Datorită poziţiei de lider al segmentului în privinţa performanţelor dinamice, eficienţei şi versatilităţii, noul BMW X3 s-a evidenţiat ca fiind cel mai de succes model de pe pieţele auto internaţionale în decurs de numai câteva luni. De asemenea, siguranţa a jucat un rol important în dezvoltarea noului model. În cel mai recente teste Euro NCAP, BMW X3 a înregistrat calificativul maxim de cinci stele. A doua generaţie a modelului Sports Activity Vehicle a obţinut note maxime în aceste teste dificile pentru automobilele noi datorită gamei extinse de echipamente standard pentru siguranţă şi protecţiei pasagerilor în diferite tipuri de coliziuni şi cu un punctaj de 53% a obţinut cel mai mare rating din segment pentru protecţia pietonilor.

Noul BMW X3 dispune de o structură deosebit de stabilă a caroseriei, iar forţele exercitate asupra maşinii în cazul unei coliziuni sunt disipate prin căi de sarcină bine definite şi sunt absorbite prin zone de deformare generoase. În consecinţă, celula pasagerilor îşi îndeplineşte funcţia de spaţiu de supravieţuire chiar şi în cazul unor coliziuni severe. Echipamentele standard de siguranţă din interiorul noului BMW X3 includ airbaguri frontale, laterale şi cortină pentru cap care protejează atât conducătorul, cât şi pasagerii de eventuale contuzii. Tot standard sunt şi centurile de siguranţă pretensionate şi cu limitator de forţă pentru scaunele faţă sau sistemele ISOFIX de fixare a scaunelor de copii la locurile din spate, precum şi posibilitatea de dezactivare a airbagului pentru pasagerul din faţă. Sistemele de oprire sunt controlate de circuitul electronic central de siguranţă care ia în calcul tipul şi severitatea unui accident pentru a declanşa cele mai eficiente măsuri de protecţie pentru fiecare caz.

După analizarea rezultatelor testelor de impact, evaluatorii au concluzionat că noul BMW X3 oferă un grad ridicat de siguranţă a pasagerilor pentru toate locurile. Stabilitatea celulei pasagerilor furnizează o protecţie extinsă de contuzii în cazul unei coliziuni frontale, atât pentru conducător, cât şi pentru pasageri, indiferent de dimensiunile persoanei sau de poziţia scaunului. Este capitolul la care modelul Sports Activity Vehicle (SAV) a primit un calificativ remarcabil pentru protecţia copiilor cu vârsta cuprinsă între 18 luni şi trei ani, atunci când se află în scaunele de copii pentru fiecare categorie de vârstă. Pentru protecţia în caz de coliziune din lateral, BMW X3 a primit tot punctajul maxim posibil.

Noul BMW X3 a fost recompensat cu un calificativ remarcabil şi pentru dotările de siguranţă activă de care dispune. Modelul Sports Activity Vehicle este echipat standard cu sistemul Dynamic Stability Control (DSC / control dinamic al stabilităţii), care este conectat cu tracţiunea integrală BMW xDrive. Datorită multitudinii de funcţii, inclusiv Braking Assistant (asistare la frânare), Cornering Brake Control (control al frânării în viraje) şi modul de tracţiune DTC (Dynamic Traction Control / controlul dinamic al tracţiunii), Dynamic Stability Control asigură un comportament uşor controlabil şi sigur chiar şi în cele mai dificile situaţii. Alt echipament standard la BMW X3 este indicatorul de presiune a pneurilor, care avertizează conducătorul cu privire la orice pierdere de presiune la vreuna dintre roţi.

Procedura de testare NCAP (New Car Assessment Programme / Programul de Evaluare a Automobilelor Noi) este privit ca unul dintre cele mai riguroase teste din întreaga lume la care sunt supuse automobilele noi. Testul Euro NCAP este un punct de reper pentru siguranţa la impact, recunoscut în Europa de guverne, cluburi auto şi asociaţii ale consumatorilor.

