<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>BMWBLOG Romania &#187; BMW X6</title>
	<atom:link href="http://www.bmwblog.ro/category/bmw-x6/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.bmwblog.ro</link>
	<description>Stiri, articole si poze din lumea BMW</description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Feb 2012 09:19:04 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=</generator>
		<item>
		<title>Primele imagini cu BMW X6 facelift 2013 Sports Edition</title>
		<link>http://www.bmwblog.ro/2012/01/30/primele-imagini-cu-bmw-x6-facelift-2013-sports-edition/</link>
		<comments>http://www.bmwblog.ro/2012/01/30/primele-imagini-cu-bmw-x6-facelift-2013-sports-edition/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 09:45:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Alex Pricajan</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW X6]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6 facelift 2013]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6 LCI]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6 Sports Edition]]></category>
		<category><![CDATA[Pachet M Sport X6]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bmwblog.ro/?p=36412</guid>
		<description><![CDATA[Au aparut pe internet primele imagini cu noul BMW X6 facelift Sports Edition. Se pare ca un pachet ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Au aparut pe internet primele imagini cu noul BMW X6 facelift Sports Edition. Se pare ca un pachet M Sport pentru X6 nu va fi oferit prea curand, asa ca va trebui sa ne multumim cu editia speciala Sport Edition. </p>
<p>BMW X6 facelift Sports Edition beneficiaza de un pachet de modificari destul de agresiv, subliniat de vopseaua complet neagra a caroseriei.  La interior regasim trimuri in nuanta Aluminium Flywheel Black. Pachetul mai contine jantele M de 20 toli cu design in spite duble si nuanta 333 M Bi-Color, scaune sport M cu tapiterie din piele si Alcantara, volan M cu clapete pentru transmisia automata cu opt rapoarte, linie Shadow Line si linia plafonului in nuanta antracit. </p>
<p><a href="http://www.bmwblog.ro/2012/01/30/primele-imagini-cu-bmw-x6-facelift-2013-sports-edition/bmw-x6-facelift-e71-lci-2012-m-sport-edition-01/" rel="attachment wp-att-36413"><img src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/BMW-X6-Facelift-E71-LCI-2012-M-Sport-Edition-01-655x238.jpg" alt="" title="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-2012-M-Sport-Edition-01" width="655" height="238" class="alignleft size-medium wp-image-36413" /></a><span id="more-36412"></span></p>

<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/30/primele-imagini-cu-bmw-x6-facelift-2013-sports-edition/bmw-x6-facelift-e71-lci-2012-m-sport-edition-01/' title='BMW-X6-Facelift-E71-LCI-2012-M-Sport-Edition-01'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/BMW-X6-Facelift-E71-LCI-2012-M-Sport-Edition-01-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-2012-M-Sport-Edition-01" title="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-2012-M-Sport-Edition-01" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/30/primele-imagini-cu-bmw-x6-facelift-2013-sports-edition/bmw-x6-facelift-e71-lci-2012-m-sport-edition-02/' title='BMW-X6-Facelift-E71-LCI-2012-M-Sport-Edition-02'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/BMW-X6-Facelift-E71-LCI-2012-M-Sport-Edition-02-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-2012-M-Sport-Edition-02" title="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-2012-M-Sport-Edition-02" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/30/primele-imagini-cu-bmw-x6-facelift-2013-sports-edition/bmw-x6-facelift-e71-lci-2012-m-sport-edition-03/' title='BMW-X6-Facelift-E71-LCI-2012-M-Sport-Edition-03'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/BMW-X6-Facelift-E71-LCI-2012-M-Sport-Edition-03-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-2012-M-Sport-Edition-03" title="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-2012-M-Sport-Edition-03" /></a>

<p>[Sursa: <a href="http://www.bimmertoday.de/2012/01/30/erste-bilder-die-m-sport-edition-fur-den-bmw-x6-e71-lci-facelift-2012">BimmerToday</a>]</p>
<p><em>Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand <strong>m.bmwblog.ro</strong></em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bmwblog.ro/2012/01/30/primele-imagini-cu-bmw-x6-facelift-2013-sports-edition/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Wallpapers: BMW X6 Facelift 2013</title>
		<link>http://www.bmwblog.ro/2012/01/28/wallpapers-bmw-x6-facelift-2013/</link>
		<comments>http://www.bmwblog.ro/2012/01/28/wallpapers-bmw-x6-facelift-2013/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 28 Jan 2012 17:12:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gabriela</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW X6]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6 2012 facelift]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6 facelift]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6 facelift 2013]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bmwblog.ro/?p=36382</guid>
		<description><![CDATA[BMW a prezentat zilele trecute detalii si informatii despre noul BMW X6 facelift, iar acum putem admira primul ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>BMW a prezentat zilele trecute detalii si informatii despre noul BMW X6 facelift, iar acum putem admira primul set de wallpapers oficiale.</p>
<p>Noul BMW X6 este va fi primul automobil din segment echipat cu faruri LED adaptive, disponibile opţional ca alternativă la farurile bixenon. Inelele tridimensionale luminoase ale farurilor LED adaptive oferă o nouă interpretare a farurilor rotunde duble. Alături de o linie superioară, tot cu lumină LED, creează o imagine suplimentară de sportivitate. </p>
<p>Iluminarea pentru faza scurtă şi cea lungă este asigurată de unităţi LED poziţionate pe o bară orizontală în partea centrală a inelelor, iar lumina este furnizată către reflectoarele frontale. La noul BMW X6 M, farurile LED adaptive figurează în echiparea standard.</p>
<p><a href="http://www.bmwblog.ro/2012/01/28/wallpapers-bmw-x6-facelift-2013/bmw-x6-facelift-e71-lci-wallpaper-1920x1200-05/" rel="attachment wp-att-36387"><img src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-05-655x409.jpg" alt="" title="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-05" width="655" height="409" class="alignleft size-medium wp-image-36387" /></a><span id="more-36382"></span></p>
<p>Stopurile au un design nou şi tehnologie LED, cu două seturi de lumini care creează designul nocturn specific mărcii. Faptul că acestea sunt aliniate orizontal şi se extind mult spre exterior accentuează atât lăţimea automobilului, cât şi tranziţia cursivă între partea din faţă şi cea din spate.</p>
<p>Toate propulsoarele BMW X6 sunt echipate cu tehnologia BMW TwinPower Turbo şi oferă atât performanţe, cât şi un consum care sunt referinţe în segment.</p>
<p>Motorul V8 din echiparea modelului BMW X6 xDrive50i oferă 300 kW/407 CP, în timp ce varianta BMW X6 xDrive35i, dotată cu motor (pe benzină) cu şase cilindri dispuşi în linie dezvoltă 225 kW/306 CP. Motoarele diesel cu şase cilindri dispuşi în linie ale modelelor BMW X6 xDrive40d şi BMW X6 xDrive30d furnizează 225 kW/306 CP, respectiv 180 kW/245 CP. </p>

