BMWBLOG Romania

Constructorul german a confirmat saptamana trecuta pentru Autocar UK incheierea productiei modelului BMW M6. Impreuna cu aceasta masina simbol si-a incheiat cariera si motorul aspirat natural V10.

Modelul BMW M6 E63/E64 BMW M6 a debutat ca si concept la Salonul auto de la Geneva in 2005. Este propulsat de motorul V10 S85 de 5.0 litri si echipat cu cutia SMG III, la fel ca si M5 E60, si livreaza 514 CP (383 kW) @7.750 rpm si 520 Nm @ 6,100 rpm.

Agregatul V10 permite masinii atingerea unei viteze maxime de 336 km/h, dar aceasta este limitata electronic la 250 km/h.

Modelul actual M6 cantareste 1.710 kg, datorita plafonului din plastic ranforsat cu fibra de carbon, dar si aripilor fata realizate din polimeri special, si usilor, capotei motorului si capotei portbajalului, realizate din aluminiu. Mai mult »

Acum cateva luni au aparut pe internet materiale despre un BMW M6 Individual in nuanta Ontario Gold. Mark Carson, fericitul proprietar, a relatat pe forumul M5Board.com cu lux de amanunte povestea unuia din cele mai customizate modele M6 produse vreodata.

Iata ca modelul vopsit in nuanta auriu metalic si cu un interior foarte special, cu elemente din lemn de Koa Hawaian, revine in centrul atentiei. Pe langa cateva fotografii cu masina de 507 CP, iata si un raport video publicat pe BMW TV Online, in care povestea lui Mark Carson e spusa din nou, si in care putem admira in toata splendoarea sa vehiculul in miscare. Mai mult »

Am tot discutat intre noi daca sa postam sau nu acest articol, dar intr-un final a castigat nerabdarea de a afla si parerea voastra. Inainte sa trecem la articol, am vrea sa spunem de la inceput ca nu e intentia noastra sa punem intr-o lumina proasta artistul care a realizat randarea, ci doar subliniem cateva lucruri.

Dave Cardoso, artist grafician belgian, a creat pe baza ideilor sale noi randari ale unei posibile generatii viitoare de BMW M6. Nu putem nega abilitatile sale de randare sau modelare 3D, dar totusi nu putem spune ca suntem mari fani ai lucrarii sale. E cert ca imaginile de mai jos ne arata o masina care nu are legatura cu designul BMW – fie el trecut, prezent sau viitor, si care, daca n-ar fi grila-rinichi, ar putea trece cu usurinta drept orice alta marca.

Da, ne dam seama ca acesta e cel mai probabil un exercitiu de design similare multor altora pe care le-am vazut pana acum, dar adevarul este ca ne-ar placea ca acesti artisti sa invete mai multe despre istoria designului BMW si planurile de viitor ale BMW in aceasta privinta, si mai ales sa vina cu niste solutii viabile.

Mai mult »

Cu cateva zile in urma, am reportat exclusiv despre modelul editie limitata BMW M6, ce va fi prezent la Frankfurt Motor Show.

In timp ce masina mai are cateva zile pana la introducerea oficiala, mai multe reprezentante BMW din intreaga lume au primit prima unitatea a modelului. Dupa cum va amintiti, BMW a anuntat ca doar 100 de vehicule M6 Competition vor fi construite.

Multumita blog-ului nostru german, BimmerToday.de, avem primele inregistrari cu BMW M6 Competition. Comunicatul de presa oficial, BMW M6 Limited Edition, va fi prezentat la Frankfurt Motor Show.

BMW M6 Competition Limited Edition combina dinamica suprema a unei performante masini sport, precum si caracteristicile exclusive a BMW Individual, pentru a forma o simbioza cu adevarat fascinant.

In plus fata de multele premieri introduse la viitorul Salon Auto de la Frankfurt, BMW Group scoate in evidenta mai multe editii speciale ale vehiculelor deja produse. Acestea includ BMW M6 Competition, ce se distinge printre alte M6 printr-un design exclusiv, atat la interior cat si la exterior.

BMW va introduce, de asemenea, o culoare noua in linia M6, Frozen Gray Metalic …. finisaj mat. M6 Competition Edition este limitat la doar 100 de vehicule, toate dintre ele prezentand o gravura speciala.

In interior, putinii clienti norocosi pot alege intre doua variante de design, fie interiorul din piele Merino complet, fie un contrast in doua tonuri cu negru sau gri deschis. Carpete speciale cusute cu „M6 Competition” scot in evidenta editia limitata de M6.

Exista, de asemenea, si unele reglaje tehnice, incepand de la o suspensie speciala, ce va oferii un mai mare impuls, arcuri revizuite, amortizoare si stabilizatoare. Inaltimea la sol a fost de asemenea scazuta cu 10 mm in fata si 12 mm in spate.

Nici un pret nu este disponibil in acest moment, dar ne-am propus sa aflam mai multe despre procesul de comanda la Salonul Auto de la Frankfurt.

Mai mult »

Incet – incet G – Power devine unul dintre cei mai importanti tuneri BMW si ultima lor creatie nu inceteaza sa ne surprinda. Saptamana trecuta a fost vorba de G – Power Typhoon X5, iar inaintea acesteia am vazut versiunea lor de M3, dar cel mai mare succes a fost de departe M5 Hurricane, cel mai rapid sedan de lux din lume – 367km/h.

Dar azi au reusit sa se autodepaseasca prin lansarea unui BMW modificat care, pe langa faptul ca este unul dintre cele mai aratoase pe care le-am vazut, este si cel mai rapid BMW Coupe din lume. Cei de la G – Power l-au numit Hurricane CS si se bazeaza pe modelul M6 de la BMW.

M6 Hurricane CS se bucura de un motor imbunatatit fata de versiunea M5 Hurricane, un biturbo supraalimentat provenit din legendarul motor M V10, care dezvolta 750 CP disponibili intre 7,500 si 8,000 rpm, ducand M6 Hurricane CS la o viteza maxima de aproape 370 km/h.
Acest super motor dezvolta fabulosul cuplu de 800Nm la o turatie de 5,000 rpm.

Hurricane CS ajunge de la 0 la 100 km/h in 4,4 secunde, la 200 km/h in 9,6 secunde iar la 300km/h in 26 de secunde.

Mai mult »

BMW echipeaza in anul 1983 modelul 635 cu un motor imbunatatit preluat de la magnificul BMW M1. Astfel s-a nascut o masina incredibila : M635 CSi. Echipat cu un motor de 3.5 litri cu 24 de valve si 286 de cai putere, masina atingea viteza de 255 km/h si sprintul 0-100 km/h era realizat in 6,2 secunde. Au fost aduse imbunatatiri si la suspensie, frane si la o cutie manuala mai scurta. Masina arata cam ca si cea de mai jos.

Cei de la RacerXDesign s-au gandit sa reinvie acest model si au facut cateva schite.
Mai mult »