Programul de testare include, printre altele, coliziunea frontală, un impact din lateral cu un alt automobil şi accident din lateral cu un stâlp de oţel. Cu începere din 2009, se iau în considerare atât dotările electronice de siguranţă, cât şi riscurile suplimentare de accident într-o gamă vastă de coliziuni.

[Sursa: BMW]

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro

Pentru inceput, noul BMW X3 primeste un set nou de jante din aliaj, disponibile intr-o serie de combinatii si nuante, cu dimensiuni de 19 si 20 toli. Rotile sunt incaltate cu pneuri de 245 si 275.

Pentru a asigura o aerodinamica mai buna si un contact mai bun cu suprafata carosabila, BMW X3 F25 modificat de Kelleners este echipat si cu o suspensie sport care coboara garda la sol a masinii cu 30 mm, si este disponibila la pretul de 389 euro.

In ce priveste performanta, Kelleners Sport duce modelul BMW X3 xDrive20d de la 184 la 2018 CP, si de la 380 Nm la 450 Nm cuplu, totul la un pret de 1.299 euro. Performanta modelului de varf xDrive35i a crescut de la 300 la 367 CP si la un cuplu maxim de 480 Nm. Pretul pentru aceasta crestere a puterii? 1.779 euro.

Infatisarea lui X3 a fost modificata prin instalarea unor tevi de evacuare ovale din inox, trimuri de interior din fibra de carbon, pedalier din aluminiu si suport de sprijin pentru picior cu logoul Kelleners, volan sport in trei spite, plus o serie de optiuni pentru interior, ce pot fi personalizate.

Ne asteptam sa vedem in curand mai multe detalii si fotografii.

[Sursa: Kelleners Sport via BimmerToday ]

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro

Castigatorul acestui concurs a fost Mihai Voicu, din Bucuresti, un mare pasionat al marcii BMW. El a avut privilegiul de a se bucura timp de trei zile de cel mai nou SAV cu tractiune integrala din gama BMW. Curiosi sa aflam impresiile sale, l-am contactat pe Mihai, care a avut amabilitatea sa ne relateze in exclusivitate pentru cititorii BMWBLOG, experienta sa la bordul unui exemplar BMW X3 xDrive20d.

Va reamintim ca BMW X3 xDrive20d livreaza o putere maxima de 184 CP cu ajutorul motorului turbo diesel de 2 litri, cu patru cilindri, cu carter din aluminiu si injectie directa. Cuplul maxim este de 380 Nm, disponibil in intervalul 1750-2750 rpm. Masina accelereaza de la 0 la 100 km/h in 8,5 secunde si consuma in medie 5.6 l/100 km.

“In data de 1 aprilie am aflat vestea ca sunt castigator al concursului BMW xDrive Contest. Intr-un fel stiam ca eu o sa fiu castigatorul… urmaream clasamentul foarte des, deja era o diferenta intre mine si locul doi de 100 de voturi.

Pe 8 aprilie la ora 9 am mers la Automobile Bavaria din Baneasa pentru a ridica masina. Chiar daca am condus toata gama BMW, chiar daca am mereu un BMW, asta nu a putut sa ma opreasca din bucuria pe care am trait-o la aflarea vestii. Mai ceva ca bucuria unui copil cand primeste o masinuta noua. In plus, ziua mea de nastere era pe 6 aprilie, asa ca pentru mine a fost ca un dar binevenit din partea echipei BMW, probabil si cel mai frumos pe care puteam sa il primesc.

In showroomul BMW Bavaria am facut cunostinta cu modelul. Masina era minunata, iar culoarea Sparkling Bronze era superba. Imi imaginam masina putin mai mica, o vazusem de vreo doua ori in trafic de la distanta.

