BMWBLOG Romania

Date fiind discutiile din jurul unui posibil nou BMW M1,, ne-am gandit ca e cazul sa readucem in atentie vechiul model M1, supercarul original care a fost in centrul atentiei in anii 70.

Modelul BMW M1, alaturi de alte supercaruri precum Ferrari Enzo 2003, Ferrari F50, McLaren F1, Mercedes-Benz Gullwing sau Ford Model T, au ocupat locurile centrale pe scena unui eveniment ce a avut loc la muzeul Franschhoek Motor Museum din Africa de Sud, o celebrare a masinilor clasice care au schimbat industria auto intr-un fel sau altul. Mai mult »

De cativa ani tot apar zvonuri despre un nou BMW M1 si chiar recent acestea au devenit tot mai frecvente, dar la noi n-a ajuns nicio informatie oficiala, asa ca va sfatuim sa tratati aceste stiri cu scepticism.

Worldcarfans a relatat ieri ca BMW M1 este asteptat sa-si faca o noua aparitie la Salonul auto international din Dubai, si ca modelul expus ar fi o varianta imbunatatita a lui M1 Hommage dezvaluit in 2008.

Ar putea avea legatura cu modelul M1 in haine de camuflaj despre care am scris acum cateva saptamani? Nu stim sigur, dar sursele Worldcarfans spun ca M1 este o masina cu motor amplasat median, si luneta cu fante, dar cu o caroserie mai mare atat in lungime cat si in latime si inaltime.

Mai mult »

Simon, unul din cititorii fideli BMWblog.com a reperat zilele trecute un BMW M1 1978 acoperit in totalitate cu de-acum faimosul camuflaj ciudat care acopera toate exemplarele de test. Autovehiculul era parcat pe o strada in Munchen, si inclusiv elementele de design interior erau acoperite in intregime.

Nu avem nicio informatie potrivit careia BMW ar pregati alt model M1 Hommage sau doar ar vrea sa scoata din vitrina un supercar M1 mai vechi, si ni se pare extrem de ciudat sa vedem un model astfel camuflat pe strazi.

Modelul M1 a fost lansat acum 30 ani ca prima masina creata in mod independent de catre BMW Motorsport GmbH. Modelul era o masina de curse pe care clientii BMW o puteau conduce si pe sosea, un proiect unic ce a trebuit sa depaseasca cateva obstacole administrative pentru a putea fi lansata.

Mai mult »

Intrerupem pentru un moment articolele de la Salonul Auto de la Frankfurt pentru a reveni la vizita noastra din Munchen, iar de data aceasta vorbim despre Muzeul BMW. Facilitatea BMW s-a redeschis anul trecut intr-o noua prezentare. Cu zeci de masini afisate acolo, muzeul este raiul oricarui fan BMW.

In momentul in care intri, o masina superba, unica si spectaculoasa te intampina: BMW M1 Hommage.

M1 Hommage a fost dezvelit anul trecut, in cinstea celei de-a 30 aniversari a lui M1, ca un tribut adus modelul original. M1 Hommage imbina stilul retro cu elemente moderne, si iese in evidenta prin stilul sau agresiv.

Privit din lateral, M1 imita in mod clar stilul de proiectare mai vechi, care este usor de recunoscut prin modelul de fereastra din spate, amplasamentul emblemei BMW si vopsele metalice de bronz, la fel ca primul prototip M1 in 1972.

Oglinzile laterale, rotile, grila fata si bara de protectie sunt toate unice, nemaivazute intr-un model BMW, iar acestea arata creativitatea designerilor BMW.

M1 Hommage portretizeaza perfect acel supercar BMW pe care fanii il asteapta de mult timp.

Mai mult »