BMWBLOG Romania

Din cand in cand gasim pe Youtube videoclipuri cu adevarat uimitoare cu masinile BMW, si ne simtim obligati sa vi le impartasim. Videoclipul de mai jos a fost realizat de o firma numita Overcrest Media, filmarea avand loc pe soselele spectaculoase din Rockland County, in SUA.

BMW-ul in cauza este un 128i Coupe, propulsat de motorul aspirat natural de 3.0 litri, cu sase cilindri in linie, ce produce 230 CP si are un cuplu motor de 272 Nm. 128i Coupe beneficiaza de sistemul Valvetronic si de blocul motor construit din aliaj aluminiu/magneziu – elemente de baza ale tehnologiei BMW EfficientDynamics.

Modelul Seria 1 coupe prezentat in videoclipul celor de la Overcrest Media are nuanta Space Gray, care cu ajutorul obiectivelor si al filtrelor speciale ajuta la crearea unor imagini destul de impresionante. Mai mult »

Noul BMW M1, sau ce nume va avea el, va fi disponibil abia peste un an si ceva, dar lucrul acesta nu impiedica casa californiana de tuning Dinan sa lanseze propria lor versiune a modelului mult-discutat M1…sau cel putin, o varianta foarte apropiata a acestuia.

Tunerul Dinan lucreaza la un nou proiect, denumit Stage 3 135i, in care are de gand sa transforme BMW-ul Seria 1 Coupe intr-un model gen M. O masina M implica mai mult decat modificarile aduse propulsorului, astfel ca trebuie sa le acordam celor de la Dinan credit pentru ceea ce incearca sa faca.

Ei au modificat motorul twin-turbo de 3.0 litri cu sase cilindri in linie pana la o putere de 380 bhp (de la 300 standard) in cazul utilizarii de carburant cu cifra octanica 91, sau 408 bhp in cazul folosirii celui cu cifra octanica 93. Mai mult »

Se spune despre proprietarii si fanii BMW ca sunt foarte pasionati, trasatura care nu numai ca ne uneste pe toti, dar ne conecteaza si mai mult cu brandul. De la faptul ca avem foarte mare grija de masinile noastre si nu ne mai saturam vorbind de ele, mergem pana la a le da nume BMW-urilor noastre si a le alinta ca pe cei dragi.

Mai mult, nu mai terminam sesiunile foto cu masinile si inregistram nenumarate videoclipuri, dupa care mergem si ne laudam cu ele in dreapta si-n stanga. Da, cu totii facem asta si nu avem de ce sa ne fie rusine. Mai mult »

Incepand cu martie 2010, versiunile BMW 135i Coupe si Cabrio vor fi propulsate pentru prima oara de motorul pe benzina cu sase cilindri in linie ce combina tehnologiile TwinPower Turbo, injectia directa High Precision si Valvetronic.

Noul propulsor, denumit N55, si-a facut debutul pe modelul BMW 535i GT si va echipa mai multe modele din gama BMW, incepand cu versiunile facelift ale Seria 3 Coupe si Cabrio. Motorul este cuplat la noua transmisie sport automata cu sapte rapoarte si ambreiaj dublu.

Propulsorul twin-scroll continua sa livreze o putere de 306 CP si sa accelereze coupe-ul de la 0 la 100 km/h in 5,2 secunde, iar modelul cabrio in 5,5 secunde, Aceste performante nu-si pun totusi amprenta pe consumului de combustibil, astfel ca cifrele oficiale indica 8,5 l/100 km si respectiv 8,6 litri / 100km. Mai mult »

BMW aplica mai departe filosofia EfficientDynamics, de aceasta data la modelul 135i coupe si decapotabil, ce sunt echipate cu cel mai nou propulsor de 3.0 litri cu sase cilindri, cu turbocompresor twin-scroll. Ambele modele vor beneficia optional de transmisiunea cu dublu ambreiaj cu sapte rapoarte (DCT).

Noul motor cu sase cilindri (cu numele N55) dezvolta o putere maxima de 300 CP la 5.800 rpm, cu un varf al curbei de cuplu de 406 Nm, disponibili intre 1.200-5.000 rpm. Acesta reprezinta un nivel de performanta egal cu al motorului actual 3.0 litri cu sase cilindri,twin-turbo, dar integreaza tehnologia inovatoare twin-scroll precum si tehnologia VALVETRONIC, acest motor nou promitand un raspuns mai bun la accelerare si chiar o mai buna economie de combustibil. Cu ajutorul tehnologiilor VALVETRONIC, VANOS si al sistemului twin-scroll, varful de cuplu este atins cu 100 rpm mai devreme decat in cazul propulsorului anterior, si in acelasi timp si raspunsul motorului este imbunatatit de-a lungul intregii plaje de turatii. Mai mult »