<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/28/wallpapers-bmw-x6-facelift-2013/bmw-x6-facelift-e71-lci-wallpaper-1920x1200-01/' title='BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-01'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-01-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-01" title="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-01" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/28/wallpapers-bmw-x6-facelift-2013/bmw-x6-facelift-e71-lci-wallpaper-1920x1200-02/' title='BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-02'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-02-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-02" title="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-02" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/28/wallpapers-bmw-x6-facelift-2013/bmw-x6-facelift-e71-lci-wallpaper-1920x1200-03/' title='BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-03'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-03-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-03" title="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-03" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/28/wallpapers-bmw-x6-facelift-2013/bmw-x6-facelift-e71-lci-wallpaper-1920x1200-04/' title='BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-04'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-04-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-04" title="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-04" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/28/wallpapers-bmw-x6-facelift-2013/bmw-x6-facelift-e71-lci-wallpaper-1920x1200-05/' title='BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-05'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-05-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-05" title="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-05" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/28/wallpapers-bmw-x6-facelift-2013/bmw-x6-facelift-e71-lci-wallpaper-1920x1200-06/' title='BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-06'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-06-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-06" title="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-06" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/28/wallpapers-bmw-x6-facelift-2013/bmw-x6-facelift-e71-lci-wallpaper-1920x1200-07/' title='BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-07'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-07-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-07" title="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-07" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/28/wallpapers-bmw-x6-facelift-2013/bmw-x6-facelift-e71-lci-wallpaper-1920x1200-08/' title='BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-08'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-08-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-08" title="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-08" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/28/wallpapers-bmw-x6-facelift-2013/bmw-x6-facelift-e71-lci-wallpaper-1920x1200-09/' title='BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-09'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-09-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-09" title="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-09" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/28/wallpapers-bmw-x6-facelift-2013/bmw-x6-facelift-e71-lci-wallpaper-1920x1200-10/' title='BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-10'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-10-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-10" title="BMW-X6-Facelift-E71-LCI-Wallpaper-1920x1200-10" /></a>

<p><em>Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand <strong>m.bmwblog.ro</strong></em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bmwblog.ro/2012/01/28/wallpapers-bmw-x6-facelift-2013/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Premiera mondiala: BMW X6 facelift 2013</title>
		<link>http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/</link>
		<comments>http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 27 Jan 2012 07:13:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gabriela</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW X6]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6 facelift]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6 facelift 2013]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6 M50d]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bmwblog.ro/?p=36012</guid>
		<description><![CDATA[BMW X6 este primul model Sports Activity Coupé din lume şi continuă să fie o combinaţie unică de ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>BMW X6 este primul model Sports Activity Coupé din lume şi continuă să fie o combinaţie unică de dinamică sportivă şi versatilitate supremă. Povestea de succes a acestui model continuă cu o serie de noutăţi importante care vor avea debutul mondial la Salonul Auto de la Geneva şi urmează a fi lansate pe pieţele europene, inclusiv România, în vara acestui an.</p>
<p>Imaginea exclusivă este întărită de modificările de design şi de noile echipamente inovatoare, aşa cum sunt farurile integrale LED, o premieră absolută pentru acest segment de automobile. Supremaţia dinamică este subliniată de motoarele pe benzină şi diesel, echipate cu tehnologia BMW TwinPower Turbo Technology, şi de sistemul inteligent de tracţiune integrală xDrive completat de Dynamic Performance Control (diferenţialul care permite distribuţia optimă de cuplu între roţile spate). </p>
<p><a href="http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067/" rel="attachment wp-att-36019"><img src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067-655x436.jpg" alt="" title="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067" width="655" height="436" class="alignleft size-medium wp-image-36019" /></a><span id="more-36012"></span></p>
<p>Noul BMW X6 M50d vine cu cel mai puternic motor diesel de şase cilindri în linie oferit pe piaţă, cu performanţe care rivalizează cu modele concurente cu versiuni cu o cilindree de două ori mai mare.</p>
<p>Încă de la lansarea pe piaţă, peste 150.000 de unităţi ale modelului Sporty Activity Coupé au fost comercializate în decurs de aproximativ trei ani. În România, până la sfârşitul anului trecut, 1100 clienţi au optat pentru acest model . Cu 338 unităţi livrate în 2011, este al treilea model al mărcii din punctul de vedere al vânzărilor, după BMW X5 şi X1.</p>
<p><a href="http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1057/" rel="attachment wp-att-36013"><img src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1057-655x432.jpg" alt="" title="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1057" width="655" height="432" class="alignleft size-medium wp-image-36013" /></a></p>
<p><strong>Faruri LED adaptive în premieră la un model SUV, elemente de design care întăresc imaginea dinamică.</strong></p>
