acest articol, dar intr-un final a castigat nerabdarea de a afla si parerea voastra. Inainte sa trecem la articol, am vrea sa spunem de la inceput ca nu e intentia noastra sa punem intr-o lumina proasta artistul care a realizat randarea, ci doar subliniem cateva lucruri.

Dave Cardoso, artist grafician belgian, a creat pe baza ideilor sale noi randari ale unei posibile generatii viitoare de BMW M6. Nu putem nega abilitatile sale de randare sau modelare 3D, dar totusi nu putem spune ca suntem mari fani ai lucrarii sale. E cert ca imaginile de mai jos ne arata o masina care nu are legatura cu designul BMW – fie el trecut, prezent sau viitor, si care, daca n-ar fi grila-rinichi, ar putea trece cu usurinta drept orice alta marca.

Da, ne dam seama ca acesta e cel mai probabil un exercitiu de design similare multor altora pe care le-am vazut pana acum, dar adevarul este ca ne-ar placea ca acesti artisti sa invete mai multe despre istoria designului BMW si planurile de viitor ale BMW in aceasta privinta, si mai ales sa vina cu niste solutii viabile.

Mai mult »

Cu cateva zile in urma, am reportat exclusiv despre modelul editie limitata BMW M6, ce va fi prezent la Frankfurt Motor Show.

In timp ce masina mai are cateva zile pana la introducerea oficiala, mai multe reprezentante BMW din intreaga lume au primit prima unitatea a modelului. Dupa cum va amintiti, BMW a anuntat ca doar 100 de vehicule M6 Competition vor fi construite.

Multumita blog-ului nostru german, BimmerToday.de, avem primele inregistrari cu BMW M6 Competition. Comunicatul de presa oficial, BMW M6 Limited Edition, va fi prezentat la Frankfurt Motor Show.

BMW M6 Competition Limited Edition combina dinamica suprema a unei performante masini sport, precum si caracteristicile exclusive a BMW Individual, pentru a forma o simbioza cu adevarat fascinant.

In plus fata de multele premieri introduse la viitorul Salon Auto de la Frankfurt, BMW Group scoate in evidenta mai multe editii speciale ale vehiculelor deja produse. Acestea includ BMW M6 Competition, ce se distinge printre alte M6 printr-un design exclusiv, atat la interior cat si la exterior.

BMW va introduce, de asemenea, o culoare noua in linia M6, Frozen Gray Metalic …. finisaj mat. M6 Competition Edition este limitat la doar 100 de vehicule, toate dintre ele prezentand o gravura speciala.

In interior, putinii clienti norocosi pot alege intre doua variante de design, fie interiorul din piele Merino complet, fie un contrast in doua tonuri cu negru sau gri deschis. Carpete speciale cusute cu „M6 Competition” scot in evidenta editia limitata de M6.

Exista, de asemenea, si unele reglaje tehnice, incepand de la o suspensie speciala, ce va oferii un mai mare impuls, arcuri revizuite, amortizoare si stabilizatoare. Inaltimea la sol a fost de asemenea scazuta cu 10 mm in fata si 12 mm in spate.

Nici un pret nu este disponibil in acest moment, dar ne-am propus sa aflam mai multe despre procesul de comanda la Salonul Auto de la Frankfurt.

Mai mult »