Prima mea oprire dupa ce am intrat in posesia masinii a fost chiar la iesirea de pe poarta, in parcarea destinata clientilor BMW, unde am facut cateva fotografii, dupa care am pornit la drum. Totul era perfect, nu imi venea sa cred cat de bine se comporta pe drumurile noastre pline de gropi, liniile de tramvai si nenumaratele obstacole intalnite pe carosabil. O prima impresie foarte buna. Sistemul Start Stop ma incanta enorm.

Cu plinul facut, masina indica o autonomie de aproape 1000 km.

Traseul pe care urma sa merg in weekend era unul foarte bine stabilit, pregatit cu o saptamana in urma. Bucuresti – Sat Sirnea, comuna Fundata. Am ramas foarte placut surprins de cate priviri poate sa atraga noul BMW X3. Farurile angel eyes cu lumina alba sunt senzationale din punct de vedere estetic, iar partea frontala este foarte agresiva.

Spre munte nu prea m-au interesat detaliile legate de consum, ci pur si simplu ma bucuram de masina, de confort, de ceea ce iti poate oferi motorul 2.0D (184CP). In masina se aflau 5 persoane, portbagajul era full, climatronic on. Consumul mediu pana la destinatie a fost de 9l/100 km, in conditiile de rulare cu schimbari bruste de viteza, franari, accelerari brutale, viteze cu 3 cifre. De la Sinaia masina a fost setata doar pe SPORT+ .

Dotarea masinii era una aproape standard, cutie de viteze Steptronic automata cu 8 trepte si functia auto Start Stop, faruri adaptive.

In prima zi am mers si pe traseul Fundata – Moeciu – Bran , aproximativ 14km. La intrarea pe drumul principal: SPORT+, centurile puse si acceleratia la podea. Drumul excelent cu portiuni drepte, lungi, ace de par, sicane, toate cu o vizibilitate ridicata. Chiar si la viteze mai ridicate nu am simtit nici macar o clipa ca masina vrea sa derapeze, sa iasa de pe carosabil. Este incredibil cat de bine sta pe sosea, cat de bine isi face treaba suspensia, iar performanta motorului de 2.0D 184CP este cu mult peste asteptari.

A doua zi a urmat un traseu off road, destinatia fiind Pestera Liliecilor, langa Moeciu. Un drum pietruit, cu multe gropi si cu o inclinatie foarte mare. Masina s-a comportat excelent, nu degeaba sistemul xDrive este cel mai bun si cel mai avansat din lume. Am urcat cu masina chiar un deal foarte abrupt, in conditiile in care iarba era uda.

La intoarcere, autonomia ajunsese la 90 km, iar drumul urmasa fie unul linistit, la consum. Range-ul crestea usor, consumul la viteza de 100km/h pe pilot automat era de 5l, iar cu fiecare 20km/h consumul crestea cu 0,5l/100km. Ajunsesem la viteza de 140km/h cu un consum de 6l/100km – un consum de altfel excelent pentru performantele acestui motor.

Pentru drumul de intoarcere spre Bucuresti am ales un traseu mult mai complex: Fundata – Camplulung – Targoviste – Chitila – Bucuresti.
Daca la prima vedere mi se paruse o masina frumoasa si atat, iar motorul de 2.0D nu ma incanta foarte mult si nici nu imi doream sa achizitionez un BMW X3, dupa experienta traita parerea mea s-a schimbat la 180 de grade. Imi doresc foarte mult noul BMW X3, motorul 2.0D 184 CP mi se pare ideal, iti ofera performante mari, demne de o motorizare mai mare, un consum foarte bun, spatiu foarte generos si un confort excelent. Practic este tot ce iti doresti de la o masina.

Calitatea materialelor de interior mi s-a parut peste BMW X5 sau X6. In cadrul unui eveniment xDrive Tour am testat un BMW X3 echipat full option si va spun sincer ca isi merita fiecare banut.