<p>Modificările părţii frontale întăresc imaginea de exclusivitate şi forţă. Acum, proiectoarele de ceaţă sunt dispuse într-un contur mat în partea superioară a prizelor exterioare de aer. Poziţia lor, mai sus şi mai în lateral, accentuează lăţimea maşinii. Modelul tridimensional al ramei şi barele cu un nou design, înclinate în secţiunea inferioară, scot în evidenţă grila BMW a radiatorului care inspiră putere şi forţă. Unghiul barelor de la grilă se contopeşte cu partea inferioară a farurilor, creându-se astfel linii orizontale suplimentare, evidenţiind suplimentar ecartamentul lat şi ţinuta de drum stabilă ale noului BMW X6.</p>
<p><a href="http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x10677/" rel="attachment wp-att-36018"><img src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x10677-655x436.jpg" alt="" title="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(7)" width="655" height="436" class="alignleft size-medium wp-image-36018" /></a></p>
<p>Noul BMW X6 este va fi primul automobil din segment echipat cu faruri LED adaptive, disponibile opţional ca alternativă la farurile bixenon. Inelele tridimensionale luminoase ale farurilor LED adaptive oferă o nouă interpretare a farurilor rotunde duble. Alături de o linie superioară, tot cu lumină LED, creează o imagine suplimentară de sportivitate. Iluminarea pentru faza scurtă şi cea lungă este asigurată de unităţi LED poziţionate pe o bară orizontală în partea centrală a inelelor, iar lumina este furnizată către reflectoarele frontale. La noul BMW X6 M, farurile LED adaptive figurează în echiparea standard.</p>
<p>Stopurile au un design nou şi tehnologie LED, cu două seturi de lumini care creează designul nocturn specific mărcii. Faptul că acestea sunt aliniate orizontal şi se extind mult spre exterior accentuează atât lăţimea automobilului, cât şi tranziţia cursivă între partea din faţă şi cea din spate.</p>
<p><a href="http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x10674/" rel="attachment wp-att-36015"><img src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x10674-655x436.jpg" alt="" title="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(4)" width="655" height="436" class="alignleft size-medium wp-image-36015" /></a></p>
<p><strong>Noi culori exterioare, jante din aliaj, tapiţerii.</strong></p>
<p>Noul BMW  X6 va fi disponibil în două culori mate şi opt nuanţe metalizate care vor include Marrakech Brown metalizat, Orion Silver metalizat şi Midnight Blue metalizat. Gama de echipamente standard a noului BMW X6 include şi jante din aliaj, de 19 ţoli. La modelul BMW X6 xDrive 50i, motorizat cu un propulsor cu opt cilindri, echiparea prevede acum şi jante cu un design nou, cu spiţe duble în două culori. Selecţia de jante din aliaj uşor disponibilă opţional a fost completată cu o versiune de 20 de ţoli, cu design Y al spiţelor şi două nuanţe coloristice. O dotare opţională pentru BMW X6 este capota motorului cu o curbă &#8220;powerdome&#8221; puternic conturată, care evidenţiază suplimentar apariţia puternică a modelului Sports Activity Coupe..</p>
<p>Echiparea standard cu piele Nevada este disponibilă acum şi în culoare Vermilion Red. Opţiunea exclusivă cu piele Nappa, cu acoperire pe o suprafaţă extinsă, include acum şi posibilitatea de a alege între culorile Black şi Ebony White. Noul BMW X6 este disponibil standard ca model cu patru locuri. O banchetă spate pentru trei locuri este disponibilă opţional. Volumul portbagajului acestui Sports Activity Coupé este de 570 litri şi poate fi extins până la 1.450 litri prin rabatarea spătarului scaunelor sau al banchetei.</p>
<p><a href="http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/noul_bmw_x6_interior_medium_1600x1067/" rel="attachment wp-att-36022"><img src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/noul_bmw_x6_interior_medium_1600x1067-655x436.jpg" alt="" title="noul_bmw_x6_interior_medium_1600x1067" width="655" height="436" class="alignleft size-medium wp-image-36022" /></a></p>
<p><strong>Noul BMW X6: dinamic, deosebit, eficient, inovator.</strong></p>
<p>Toate propulsoarele BMW X6 sunt echipate cu tehnologia BMW TwinPower Turbo şi oferă atât performanţe, cât şi un consum care sunt referinţe în segment.<br />
Motorul V8 din echiparea modelului BMW X6 xDrive50i oferă 300 kW/407 CP, în timp ce varianta BMW X6 xDrive35i, dotată cu motor (pe benzină) cu şase cilindri dispuşi în linie dezvoltă 225 kW/306 CP. Motoarele diesel cu şase cilindri dispuşi în linie ale modelelor BMW X6 xDrive40d şi BMW X6 xDrive30d furnizează 225 kW/306 CP, respectiv 180 kW/245 CP.</p>
<p>Ambele oferă nu numai o furnizare impresionantă a puterii sportive, ci şi un consum care, în ciclul de testare EU, ajunge la 7,5 l/100 km pentru BMW X6 xDrive40d, respectiv la 7,4 l/100 km la BMW X6 xDrive30d.</p>
<p>Din luna martie a anului 2012, BMW X6 xDrive30d poate fi echipat opţional şi cu tehnologia BMW BluePerformance, obiectivul fiind o reducere suplimentară a oxidului de azot (NOx) în gazele de eşapament. În acest caz, pe lângă componentele standard ale filtrului de particule diesel şi ale convertorului catalitic de oxidare, este utilizat şi sistemul AdBlue care elimină dioxidul de sulf, dar şi oxizii de azot. Aceasta înseamnă că automobilele îndeplinesc cerinţele standardului de emisii EU6, care va intra în vigoare în 2014.</p>
<p>O versiune suplimentară a modelului, bazată pe noul BMW X6, este pregătită să fie lansată o dată cu noul automobil. Modelul BMW M Performance BMW X6 M50d stabileşte un nou standard în ceea ce priveşte puterea şi eficienţa. O putere maximă de  280 kW/381 CP şi un cuplu de 740 Nm, obţinuţi printr-o soluţie unică cu trei turbocompresoare, fac ca acesta să fie cel mai puternic motor diesel de trei litri şi şase cilindri în producţia de serie.  Cu un sprint 0-100 km/h de numai 5,3 secunde, noul model este mai rapid chiar decât versiuni diesel ale competiţiei, cu o cilindree de două ori mai mare, în contextul unor emisii de numai 204 g CO2/km şi a unui consum mediu de combustibil în ciclul de testare EU de numai 7,7 l/100 km. Unul dintre factorii care contribuie la eficienţa deosebită &#8211; în special în raport cu puterea &#8211; este noua versiune a injecţiei directe common-rail, ale cărei piezoinjectoare aplică o presiune maximă de 2.200 bar. Transmisia, tehnologia suspensiei şi proprietăţile aerodinamice au fost armonizate cu precizia specifică modelelor M.</p>
<p>Dezvoltat special de BMW M GmbH &#8211; specialiştii în maşini sport superperformante -, BMW X6M cu motor V8 ce furnizează 408 kW/555 CP beneficiază şi de subtilităţi de detaliu în privinţa designului şi a echipamentelor. BMW X6 M este echipat cu transmisie automată M Sport cu şase trepte, care evidenţiază statutul individual prin particularităţi precum tehnologia suspensiei ce a fost dezvoltată separat.</p>
<p>La toate celelalte modele, puterea motorului este transferată prin intermediul transmisiei standard &#8211; sport cu opt trepte -, care include clapete pe volan pentru schimbarea vitezelor. Dynamic Performance Control este o dotare standard la toate versiunile modelului BMW X6 ca parte a sistemului inteligent de tracţiune integrală xDrive. Acesta oferă o precizie mai mare distribuţiei puterii &#8211; controlată electronic -, dar optimizează şi stabilitatea, tracţiunea şi performanţele dinamice. Sistemul iese în evidenţă în special la abordarea virajelor cu un stil de condus sportiv. Încă de la intrarea automobilului în viraje, xDrive transferă mai multă putere către roţile spate pentru a susţine astfel o reacţie agilă a virării. Dynamic Performance Control realizează o distribuţie a cuplului între roţile spate. Astfel, unic în segment, în situaţia unor viraje abordate foarte dinamic se poate ajunge ca tot cuplul motor să fie distribuit către o singură roată . Pentru o intensificare suplimentară a agilităţii şi a supremaţiei sunt disponibile sistemele Active Steering (nu este disponibil la BMW X6 M50d şi BMW X6 M) şi Adaptive Drive (standard la BMW X6 M50d şi BMW X6 M) cu amortizoare gestionate electronic şi bară stabilizatoare.</p>
