BMWBLOG Romania

Mult asteptatul model BMW Seria 1 M Coupe a fost partial dezvaluit weekendul acesta in cadrul festivalului Oktoberfest 2010 din SUA. Colegii de la BMWBlog.com au fost prezenti la eveniment si au prezentat pe site fotografii in exclusivitate.

BMW Seria 1 M Coupe isi arata pentru prima oara culoarea – Valencia Orange Metallic, care arata spectaculos si care va fi o culoare exclusiva, dedicata numai acestui model, si care va diferentia clar acest model de modelele obisnuite Seria 1 coupe, si nici chiar cu 135i.

Cele mai importante detalii despre masina sunt pastrate inca secrete de catre BMW, dar caroseria este intr-o forma finala, si doar cateva modificari minore vor mai fi aduse modelului de serie.

Sa admiram si cateva fotografii cu partea de dedesubt a modelului, evacuarea de tip quad, diferentialul cu alunecare limitata si componentele suspensiei, din aluminiu. Mai mult »

BMW a publicat pe Youtube un nou videoclip cu BMW Seria 1 M Coupe. Noul model M va fi dezvaluit la inceputul anului viitor si exista indicii potrivit carora debutul va avea loc in cadrul Salonului auto de la Detroit.

Chiar daca ramane inca secret motorul ales sa propulseze noul Seria 1 M Coupe, se zvoneste ca va fi acelasi ca la 135i. Totusi, motorul va fi reprogramat si va putea livra o putere maxima de cca. 350bhp. Toata aceasta putere dintr-o masina coupe atat de mica este controlata printr-un diferential cu alunecare limitata si de pneurile Michelin Pilot Sport 245/35 ZR19 si 265/35 ZR19.

Motorul este cuplat la o transmisie manuala cu sase rapoarte – nu va fi oferita nici transmisia automata, nici cea cu dublu ambreiaj – si conform primilor jurnalisti care au vazut modelele din faza de pre-productie, cutia manuala se potriveste foarte bine acestei masini.

Zilele urmatoare vom mai afla cateva detalii oficiale despre noul model M.

Prima generatie BMW Seria 1 coupe si cabrio a fost lansata in 2008, si deja in mai putin de doi ani vom vedea debutand pe piata a doua generatie Seria 1. Vehiculele de test nu au aparut inca pe strazi, caci accentul principal in acest moment se pune pe versiunile hatchback.

Avem insa la dispozitie o avanpremiera a noului model prin intermediul imaginilor generate de calculator, realizate de artistii de randari. Asa cum era de asteptat, ca sursa de inspiratie pentru aceste randari ale noii Seria 1 regasim liniile de design lansate de BMW in modelele recente, Seria 5, Seria 7, Seria 5 GT si chiar Z4. Cel mai recent stil, caracterizat prin nasul iesit in afara caroseriei, grila marita si farurile delimitate in relief, se regaseste si in imaginile prezentate mai jos.

Noul BMW Seria 1 cabrio este construit pe o platforma putin mai lunga si mai lata, aceasta tendinta de a utiliza o platforma mai mare de la o generatie la alta fiind intalnita des la cele mai noi modele BMW. Mai mult »

BMW a lansat inca o masina intr-o editie limitata. Modelul BMW 120i Coupe, editia Performance Unlimited debuteaza exclusiv pe piata japoneza, intr-o serie limitata de doar 30 unitati. Editia speciala a acestui Seria 1 beneficiaza de pachetul M Sport, ce a fost dezvoltat pornind de la kitul aero BMW Performance.

La exterior, modelul cu volan pe partea dreapta este echipat cu pachetul M Aerodynamics, grila rinichi de culoare neagra, capace ale oglinzilor din fibra de carbon, spoiler spate din fibra de carbon, si este disponibil in nuantele White Pearl Individual si Le Mans Blue. Modelul BMW 120i Coupe Performance Unlimited Edition sta pe jante din aliaj M de 18 inci.

La interior, BMW-ul beneficiaza de volan M sport multifunctional imbracat in piele, si are pragurile usilor si pedalierul din aluminiu. Nu lipsesc nici scaunele M sport.

Masina se poate comanda deja si are un pret de ¥ 4,350,000 (cca 39.000 Euro).

Anders Warming, Directorul de design exterior al BMW, ne explica in videoclipul de mai jos designul noului BMW X3 2011. Warming, unul din cei mai pasionati designeri de la BMW, subliniaza caracteristicile acestui nou model si pune in evidenta unele din elementele sale de design.

