BMWBLOG Romania
Stiri, articole si poze din lumea BMW
Posts Tagged Audi RS5
Follow this categoryTop Gear ne ofera momente pe care le-am asteptat de ceva vreme. O comparatie intre BMW M3 2010 cu pachetul Competition si Audi RS5. Aceasta a fost una din cele mai populare comparatii intre masini in anul 2010 si multe publicatii au analizat cele doua modele premium sportive.
Pachetul optional Competition pentru BMW M3 Coupe E92 a fost lansat in 2010. Pe langa modificarile la nivel vizual, pachetul Competition imbunatateste si mai mult raspunsul caroseriei, prin instalarea suspensiilor cu 10mm mai joase, si a rotilor de 19 inci, cu offset mai mare pentru o aderenta mai buna. In combinatie cu sistemele reprogramate Electronic Damping Control si Dynamic Stability Control, M3 cu Pachetul Competition este cel mai manevrabil model de productie M construit vreodata.
Inainte de a urmari videoclipul, haideti sa vedem cateva din caracteristicile tehnice ale fiecarei masini. Mai mult »
Mai nou, comparatia dintre BMW M3 Coupe si Audi RS5 a devenit foarte populara. Potrivit celor de la Autocar, Audi RS5 este putin mai rapid decat M3, si in acelasi timp este cea mai buna masina a celor de la Audi, dupa R8.
Iata cateva caracteristici ale celor doua sportive coupe.
M3 este propulsat de motorul S65B40, un motor V8 aspirat natural, cu capacitate de 4 litri (ce are la baza V10-le S85B50 de 5 litri ce propulseaza M5 E60/E61 M5 si EM6 63/E64), ce livreaza 414 CP (309 kW; 420 PS) la 8.300 rpm si are un varf al curbei de cuplu de 400 Nm la 3.900 rpm. Mai mult »
Una dintre cele mai populare analize in segmentul sport de lux este cea dintre BMW M3 si concurentul sau principal Audi RS5.
M3 este propulsat de motorul S65B40, un agregat V8 aspirat natural de 4 litri (bazat pe motorul V10 de cinci litri S85B50 ce propulseaza E60/E61 M5 si E63/E64 M6) si care livreaza 414 CP (309 kW; 420 PS) la 8.300 rpm, cu un varf al curbei de cuplu la 400 Nm la 3.900 rpm.
Construit pe baza lui A5 coupe, RS5 cu al sau motor V8 de 4.2 litri are 450 CP la 8.250 rpm – cu cca 30 CP mai mult decat V8-ul de 4.0 litri al lui M3 – iar cuplul maxim este de 430 Nm, disponibili in intervalul 4.000-6.000 rpm. Motorul asamblat manual este cu injectie directa si e foarte apropiat de V8-ul de 420 CP ce echipeaza supercarul R8.
Viteza maxima este limitata electronic la 250 km/h sau 280 km/h, in functie de specificatiile cerute de client. Acceleratia 0-100 km/h este de 4,6 secunde. Mai mult »
Publicatia olandeza Autoweek ne prezinta un drive-test comparativ intre modelul lansat recent Audi RS5 si BMW M3 Coupe. Comparatia RS5 vs. M3 a devenit din ce in ce mai populara in ultimele saptamani, iar zilele acestea se consuma un nou episod, in care M3 defineste standardele: “…acest Audi este incredibil, dar spiritul lui M3 este de neinvins”.
Inainte sa urmarim analiza video, haideti sa recapitulam cateva din detaliile tehnice ale celor doua masini sport premium.
M3 este propulsat de motorul S65B40, un motor V8 aspirat natural, cu capacitate de 4 litri (ce are la baza V10-le S85B50 de 5 litri ce propulseaza M5 E60/E61 M5 si EM6 63/E64), ce livreaza 414 CP (309 kW; 420 PS) la 8.300 rpm si are un varf al curbei de cuplu de 400 Nm la 3.900 rpm, ceea ce reprezinta o crestere de putere de 22% fata de generatia anterioara M3 E46. Mai mult »
Cei de la revista Car and Driver au publicat un video teaser al testului lor comparativ intre Audi RS5 2011, BMW M3 2010 si Cadillac CTS-V Coupe 2011.
Testul complet va fi disponibil in numarul din septembrie al publicatiei, si probabil ca va fi online si mai devreme. Deocamdata ei au lansat doar un videoclip, care include si drifturi pe circuit. C&D evalueaza masinile in functie de urmatoarele categorii: Vehicul, Tren de rulare, Caroserie si Experienta.
BMW M3 a iesit pe locul doi la categoria Tren de rulare, dar a castigat lejer la celelalte. Cu 220 puncte obtinute in total, BMW M3 a depasit CTS-V Coupe (205 puncte) si Audi RS5 (199 puncte).
Dupa ce si cei de la MotorTrend au realizat acelasi comparativ si au plasat BMW M3 tot pe primul loc, iata inca o recomandare excelenta care vine din partea altei publicatii auto importante.
Jurnalistii nemti de la Sport Auto si-au asumat sarcina de a compara doua dintre cele mai uimitoare masini disponibile pe piata.
Prima dintre ele, BMW M3 Coupe 2010. M3-ul de test era echipat cu pachetul Competition, un nou kit ce aduce multe modificari cosmetice deja agresivului M3. Pe langa modificarile la nivel vizual, pachetul Competition imbunatateste si mai mult raspunsul caroseriei, prin instalarea suspensiilor cu 10mm mai joase, si a rotilor de 19 inci, cu offset mai mare pentru o aderenta mai buna. In combinatie cu sistemele reprogramate Electronic Damping Control si Dynamic Stability Control, M3 cu Pachetul Competition este cel mai manevrabil model de productie M construit vreodata.
M3 este propulsat de motorul S65B40, un motor V8 aspirat natural, cu capacitate de 4 litri (ce are la baza V10-le S85B50 de 5 litri ce propulseaza M5 E60/E61 M5 si EM6 63/E64), ce livreaza 414 CP (309 kW; 420 PS) la 8.300 rpm si are un varf al curbei de cuplu de 400 Nm la 3.900 rpm, ceea ce reprezinta o crestere de putere de 22% fata de generatia anterioara M3 E46. Mai mult »
Razboiul cailor putere a luat o pauza pentru cateva luni dupa ce Audi RS4 (B7) a iesit din productie si dupa debutul modelului Mercedes Benz C62 AMG – ambele modele concurand direct cu regele BMW M3.
Totusi, iata ca Audi revine cu o arma interesanta in arsenal – un coupe puternic din gama RS. Au aparut in sfarsit imagini cu noul Audi RS5, dupa multe speculatii despre ce anume va arunca Audi in lupta din taramul mini-supercarurilor din segmentul mediu. In decursul ultimilor ani, M3 a reusit sa se mentina in varful listei acestor masini puternice, oferind cea mai completa combinatie de manevrabilitate, putere si lux. Mai mult »
-
BMW – cel mai bine vandut brand premium din 2010. Analiza comparativa de vanzari: Audi, BMW, Mercedes-Benz
-
Service-ul BMW Filaret si povestea unei colectii neobisnuite: machetele BMW
-
Primarul Sibiului, Klaus Johannis conduce o nouă limuzină BMW Seria 5
-
Interviu in exclusivitate: Mihai Barbu – Mongolia.ro – pana in Mongolia si inapoi cu BMW F650 GS
-
Interviu in exclusivitate: Radu Georgescu si Laura Tatomir: Americas 2010 – 41.000 km la bordul motocicletei BMW F650GS






designed by