<p>Tehnologia de avangardă se regăseşte şi la gama extinsă de sisteme de asistare a conducătorului şi servicii de mobilitate de la BMW ConnectedDrive. Pe lângă BMW Head-Up-Display, dotările disponibile la acest Sports Activity Coupé includ sistemele Lane Departure Warning (avertizare la părăsirea benzii; nu este disponibil la BMW X6 M50d şi BMW X6 M), Speed Limit Info (informare privind limita de viteză legală pentru tronsonul de drum), camere pentru Side View (vedere laterală faţă) şi Rear View (vedere în spate pentru parcare) cu Top View (sistem cu 3 camere video pentru asistare la parcare). De asemenea, noul BMW X6 este optimizat, prin intermediul unei conectări inteligente, cu integrarea terminalelor smartphone şi a playerelor muzicale în habitaclul maşinii şi pentru utilizarea funcţiilor inovatoare de infotainment care includ şi funcţii internet precum WebRadio, Last Mile Navigation sau Twitter si Facebook.</p>

<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1057/' title='noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1057'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1057-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1057" title="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1057" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x10673/' title='noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(3)'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x10673-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(3)" title="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(3)" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x10674/' title='noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(4)'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x10674-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(4)" title="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(4)" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x10675/' title='noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(5)'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x10675-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(5)" title="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(5)" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x10676/' title='noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(6)'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x10676-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(6)" title="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(6)" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x10677/' title='noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(7)'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x10677-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(7)" title="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(7)" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067/' title='noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067" title="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x2400/' title='noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x2400'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x2400-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x2400" title="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x2400" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/noul_bmw_x6_interior_medium_1600x1063/' title='noul_bmw_x6_interior_medium_1600x1063'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/noul_bmw_x6_interior_medium_1600x1063-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="noul_bmw_x6_interior_medium_1600x1063" title="noul_bmw_x6_interior_medium_1600x1063" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/noul_bmw_x6_interior_medium_1600x1067/' title='noul_bmw_x6_interior_medium_1600x1067'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/noul_bmw_x6_interior_medium_1600x1067-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="noul_bmw_x6_interior_medium_1600x1067" title="noul_bmw_x6_interior_medium_1600x1067" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x10672/' title='noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(2)'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2012/01/noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x10672-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(2)" title="noul_bmw_x6_exterior_medium_1600x1067(2)" /></a>

<p>[Sursa: BMW]</p>
<p><em>Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand <strong>m.bmwblog.ro</strong></em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bmwblog.ro/2012/01/27/premiera-mondiala-bmw-x6-facelift-2013/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW X6 Bruiser de la CLP Automotive</title>
		<link>http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/</link>
		<comments>http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 27 Nov 2011 09:33:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gabriela</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW X6]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6 Bruiser]]></category>
		<category><![CDATA[CLP Automotive]]></category>
		<category><![CDATA[tuning BMW]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bmwblog.ro/?p=34773</guid>
		<description><![CDATA[Tunerii de la CLP Automotive revin cu un tuning agresiv. Dupa ce au transformat un BMW M3 Coupe ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tunerii de la CLP Automotive revin cu un tuning agresiv. Dupa ce au transformat un BMW M3 Coupe intr-o masina <a href="http://www.bmwblog.ro/2011/09/09/bmw-m3-gt-de-la-clp-automotive-600-cp/">M3 GT </a> de curse, acestia au creat un wide bodykit pentru BMW X6, cu ajutorul caruia masina iese si mai mult in evidenta.</p>
<p>Pentru inceput, ecartamentul lui BMW X6 a fost marit cu 5 cm, si masina a fost echipata cu un kit widebody complet, cu bara frontala cu prize mari de aer, aripi evazate, praguri laterale, panouri laterale si bara spate. Este disponibil optional si un eleron spate. </p>
<p>CLP Automotive a instalat si un nou sistem de evacuare, si pentru a completa pachetul, a dotat BMW X6 cu jante in nuanta bronz, de 23 toli. </p>
<p><a href="http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-02/" rel="attachment wp-att-34775"><img src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-02-655x436.jpg" alt="" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-02" width="655" height="436" class="alignleft size-medium wp-image-34775" /></a><span id="more-34773"></span></p>
<p>Kitul este disponibil la un pret de cca. 10.000 Euro.</p>

