BMWBLOG Romania

Jurnalistii de la Autoblog.nl isi continua seria de analize video cu nava amiral a BMW, modelul 760Li. Noile BMW 760i si 760Li sunt propulsate de un motor complet nou V12 de 6.0 litri, realizat in intregime din aluminiu, cu tehnologie Twin-Turbo, injectie directa High Precision, si sistemul BMW distributie variabila dublu-VANOS, precum si de transmisia automata cu opt rapoarte.

Motorul V12 livreaza 544 CP la 5.000 rpm, si are un varf al curbei de cuplu de 723 Nm la 1.500 rpm. Ampatamentul a fost marit cu 14 cm, astfel ca masina ofera mai mult spatiu si confort pasagerilor. BMW 760Li accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 4,6 secunde si ofera un consum de combustibil cu 4,5% mai eficient decat modelul precedent. Mai mult »

Poate ca nu e cea mai potrivita comparatie, de vreme ce Porsche Panamera a fost aruncat in joc alaturi de masini din liga superioara, dar Jason de la Automobile Mag realizeaza un show bun si amuzant, si in acelasi timp un raport informativ.

Haideti sa aruncam o privire. Mai mult »

Top Gear revine cu un nou episod care pentru noi, fanii BMW, este destul de interesant. Cei de la Top Gear s-au hotarat sa compare modelul nou-nout 760Li – nava amiral a BMW, cu Mercedes-Benz S63 AMG. Versiunile BMW 760i si 760Li sunt propulsate de un motor complet nou de 6.0 litri V12, din aluminiu, cu tehnologie twin-turbo.

Motorul V12 produce 544 CP la 5.000 Nm, atingand cuplul maxim de 723 Nm la 1500 rpm. Propulsorul este cuplat la o transmisie automata cu 8 rapoarte. 760Li-ul accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 4.6 secunde.

Sa ne uitam putin si la Mercedes Benz S63 AMG. S63-ul are in dotare un motor de 6.3l V8 care produce un cuplu robust de 618 Nm si 518 CP. Propulsorul este cuplat la transmisia automata cu 7 rapoarte, modificata de AMG.

Cine iese invingator? Haideti sa urmarim impreuna in acest videoclip superb realizat de Top Gear.

Tocmai am primit o notificare ca noul BMW 760Li este disponibil pentru comanda la repezentantele din US. Am aflat de asemenea, mai multe detalii despre model de top Seria 7, care va fi alimentat de un nou motor V12 de 6.0 L incluzand tehnologia biturbo, cu injectie de inalta precizie, cu combustibilul injectat direct in camerele de ardere.

Motorul produce 535 CP si 750 Nm de cuplu. Executa de la 0 la 100 km/h in doar 4.5 secunde. Pretul de baza pentru BMW 760Li a fost stabilit la 136.600 dolari.

O parte din echipamentul standard include o cutie de viteze automata in 8 trepte, volanul sport incalzit, Integral Active Steering, avertisment la plecarea in panta, sistemul activ de detectare a unghiului mort, Head-Up Display, Sirius XM radio si sunetul Premium.

Alte caracteristici standard:

ARS, Auto
Usi Soft close (aspirate)
Camere Video
Parasolare
Locuri fata si spate ventilate
Locuri fata Active
Pachet Confort scaune spate
Sac de schi
Scaune spate incalzite
Butoane control ceramica
Faza lunga asistata
6-disc DVD changer
adaptor iPod USB
Roti pe 19 ”

Noul BMW Seria 7 a stabilit deja standardele de performanţă în segmentul auto mobilelor de lux. Acum BMW ridică standardul în această clasă superioară printr-un concept complet nou: BMW 760i şi BMW 760Li – pentru prima dată când BMW oferă o limuzină de lux echipată cu un motor V12 bi-turbo. În România automobilul va fi disponibil pentru comenzi începând cu toamana acestui an.

Dezvoltat ca un propulsor complet nou, noul V12 este o capodoperă a tehnologiei moderne semnată într-un stil specific BMW. Puterea maximă de 400 kW/544 cp este atinsă la o turaţie de 5.250 rpm, cu un nivel maxim al cuplului motor de 750 Newton-metri, disponibil de la numai 1.500 rpm. În combinaţie cu transmisia automată cu opt trepte, ansamblu de asemenea complet nou, acest motor de 12 cilindri poate converti spontan şi cu un control exact rezervele nelimitate de putere într-o dinamică superioară.

Mai mult »

BMW M7? Nu, din pacate nu va exista o versiune M7, dar un model BMW 760Li va fi disponibil in curand. Cu doua saptamani in urma, cateva siteuri au inceput sa posteze fotografii cu ceea ce s-a crezut ca s-ar putea sa fie viitorul BMW M7.

Dar haideti sa vedem care sunt cateva dintre elementele care ne arata ca vorbim despre modelul 760 Li si nu despre un M7. Cele 4 tevi de esapament cu forma patrata, un detaliu prezent de obicei la septarul de varf, au fost primul indiciu. Fata agresiva este inca un element care deosebeste BMW 760Li de restul versiunilor seriei 7, dar este totusi diferit de stilul modelelor din gama M. Pe langa argumentele de mai sus, putem observa ceva inedit intr-una din poze : priviti cu atentie una dintre fotografiile facute cu lateralul masinii, si veti vedea sigla “V12″ acoperita.

Mai mult »

Worldcarfans via Motortips ne dezvaluie ca au vazut un BMW M7 la 100 km de Munchen. Desi informatia se inscrie foarte bine in profilul de “stire de ultima ora”, trebuie sa fiu putin reticient si sa fac o analiza in detaliu.

A fost un zvon in trecut ca un BMW M7 s-ar putea sa intre in productie, dar acel zvon a ramas la nivel de zvon si nimic din ce-a urmat nu a aratat ca un M7 va fi disponibil pe piata…cel putin nu in curand. Ca sa urmez ceea ce stiu despre BMW si ce am invatat in timp despre strategia lor, eu cred ca este vorba despre un BMW 760Li.

Mai mult »