Plusuri si minusuri:
+++++ Suspensia ideala pentru drumurile noastre.
+++++ Consumul redus.
+++++ Performantele motorului 2.0D 184CP.
+++++ Spatiul si portbagajul.
+++++ Performante atat on road cat si off road.

Iar despre minusuri…va spun sincer ca nu am gasit in aceasta perioada. Este adevarat ca sunt un mare fan BMW si multi vor spune ca este normal sa laud noul X3 cat si BMW in general. Dar eu sunt de parere ca orice om realist si pasionat este de aceeasi parere cu mine. Sunt fanul si clientul (nu eu personal) acestei marci de peste 10 ani si nu m-a dezamagit niciodata.

Poate ca sunt foarte multe masini frumoase, nu vreau sa spun ca masinile produse de BMW sunt cele mai bune sau cele mai frumoase, dar BMW este singura marca ce face masini dupa sufletul meu, si acestea nu sunt doar cuvinte, sunt si niste emotii si trairi adevarate. Punct.

Multumesc BMW pentru ca imi intretine pe zi ce trece tot mai mult pasiunea pentru masini.”

Mihai, multumim pentru impresii!

Multumiri speciale lui Alex Seremet – BMW Romania, pentru oportunitatea realizarii acestui material.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro

In februarie BMW a organizat in SUA un concurs “X3 Matchup”, care a fost lansat in timpul editiei din acest an a finalei Super Bowl XLV. Concursul a fost menit sa sublinieze in peste 10 milioane de moduri cum poate fi personalizat un BMW X3 nou, si incuraja spectatorii sa ghiceasca configuratia vehiculului prezentat in cadrul unei reclame care a rulat pe parcursul desfasurarii meciului.

Castigatoarea a primit un BMW X3 pentru o perioada de doi ani si o excursie la Centrul BMW din Spartanburg, la inceputul lunii iunie, unde si-a luat in primire masina si a participat alaturi de alti castigatori la doua zile de curs la Scoala de performanta BMW.

Haideti sa urmarim performantele cu care se lauda castigatorii participanti la cursul BMW Performance Driving School.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro

Modificarile se refera la performanta imbunatatita, un sistem de esapament sport, suspensie optimizata si mai multe accesorii pentru interior.

Performanta imbunatatita

In ce priveste modificarile pe latura de performanta, AC Schnitzer prefera sa nu extraga maximul posibil de putere ci sa asigure robustete mai mare, si implicit o viata mai lunga a motorului. Ei pun mai mult accentul pe cresterea cuplului decat pe cea a puterii.

Pentru modificarile aduse motorului, AC Schnitzer ofera o garantie de doi ani de la data primei inmatriculari, pana la 100.000 km la toate componentele ce nu sunt in programul BMW warranty.

Evacuare

AC Schnitzer ofera evacuare sport din inox cu tevi cromate “Racing” pentru versiunile pe benzina 2.8i si 3.5i, motoarele cu 6 cilindri.

Inginerii din Aachen au pregatit si un kit de suspensie, pentru o combinatie optima dintre performanta si confort la rulare.

La exterior, kitul aerodinamic pentru noul BMW X3 include un spoiler fata, eleron spate si o pelicula protectoare pentru fusta spate.

Interiorul

La interior, tunerii de la AC Schnitzer au dotat X3-ul cu volan sport cu airbaguri, nuca schimbatorului de viteze in nuanta silver/chrome sau “Black Line“/chrome, sau cu display digital, iar controllerul i-Drive este din aluminiu in nuanta “Black Line“.

Regasim la interior si pedalierul AC Schnitzer din aluminiu sau covorasele AC Schnitzer.