<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-01/' title='BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-01'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-01-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-01" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-01" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-02/' title='BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-02'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-02-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-02" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-02" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-03/' title='BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-03'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-03-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-03" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-03" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-04/' title='BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-04'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-04-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-04" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-04" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-05/' title='BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-05'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-05-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-05" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-05" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-06/' title='BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-06'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-06-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-06" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-06" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-07/' title='BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-07'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-07-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-07" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-07" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-08/' title='BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-08'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-08-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-08" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-08" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-09/' title='BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-09'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-09-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-09" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-09" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-10/' title='BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-10'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-10-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-10" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-10" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-11/' title='BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-11'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-11-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-11" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-11" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-12/' title='BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-12'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-12-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-12" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-12" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-13/' title='BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-13'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-13-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-13" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-13" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-14/' title='BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-14'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-14-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-14" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-14" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-15/' title='BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-15'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-15-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-15" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-15" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-16/' title='BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-16'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-16-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-16" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-16" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/bmw-x6-widebody-kit-clp-bruiser-17/' title='BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-17'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/11/BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-17-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-17" title="BMW-X6-Widebody-Kit-CLP-Bruiser-17" /></a>

<p><em>Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand <strong>m.bmwblog.ro</strong></em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bmwblog.ro/2011/11/27/bmw-x6-bruiser-de-la-clp-automotive/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW X6 ActiveHybrid nu va mai fi produs in SUA</title>
		<link>http://www.bmwblog.ro/2011/09/21/bmw-x6-activehybrid-nu-va-mai-fi-produs-in-sua/</link>
		<comments>http://www.bmwblog.ro/2011/09/21/bmw-x6-activehybrid-nu-va-mai-fi-produs-in-sua/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 21 Sep 2011 09:47:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Horatiu</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW X6]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6 ActiveHybrid]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6 ActiveHybrid 2010]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bmwblog.ro/?p=32590</guid>
		<description><![CDATA[Potrivit celor de la Bimmerfile, care il citeaza pe Dave Buchko, purtator de cuvant BMW North America, modelul ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Potrivit celor de la <a href="http://www.bimmerfile.com/2011/09/19/exclusive-x6-active-hybrid-ends-production/" target="_blank">Bimmerfile</a>, care il citeaza pe Dave Buchko, purtator de cuvant BMW North America, modelul BMW X6 ActiveHybrid va fi scos din productie. BMW NA a declarat ca planurile de viitor nu includ modelul X6 Sports Activity Coupe cu sistemul hibrid existent sau cu altul nou. </p>
<p>BMW X6 hibrid a debutat in 2009 la Salonul auto de la Frankfurt. Alaturi de BMW Seria 7 Hybrid, X6 Active Hybrid a jucat un rol importat in programul BMW EfficientDynamics.</p>
<p><a href="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/09/BMW-X6-Active-Hybrid_3.jpg"><img src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/09/BMW-X6-Active-Hybrid_3-655x435.jpg" alt="" title="BMW X6 Active Hybrid_3" width="655" height="435" class="alignleft size-medium wp-image-32591" /></a><span id="more-32590"></span></p>
<p>Sistemul de transmisie BMW X6 ActiveHybrid constă dintr-un motor V8 pe benzină, ce dezvoltă 300 kW/407 CP, cu tehnologie BMW TwinPower Turbo şi două motoare electrice sincronizate, ce furnizează 67 kW/91 CP, respectiv, 63 kW/86 CP. Valoarea maximă a puterii ansamblului este de 357 kW/485 CP, cu un maxim al curbei de cuplu de 780 Nm. </p>