Aflat la cea de-a doua generatie, BMW X3 2011 a fost reproiectat in intregime. Modelului X3 F25 i-a fost redesenat exteriorul, care a fost astfel aliniat cu noile designuri intalnite la modelele BMW actuale. Chiar daca si-a pastrat aspectul “patratos”, noul BMW X3 2011 este cu 12mm mai inalt, 83mm mai lung si 28mm mai lat decat modelul anterior.

Din perspectiva designului exterior se disting arcele rotilor evazate si in general elementele de design mai agresive. Liniile laterale dinamice din jurul arirpilor il fac pe noul X3 sa iasa in evidenta. La partea frontala luminile de zi cu faruri de tip corona si grila rinichi impreuna cu bara fata ce are un stil sportiv completeaza infatisarea unica a lui X3. Mai mult »

Noul BMW Seria 1 M Coupe nu a fost inca dezvaluit complet, dar revistele auto au inceput deja sa il compare cu potentialii sai concurenti. Primul la rand este viitoarea generatie Audi RS3, care nu a fost nici el dezvaluit inca. Audi RS3 are un design de hatch fata de cel de coupe al lui Seria 1 M, si imparte aceeasi platforma cu TT RS. Modelul super-sportiv se diferentiaza de actualul A3 prin prizele de aer mai mari de pe bara fata modificata, o garda la sol mai mica si discuri masive de frana pe puntea fata si cea spate.

Dar ceea ce se afla sub capota este ce intereseaza cu adevarat multi fani Audi, si nu numai. Daca despre BMW Seria 1 se zvoneste ca va avea o putere de 340-350 CP, produsi de motorul N54 sau N55 turbo, despre RS3 se zvoneste ca va fi propulsat de acelasi motor de 2.5 litri turbo cu 5 cilindri de pe modelul TT RS. Acel motor livreaza 340 CP si 450 Nm cuplu motor.

Motorul lui BMW Seria 1 M Coupe este cuplat la o transmisie manuala cu sase rapoarte, in vreme ce viitorul RS3 va utiliza fie transmisia manuala cu sase rapoarte fie pe cea cu dublu ambreiaj S Tronic. Mai mult »

Programat sa fie lansat la mijlocul anului 2011, noul BMW Seria 1 M Coupe a trezit deja interes in comunitatea BMW, si se anunta a fi candidatul principal la titlul “Cel mai entuziast BMW al anilor 2000″.

Dupa luni intregi de speculatii cu privire la numele ales si existenta sa, BMW a anuntat recent noul model M si numele final: BMW Seria 1 M Coupe. Chiar daca ramane inca secret motorul ales sa propulseze noul Seria 1 M Coupe, se zvoneste ca va fi acelasi ca la 135i. Totusi, motorul va fi reprogramat si va putea livra o putere maxima de cca. 350bhp. Toata aceasta putere dintr-o masina coupe atat de mica este controlata printr-un diferential cu alunecare limitata si de pneurile Michelin Pilot Sport 245/35 ZR19 si 265/35 ZR19.

Motorul este cuplat la o transmisie manuala cu sase rapoarte – nu va fi oferita nici transmisia automata, nici cea cu dublu ambreiaj – si conform primilor jurnalisti care au vazut modelele din faza de pre-productie, cutia manuala se potriveste foarte bine acestei masini. Mai mult »

Chris Harris de la EVO a avut ocazia de a merge cu noul BMW Seria 1 M Coupe. Chiar daca BMW nu a permis inca jurnalistilor sa conduca noul model M, ei au pus la dispozitie un pilot profesionist care sa le arate abilitatilor acestui nou model M pur.

Comparativ cu materialele video anterioare, acesta ne prezinta un dialog interesant intre Harris si pilotul BMW.

Cateva idei extrase din discutia lor: modelul BMW Seria 1 M Coupe poate face o tura de Nurburgring in 8 minute si 7 secunde, si motorul a fost modificat prin imbunatatirea sistemului de evacuare si reprogramarea unitatii motorului.

BMW inca nu a dezvaluit puterea maxima livrata de Seria 1 M Coupe, dar parerile tuturor tind catre valoarea de 340 CP livrati de motorul N54 sau N55. Sursele noastre indica faptul ca va fi utilizat motorul N55. Mai mult »