BMWBLOG Romania

Sunteti pregatiti pentru un alt zvon? Sursa Scott27 starneste controverse pe internet cu o stire interesanta. Potrivit acestuia, designerii BMW cocheteaza cu ideea crearii unui nou supercar BMW M, un succesor real al simbolului M1. “Procesul tocmai a inceput si stadiul deocamdata se rezuma la cateva schite realizate de departamentul de design si cateva idei nascute in jurul unei mese intr-o conferinta. Nu ne gandim la productie deocamdata” spune sursa BMW.

In acest moment supercarul poarta numele M-One, pentru ca ar putea fi primul de acest gen in noua generatie de masini BMW. Scott27 nu precizeaza mai multe detalii, dar este mentionata ideea de utilizare a plasticului ranforsat cu fibra de carbon, CFRP, prin noi materiale si componente pe care BMW intentioneaza sa le utilizeze la constructia viitoarelor modele. Se mentioneaza desigur si M1 Hommage, ca intotdeauna cand e vorba de speculatii despre un eventual supercar BMW.

BMW M1 Hommage

Mai mult »

Iata un lucru care nu se intampla in fiecare zi. Un supercar BMW M1 din 1980 a aparut la vanzare pe eBay. Este unul din cele 456 exemplare construite in total, si are doar 4.418 km la bord, iar proprietarii spun ca masina e in starea sa initiala.

Potrivit anuntului de pe eBay, supercarul M1 a stat pana acum intr-un garaj si a avut parte de ingrijire atenta la o resedinta germana, inainte de a fi importat in SUA, dupa ce a trecut perioada de 25 ani necesara de la productia sa.

Pretul actual este de 201.100 USD (14:40 CET) si probabil ca va creste in continuare. Recent a fost vandut un alt exemplar M1 1980, pentru 250.000 USD, asa ca ne asteptam la un pret similar si in cazul de fata.

Mai mult »

Cladirea in care se afla sediul BMW Group Classic se afla la cateva minute de BMW Welt, in Munchen, si aparent nimic nu tradeaza comorile ascunse acolo. In realitate, e o mina de aur, caci adaposteste atat arhivele BMW Group, cat si o parte din colectiile de modele BMW Classic, in jur de 200 masini, dispuse pe trei nivele.

Am avut ocazia unica de a face o vizita la BMW Classic, si insotiti de ghidul nostru Florian Moser – istoric BMW, am descoperit cu emotie si uimire secretele BMW Classic, o parte din istoria de peste 80 ani a grupului BMW.

Mai mult »

BMW M1 a fost lansat in urma cu 30 ani ca fiind prima masina creata independent de divizia BMW Motorsport. Modelul era o masina de curse pe care clientii BMW o puteau conduce si pe sosea, un proiect unic ce a trebuit sa depaseasca o serie de obstacole administrative inainte sa poata fi lansata. Pana la acest moment, este considerat singurul supercar produs de BMW.

Modelul M1 coupe a fost asamblat manual intre 1978 si 1981 avand omologare speciala pentru cursele de masini. Caroseria a fost proiectata de Giugiaro, care s-a inspirat din modelul BMW Turbo 1972. La momentul lansarii, era una din cele mai rapide si mai dinamice masini existente pe piata. Era propulsata de un motor de 3.5 litri cu sase cilindri in linie ce livra 277 CP si putea atinge viteze mai mari de 260 km/h. Zona rosie incepea de la 7.000 rpm, iar acceleratia de la 0 la 100 km/h se realiza in 5,6 secunde.

Au fost construite doar 456 unitati de serie M1, ceea ce a facut ca BMW M1 sa fie unul din cele mai rare modele BMW. Mai mult »

Randare realizata de Jon Sibal si LeftLaneNews

Pentru prima oara de la aparitia pe internet a zvonurilor si pozelor spion cu modelul BMW 1M, sau M1 dupa cum a mai fost mentionat, iata ca existenta acestuia ne este confirmata de catre BMW. Intr-un interviu acordat revistei germane Auto-News.de, Dr.Kay Segler, seful Diziei BMW M confirma ca modelul M bazat pe Seria 1 va fi lansat in al doilea trimestru al lui 2011.

Desi a confirmat viitorul model, Segler nu a dezvaluit numele ales pentru acest model M dedicat entuziastilor marcii. Mai mult, Segler a mentionat ca nu va fi utilizata emblema M1, caci aceasta denumire ar trebui sa ramana exclusiv legata de supercar-ul initial M1, ce a fost produs acum 30 ani.

Revista germana continua prin mentionarea numelui 135i M, o denumire pe care si noi am sugerat-o ca fiind posibila. Pe baza acestor informatii, credem in continuare ca primele doua variante de nume raman 1M si 135i M. Mai mult »

Continua agitatia creata in jurul modelului BMW 1M, si incep sa apara imagini prelucrate pe calculator care infatiseaza cum ar trebui sa arate masina. BMW 1M inca nu a fost dezvaluit, dar asta nu-i impiedica pe artistii graficieni sa isi imagineze viitorul 1M, care va avea doua versiuni: coupe si cabrio.

Modelul M bazat pe Seria 1 este programat sa fie lansat in 2011 si are un ciclu de productie scurt, lucru care poate transforma masina intr-un obiect de colectie. Publicul sau tinta e reprezentat de entuziastii marcii, si se zvoneste ca 1M este destinat sa ofere experienta suprema M intr-un pachet mai mic.

In ce priveste designul, randarea 1M subliniaza perfect elementele de baza ale unei masini M, partea frontala agresiva cu prize mari de aer, kit widebody, garda la sol scazuta, fante M si roti mai mari. Mai mult »

Cu fiecare noua zi aflam zvonuri si stiri despre BMW M1 sau 1M, asa cum este el apelat in presa. Prin amabilitatea celor de la LeftLaneNews si a lui Jon Sibal, astazi avem una din cele mai bune randari de pana acum.

Modelul M bazat pe Seria 1 este programat pentru lansare in 2011, va avea un ciclu de productie scurt, si va fi destinat fanilor entuziasti.

Din punct de vedere al designului, randarea M1 pune perfect in evidenta elementele de baza ale unei masini M: parte frontala agresiva, cu prize mari de aer, kit widebody, suspensie joasa, fante M si roti mai mari. Mai mult »

Mai sunt probabil doar cateva luni pana la prezentarea sa oficiala, dar pana atunci, noul si mult asteptatul model BMW M1 sau 1M, dupa cum ii auzim pe unii executivi BMW numindu-l, isi continua testele obisnuite pe langa Munchen.

Dupa nenumarate poze spion, azi avem ocazia sa vedem un videoclip avand in prim plan unul din cele mai interesante modele BMW din ultimii ani, o masina pentru adevaratii entuziasti, si care va avea un ciclu de productie foarte scurt.

De asemenea, pentru prima oara, arcele extrem de evazate ale rotilor, asa cum le-am vazut la prototipurile anterioare de test sunt inlocuite de catre ceea ce pare a fi forma finala a designului, care va merge la productie. Si daca asta nu vi se pare destul de incitant, priviti BMW M1/1M ruland pe pista de la Nurburgring, dar inainte de asta, asigurati-va ca ati dat volumul mai tare, pentru ca sunetul de evacuare si sunetul motorului sunt…pur si simplu incredibile. Mai mult »