<p>BMW ActiveHybrid X6 accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 5,4 secunde.  X6 Hybrid utilizeaza o transmisie automata cu 7 rapoarte. Viteza maxima, limitata electronic, este de  236 km/h (250 km/h cu pachetul opţional Sport).</p>
<p>In ciuda caracteristicilor eco si high-tech, modelul X6 ActiveHybrid a fost criticat deseori pentru consumul sau de combustibil, de 13l/100km in medie.</p>
<p><em>Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand <strong>m.bmwblog.ro</strong></em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bmwblog.ro/2011/09/21/bmw-x6-activehybrid-nu-va-mai-fi-produs-in-sua/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Lumma CLR X 650 bazat pe BMW X6 va debuta la Salonul auto de la Geneva 2011</title>
		<link>http://www.bmwblog.ro/2011/02/09/lumma-clr-x-650-bazat-pe-bmw-x6-va-debuta-la-salonul-auto-de-la-geneva-2011/</link>
		<comments>http://www.bmwblog.ro/2011/02/09/lumma-clr-x-650-bazat-pe-bmw-x6-va-debuta-la-salonul-auto-de-la-geneva-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Feb 2011 15:55:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Horatiu</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW X6]]></category>
		<category><![CDATA[lumma]]></category>
		<category><![CDATA[Lumma BMW X6 CLR X 650]]></category>
		<category><![CDATA[Lumma CLR X 650]]></category>
		<category><![CDATA[lumma clr x 650 gt]]></category>
		<category><![CDATA[lumma clr x650]]></category>
		<category><![CDATA[lumma design]]></category>
		<category><![CDATA[Lumma Design CLR X 650 M]]></category>
		<category><![CDATA[tuner BMW]]></category>
		<category><![CDATA[tuning BMW]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bmwblog.ro/?p=24398</guid>
		<description><![CDATA[Cei de la Lumma Design vor prezenta la Salonul auto de la Geneva cea mai noua versiune proprie ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/Lumma-BMW-X6-8.jpg"><img src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/Lumma-BMW-X6-8-655x437.jpg" alt="" title="Lumma-BMW-X6-8" width="655" height="437" class="alignleft size-medium wp-image-24399" /></a></p>
<p>Cei de la Lumma Design vor prezenta la Salonul auto de la Geneva cea mai noua versiune proprie de BMW X6 SAC. Denumit CLR X 650, X6-le modificat de Lumma a debutat initial in 2008. Noua varianta ofera un kit complet cu elemente din fibra de carbon, un interior modificat, jante de 22 toli, precum si performante sporite. </p>
<p>Lumma ofera un power kit D-Box pentru motoarele diesel, care urca puterea pana la 340 CP (250 kW) si 670 Nm cuplu maxim pentru CLR X 650. Kitul Lumma BMW X6 D-Box include si un ECU optimizat si un sistem de evacuare sport cu patru tevi. </p>
<p>Kitul aerodinamic al modelului Lumma BMW X6 include un spoiler fata, o bara spate, praguri laterale, o capota noua si un spoiler spate. <span id="more-24398"></span></p>
<p><a href="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/Lumma-BMW-X6-7.jpg"><img src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/Lumma-BMW-X6-7-655x438.jpg" alt="" title="Lumma-BMW-X6-7" width="655" height="438" class="alignleft size-medium wp-image-24406" /></a></p>
<p>Interiorul este dominat de scaunele sport individuale Recaro care creeaza o ambianta sport, si combinatia de tapiterie din piele neagra si bej, completata cu cusaturi in culori contrastante in forma de romb. Alcantara este folosita din plin la interior, iar aspectul de ansamblu e intregit de cadranele indicatoarelor de pe bord si pedalierul din aluminiu. </p>
<p><a href="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/Lumma-BMW-X6-6.jpg"><img src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/Lumma-BMW-X6-6-655x422.jpg" alt="" title="Lumma-BMW-X6-6" width="655" height="422" class="alignleft size-medium wp-image-24405" /></a></p>

<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/02/09/lumma-clr-x-650-bazat-pe-bmw-x6-va-debuta-la-salonul-auto-de-la-geneva-2011/lumma-bmw-x6-8/' title='Lumma-BMW-X6-8'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/Lumma-BMW-X6-8-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Lumma-BMW-X6-8" title="Lumma-BMW-X6-8" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/02/09/lumma-clr-x-650-bazat-pe-bmw-x6-va-debuta-la-salonul-auto-de-la-geneva-2011/lumma-bmw-x6-7/' title='Lumma-BMW-X6-7'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/Lumma-BMW-X6-7-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Lumma-BMW-X6-7" title="Lumma-BMW-X6-7" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/02/09/lumma-clr-x-650-bazat-pe-bmw-x6-va-debuta-la-salonul-auto-de-la-geneva-2011/lumma-bmw-x6-6/' title='Lumma-BMW-X6-6'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/Lumma-BMW-X6-6-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Lumma-BMW-X6-6" title="Lumma-BMW-X6-6" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/02/09/lumma-clr-x-650-bazat-pe-bmw-x6-va-debuta-la-salonul-auto-de-la-geneva-2011/lumma-bmw-x6-5/' title='Lumma-BMW-X6-5'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/Lumma-BMW-X6-5-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Lumma-BMW-X6-5" title="Lumma-BMW-X6-5" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/02/09/lumma-clr-x-650-bazat-pe-bmw-x6-va-debuta-la-salonul-auto-de-la-geneva-2011/lumma-bmw-x6-4/' title='Lumma-BMW-X6-4'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/Lumma-BMW-X6-4-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Lumma-BMW-X6-4" title="Lumma-BMW-X6-4" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/02/09/lumma-clr-x-650-bazat-pe-bmw-x6-va-debuta-la-salonul-auto-de-la-geneva-2011/lumma-bmw-x6-3/' title='Lumma-BMW-X6-3'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/Lumma-BMW-X6-3-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Lumma-BMW-X6-3" title="Lumma-BMW-X6-3" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/02/09/lumma-clr-x-650-bazat-pe-bmw-x6-va-debuta-la-salonul-auto-de-la-geneva-2011/lumma-bmw-x6-2/' title='Lumma-BMW-X6-2'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/Lumma-BMW-X6-2-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Lumma-BMW-X6-2" title="Lumma-BMW-X6-2" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2011/02/09/lumma-clr-x-650-bazat-pe-bmw-x6-va-debuta-la-salonul-auto-de-la-geneva-2011/lumma-bmw-x6-1/' title='Lumma-BMW-X6-1'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/Lumma-BMW-X6-1-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Lumma-BMW-X6-1" title="Lumma-BMW-X6-1" /></a>

<p>[Sursa: <a href="http://www.zercustoms.com/news/Lumma-BMW-X6-CLR-X650.html" target="_blank">Zercustoms</a> | Lumma Design ]</p>
<p><em>Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand <strong>m.bmwblog.ro</strong></em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bmwblog.ro/2011/02/09/lumma-clr-x-650-bazat-pe-bmw-x6-va-debuta-la-salonul-auto-de-la-geneva-2011/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Din aprilie 2011, BMW X6 va putea fi echipat optional cu bancheta spate cu 3 locuri</title>
		<link>http://www.bmwblog.ro/2011/02/09/din-aprilie-2011-bmw-x6-va-putea-fi-echipat-optional-cu-bancheta-spate-cu-3-locuri/</link>
		<comments>http://www.bmwblog.ro/2011/02/09/din-aprilie-2011-bmw-x6-va-putea-fi-echipat-optional-cu-bancheta-spate-cu-3-locuri/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Feb 2011 14:05:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Horatiu</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW X6]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6 2011]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6 2012]]></category>