Roti

Noul BMW X3 e dotat de AC Schnitzer cu jante BiColor, fie Type VIII , forjate, de 22 toli, fie Type VII de 22 toli. Sunt disponibile si jantele Type VI (BiColor), Type VIII (BiColor) si Type IV (BiColor sau Silver), in dimensiuni de 18, 19 sau 20 toli. Din gama extinsa de oferte de jante fac parte si jantele forjate din aliaj Type V de 20 toli.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro

BMW are o experienţă bogată în organizarea de competiţii sportive. BMW Sailing Cup şi BMW Golf Cup sunt cele mai importante competiţii internaţionale dedicate sportivilor amatori în aceste discipline. Pornind de la această experienţă BMW Group a organizat BMW X3 Games – un concurs internaţional cu un premiu deosebit de atractiv – trei modele BMW X3. Echipe de câte trei concurenţi trebuiau să acopere următoarele discipline: alergare, golf, schi, condus, biking şi sailing.

Noul Sports Activity Vehicle se reflectă perfect în valorile celor şase sporturi propuse. BMW X3 se remarcă printr-o dinamică specifică mărcii, dar este şi o referinţă de versatilitate şi toate motorizările stabilesc valori record în segment în ceea ce priveşte eficienţa. Prin spaţiul interior, performanţe şi agilitate este automobilul excelent pentru practicarea unor sporturi precum sailing sau schi.

Pentru BMW X3 Games s-au organizat preselecţii naţionale în 19 ţări din Europa. În total au fost 15.000 de înscrieri. În România, din peste 700 de înscrişi, au fost selectaţi trei participanţi. S-au calificat Gabriel Solomon la alergare şi biking, Mircea Poiană la golf şi condus şi Dan Miron la schi şi sailing. România avea să fie reprezentată şi de o echipă VIP compusă din Adrian Nanulescu la alergare şi biking, Dan Condratov la golf şi schi şi Lucian Mîndruţă la condus şi sailing. Cele două echipe au purtat numele partenerului principal al evenimentului în România – „Gazeta Sporturilor” şi respectiv „GSP.ro”.

Gazda BMW X3 Games a fost Geneva, o locaţie ideală pentru o competiţie atât de complexă. Evenimentul a stat sub semnul diversităţii prin varietatea probelor şi a locaţiilor de desfăşurare. Diovonne Les Bains (FR) a fost spaţiul de desfăşurare pentru alergare, biking, condus şi golf, pârtia de la Chamonix Mont Blanc (FR) a fost aleasă pentru schi, iar proba de sailing a avut loc pe Lacul Geneva.

Cele trei zile de concurs au fost foarte solicitante. Vremea a contribuit la dificultatea probelor, dar a crescut şi nivelul de spectacol – ploaia pe terenul de golf a arătat dedicaţia participanţilor, soarele puternic a făcut pârtia de pe Camonix Mont Blanc foarte dificilă, în timp ce lipsa vântului pe Lacul Geneva a dus multe provocări pentru participanții la sailing.

S-a remarcat Gabriel Solomon care reuşit să parcurgă cei 13,4 km ai probei de alergare în numai 44 minute şi 45 secunde pentru a se clasa pe locul 4 la final. Excepţională a fost şi prestaţia lui Lucian Mândruţă la sailing. Urmărit de ghinion la calificări atunci când, din cauza lipsei vântului două din trei curse au fost suspendate iar prima cursă a fost scurtată, Lucian a pierdut calificarea în finala mare la numai o poziţie. A reveni însă în forţă şi a încheiat finala mică pe prima poziţie.

La finalul competiţiei echipele româneşti Gazeta Sporturilor şi GSP.ro s-au clasat pe poziţiile 32 şi respectiv 34. A fost însă o competiţie deosebit de interesantă care a adus în prim-plan o serie de sporturi care s-au dovedit foarte spectaculoase, dar care însă nu beneficiază încă de atât de multă atenţie în România.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro

Dupa perioada de inregistrari, primele evenimente urmeaza sa aiba loc in ziua de joi, 28 aprilie. Jocurile BMW X3 sunt o competitie sportiva destinata sportivilor amatori, din toate grupele de vârstă. Premiul cel mare este un BMW X3 pentru fiecare din cei trei membri ai echipei castigatoare.