		<category><![CDATA[X6 bacnheta spate]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bmwblog.ro/?p=24371</guid>
		<description><![CDATA[Update: Stirea a fost confirmata de BMW intr-un comunicat de presa. In anul 2010 am relatat despre faptul ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Update: Stirea a fost confirmata de BMW intr-un comunicat de presa.</strong><em></p>
<p><a href="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/bmw-x6-5-seats.jpg"><img src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/bmw-x6-5-seats.jpg" alt="" title="bmw-x6-5-seats" width="634" height="392" class="alignleft size-full wp-image-24372" /></a></p>
<p>In anul 2010 am relatat despre faptul ca BMW X6 va fi oferit in viitor si cu bancheta spate fractionabila pentru 3 locuri. Iata ca dupa aproape un an, cei de la <em><a href="http://www.skiddmark.com/2011/02/09/bmws-x6-becomes-a-5-seater/" target="_blank">Skiddmark</a></em> confirma supozitiile noastre initiale. Incepand cu aprilie 2011, BMW X6 va fi oferit si in configuratia cu bancheta spate cu trei locuri, marind capacitatea lui X6 la 5 pasageri.</p>
<p>In prezent BMW echipeaza modelul Sports Activity Coupe cu doua scaune separate de o consola centrala. </p>
<p>In partea din spate este loc acum doar pentru doi pasageri, dat fiind ca nu se poate inlatura consola centrala. Chiar daca scaunele sunt confortabile si ofera suport bun, spatiul la nivelul capului si picioarelor e putin redus.<span id="more-24371"></span></p>
<p>Desi stirea nu a fost confirmata oficial, Skiddmark mentioneaza ca procesul de trecere la o bancheta cu trei locuri nu a fost unul simplu. Compartimentul spate la BMW X6 a fost proiectat special pentru doua persoane, iar locurile au fost amplasate intr-un mod optim pentru pasageri, pentru a nu impiedica vederea in spate prin luneta a soferului. </p>
<p>Ce este interesant e ca publicatia declara ca &#8220;datorita modificarilor importante realizate pentru a face loc unei banchete spate cu trei locuri, BMW X6 nu va mai fi disponibil in configuratia originala de 4 locuri.&#8221;</p>
<p>Dupa parerea noastra, bancheta cu trei locuri va deveni disponibila pentru X6 varianta facelift, care urmeaza sa fie lansata la mijlocul ciclului de viata a masinii. </p>
<p>[Sursa: <a href="http://www.skiddmark.com/2011/02/09/bmws-x6-becomes-a-5-seater/" target="_blank">Skiddmark</a> ]</p>
<p><em>Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand <strong>m.bmwblog.ro</strong></em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bmwblog.ro/2011/02/09/din-aprilie-2011-bmw-x6-va-putea-fi-echipat-optional-cu-bancheta-spate-cu-3-locuri/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Audi pregateste un concurent pentru BMW X6</title>
		<link>http://www.bmwblog.ro/2011/02/02/audi-pregateste-un-concurent-pentru-bmw-x6/</link>
		<comments>http://www.bmwblog.ro/2011/02/02/audi-pregateste-un-concurent-pentru-bmw-x6/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Feb 2011 15:09:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Horatiu</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW X6]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes Benz GLC]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bmwblog.ro/?p=24210</guid>
		<description><![CDATA[In anul 2008, atunci cand BMW a lansat modelul X6 Sports Activity Coupe, constructorul bavarez a fost criticat ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/bmw-x6-sac.jpg"><img src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2011/02/bmw-x6-sac-655x491.jpg" alt="" title="bmw-x6-sac" width="655" height="491" class="alignleft size-medium wp-image-24212" /></a></p>
<p>In anul 2008, atunci cand BMW a lansat modelul X6 Sports Activity Coupe, constructorul bavarez a fost criticat ca isi mareste continuu gama de modele X. BMW X6 SAC a dat nastere unei noi categorii demografice de clienti, o nisa care a devenit imediat atractiva si pentru ceilalti constructori. </p>
<p>Modelul BMW X6 a fost prezentat ca un Sports Activity Coupe si combina atributele unui SUV (garda marita la sol, tractiune integrala, roti si jante mari) cu prestanta unui coupé (estetica indrazneata, plafon inclinat). Este usor mai lung si mai lat decat X5, dar cu toate acestea X6 e mai jos decat X5 si in el incap doar patru persoane, atribut pe care multi au inceput sa-l critice. </p>
<p>X6 a devenit rapid un succes pentru companie, majoritatea unitatilor fiind livrate clientilor din China, Europa de Est si orientul Mijlociu. La nivel global, compania a vandut in decembrie 2010 4.018 unitati.<span id="more-24210"></span></p>
<p>Zilele trecute Audi a anuntat ca se gandeste la un concurent pentru X6. Seful de design Audi, Wolfgang Egger, a discutat cu presa despre un crossover sport care sa rivalizeze cu BMW X6. “A fost un mare succes in China, unde a devenit o a doua masina in familie, condusa de femei. Asadar, e o masina sport pentru femei.”</p>
<p>Potrivit lui Egger, viitorul Audi Q3 va face un pas in aceasta directie, dar concurentul din Ingolstadt ar putea merge chiar mai departe pentru a concura cu modelul BMW.</p>
<p>Anul trecut si Mercedes-Benz a anuntat un concurent pentru X6. Denumit <a href="http://www.bmwblog.ro/2010/07/01/mercedes-benz-pregateste-un-crossover-ce-va-concura-cu-bmw-x6/">GLC</a>, crossover-ul coupe urmeaza a fi lansat undeva in 2014.</p>
<p>[Sursa: <a href="http://LeftLaneNews.com" target="_blank">LeftLaneNews</a> ]</p>
<p><em>Fiti la curent cu cele mai noi stiri din lumea BMW si de pe telefonul mobil, accesand <strong>m.bmwblog.ro</strong></em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bmwblog.ro/2011/02/02/audi-pregateste-un-concurent-pentru-bmw-x6/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW X6 sarbatoreste pragul de 100.000 unitati vandute</title>
		<link>http://www.bmwblog.ro/2010/11/02/bmw-x6-sarbatoreste-pragul-de-100-000-unitati-vandute/</link>
		<comments>http://www.bmwblog.ro/2010/11/02/bmw-x6-sarbatoreste-pragul-de-100-000-unitati-vandute/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Nov 2010 09:15:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Horatiu</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW X6]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6 ActiveHybrid]]></category>
		<category><![CDATA[bmw X6 M]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bmwblog.ro/?p=21483</guid>
		<description><![CDATA[Modelul BMW X6 Sports Activity Coupe a atins primul prag semnificativ de vanzari: BMW anunta ca au fost ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2010/11/BMW-X6.jpg"><img src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2010/11/BMW-X6-655x436.jpg" alt="" title="P90045781" width="655" height="436" class="alignleft size-medium wp-image-21485" /></a></p>
<p>Modelul BMW X6 Sports Activity Coupe a atins primul prag semnificativ de vanzari: BMW anunta ca au fost livrate peste tot in lume 100.000 unitati BMW X6. </p>
<p>Odata cu lansarea sa in 2008, BMW X6 a spart tiparele masinilor BMW, combinand atributele unui SUV &#8211; garda mare la sol, tractiune integrala si capabilitate de a rula in toate anotimpurile, roti si jante mari &#8211; cu prestanta unui coupe &#8211; prin designul indraznet, plafonul inclinat si liniile dinamice. </p>
<p>Privit initial cu scepticism, X6 a fost unul din cele mai controversate modele BMW ale deceniului, multi fani exprimandu-si dezacordul fata de noua directie BMW. Dar in ultimii doi ani X6 a devenit un model de mare succes, masina devenind foarte apreciata in SUA, si mai ales in Orientul Mijlociu si Rusia. <span id="more-21483"></span></p>
<p>In Germania, modelul de top in ce priveste vanzarile este xDrive30d.</p>
<p>Pentru a capitaliza succesul SAV-ului sportiv, BMW a lansat anul trecut primul vehicul M cu tractiune integrala, X6M, inca un model controversat. Pentru a-si spori prezenta in segment si pentru a se alinia cu tendintele pietei in ce priveste &#8216;miscarea verde&#8217;, impuse de ceilalti constructori, BMW a lansat si X6 ActiveHybrid, o masina care a devenit mai populara pe coasta de vest a SUA. </p>
<p>Primul facelift pentru BMW X6 este programat sa fie lansat anul viitor. </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bmwblog.ro/2010/11/02/bmw-x6-sarbatoreste-pragul-de-100-000-unitati-vandute/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW X6 modificat de tunerii de la ENCO Exclusive</title>
		<link>http://www.bmwblog.ro/2010/09/01/bmw-x6-modificat-de-tunerii-de-la-enco-exclusive/</link>
		<comments>http://www.bmwblog.ro/2010/09/01/bmw-x6-modificat-de-tunerii-de-la-enco-exclusive/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 07:06:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gabriela</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW X6]]></category>
		<category><![CDATA[BMW tuners]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6 ENCO Exclusive]]></category>
		<category><![CDATA[Enco Exclusive]]></category>
		<category><![CDATA[tuner BMW]]></category>
		<category><![CDATA[tuning]]></category>
		<category><![CDATA[tuning BMW]]></category>
		<category><![CDATA[X6 ENCO]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.bmwblog.ro/?p=19666</guid>
		<description><![CDATA[Sports Activity Coupe-ul BMW X6 a devenit treptat modelul preferat de tunerii din intreaga lume. Cel mai recent ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2010/09/0004-bmw-x6_04.jpg"><img src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2010/09/0004-bmw-x6_04-655x434.jpg" alt="" title="0004-bmw-x6_04" width="655" height="434" class="alignleft size-medium wp-image-19670" /></a></p>
<p>Sports Activity Coupe-ul BMW X6  a devenit treptat modelul preferat de tunerii din intreaga lume. Cel mai recent proiect de acest gen care a implicat un BMW X6 a fost realizat de atelierul german de tuning Enco Exclusive, care a prezentat de curand X6-le modificat in acceptiunea lor. </p>
<p>Masina a primit un bodykit aerodinamic, iar caroseria a fost vopsita in doua nuante care ii confera un aspect exclusiv: gri metalizat si negru mat. Bodykitul include spoiler fata si spate, aripi evazate, praguri si un sistem de evacuare de tip quad. </p>
<p>X6-le sta pe jante ENCO-JURA de 23 toli, din aluminiu.</p>
<p>Pretul nu a fost anuntat pana la acest moment. <span id="more-19666"></span></p>

<a href='http://www.bmwblog.ro/2010/09/01/bmw-x6-modificat-de-tunerii-de-la-enco-exclusive/0001-bmw-x6_01/' title='0001-bmw-x6_01'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2010/09/0001-bmw-x6_01-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="0001-bmw-x6_01" title="0001-bmw-x6_01" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2010/09/01/bmw-x6-modificat-de-tunerii-de-la-enco-exclusive/0002-bmw-x6_02/' title='0002-bmw-x6_02'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2010/09/0002-bmw-x6_02-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="0002-bmw-x6_02" title="0002-bmw-x6_02" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2010/09/01/bmw-x6-modificat-de-tunerii-de-la-enco-exclusive/0003-bmw-x6_03/' title='0003-bmw-x6_03'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2010/09/0003-bmw-x6_03-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="0003-bmw-x6_03" title="0003-bmw-x6_03" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2010/09/01/bmw-x6-modificat-de-tunerii-de-la-enco-exclusive/0004-bmw-x6_04/' title='0004-bmw-x6_04'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2010/09/0004-bmw-x6_04-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="0004-bmw-x6_04" title="0004-bmw-x6_04" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2010/09/01/bmw-x6-modificat-de-tunerii-de-la-enco-exclusive/0005-bmw-x6_05/' title='0005-bmw-x6_05'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2010/09/0005-bmw-x6_05-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="0005-bmw-x6_05" title="0005-bmw-x6_05" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2010/09/01/bmw-x6-modificat-de-tunerii-de-la-enco-exclusive/0006-bmw-x6_06/' title='0006-bmw-x6_06'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2010/09/0006-bmw-x6_06-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="0006-bmw-x6_06" title="0006-bmw-x6_06" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2010/09/01/bmw-x6-modificat-de-tunerii-de-la-enco-exclusive/0007-bmw-x6_07/' title='0007-bmw-x6_07'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2010/09/0007-bmw-x6_07-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="0007-bmw-x6_07" title="0007-bmw-x6_07" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2010/09/01/bmw-x6-modificat-de-tunerii-de-la-enco-exclusive/0008-bmw-x6_08/' title='0008-bmw-x6_08'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2010/09/0008-bmw-x6_08-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="0008-bmw-x6_08" title="0008-bmw-x6_08" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2010/09/01/bmw-x6-modificat-de-tunerii-de-la-enco-exclusive/0010-bmw-x6_10/' title='0010-bmw-x6_10'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2010/09/0010-bmw-x6_10-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="0010-bmw-x6_10" title="0010-bmw-x6_10" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2010/09/01/bmw-x6-modificat-de-tunerii-de-la-enco-exclusive/0011-bmw-x6_11/' title='0011-bmw-x6_11'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2010/09/0011-bmw-x6_11-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="0011-bmw-x6_11" title="0011-bmw-x6_11" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2010/09/01/bmw-x6-modificat-de-tunerii-de-la-enco-exclusive/0012-bmw-x6_12/' title='0012-bmw-x6_12'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2010/09/0012-bmw-x6_12-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="0012-bmw-x6_12" title="0012-bmw-x6_12" /></a>
<a href='http://www.bmwblog.ro/2010/09/01/bmw-x6-modificat-de-tunerii-de-la-enco-exclusive/0013-bmw-x6_13/' title='0013-bmw-x6_13'><img width="100" height="100" src="http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2010/09/0013-bmw-x6_13-100x100.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="0013-bmw-x6_13" title="0013-bmw-x6_13" /></a>

<p>[Sursa: <a href="http://www.gtspirit.com/2010/08/31/enco-exclusive-bmw-x6/">GTSpirit</a> ]</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.bmwblog.ro/2010/09/01/bmw-x6-modificat-de-tunerii-de-la-enco-exclusive/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