De la mijlocul lunii noiembrie 2010, s-au inregistrat pentru competitie peste 15.000 sportivi. Sailing, mountain biking, schi, golf, alergare şi pilotaj sunt probele în care sportivii internaţionali din cele 52 echipe se vor confrunta, în perioada 28 aprilie – 1 mai.

Probele de golf si alergare se vor desfasura joi, vineri sunt programate testele de schi si pilotaj, iar sambata, castigatorii se vor decide in urma probelor de mountain biking si sailing.

De asemenea, echipele vor trebui să treacă şi printr-o probă de creaţie. In cooperare cu Samsung, care este partener BMW X3 Games, concurentii trebuie sa faca fotografii care sa surprinda bucuria, dinamica, provocarile, dar si partea estetica a competitiei.

Partenerii Jocurilor BMW X3 sunt: Sixt, K2, Kempinski, Peak Performance si SAMSUNG.

Din partea Romaniei va participa echipa compusa din Solomon Gabriel (running, biking), Poiană Mircea (golf, driving), Miron Dan (sailing, sky).

Update: BMW Romania ne informeaza ca la competitie participa doua echipe din Romania. Pe langa cea selectata la preselectie, mai suntem reprezentati de “Echipa GSP.ro”, o echipă de personalități invitate de BMW Group România.

Le uram mult succes!

[Sursa: BMW ]

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro

Acest motor ii permite noului X3 xDrive35i sa accelereze de la 0 la 100 km/h in doar 5,5 secunde. Viteza maxima este limitata electronic la 245 km/h.

Noul model are nume de cod F25 si isi pastreaza aspectul mai ‘patratos’ dar castiga in dimensiuni, si este cu 1.27 cm mai inalt, 8.6 cm mai lung si 2.8 cm mai lat decat prima generatie, apropiindu-se ca dimensiuni de prima generatie X5. Noul X3 are arcele rotilor mai evazate si linii de design mai agresive.

BMW X3 xDrive35i este echipat cu transmisia automata cu opt rapoarte.

Haideti sa urmarim analiza video realizata de CNET.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro

Desi nu suntem total de acord cu unele din comentariile lor initiale, recunoastem ca e fascinant de fiecare data sa auzim analizele jurnalistilor care au avut ocazia sa conduca o gama larga de masini de toate genurile.

Motorul si transmisia ZF primesc si ele laude “motorul diesel de 2 litri si transmisia automata cu 8 rapoarte fac impreuna o combinatie grozava” . Dar haideti sa urmarim toata analiza.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro

La lansarea de anul trecut a noului BMW X3 la uzina din Spartanburg, BMW a anuntat un buget de marketing de 5 milioane USD pentru a incuraja clientii de BMW X3 2011 sa-si comande fix masina pe care si-o doresc, cu optiunile personalizate, in loc sa cumpere un model gata fabricat de la unul din dealeri.

Pentru a antrena consumatorii si mai mult in acest proces, BMW a instalat camere video pe liniile de productie, astfel ca fiecare client si-a putut urmari felul in care ia nastere modelul propriu X3. In luna ianuarie a acestui an, BMW a lansat un portal video online unde clientii puteau urmari aceste materiale video.

Clientii pot vizualiza materialul creand un cont pe bmwusa.com si introducand numarul comenzii X3 sau VIN-ul masinii. Cu ajutorul a sapte camere video montate in uzina BMW de la Spartanburg, BMW realizeaza filme individuale ale fiecarei masini produse, de-a lungul a mai multor etape pana la asamblarea finala. Videoclipul nu are data de expirare, consumatorii avand acces la material oricand. Mai mult, acestia pot sa si descarce materialele si sa le trimita prietenilor sau familiei.

Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand m.bmwblog.ro