BMWBLOG Romania

Încheierea producţiei primei generaţii a modelului Sports Activity Vehicle (SAV) a fost consemnată la începutul lunii septembrie, la uzina din Graz a partenerului austriac Magna Steyr.

Producţia noului model BMW X3, a cărui lansare pe piaţa din România va avea loc la sfârşitul acestui an, începe în această lună la uzina BMW din Spartanburg, în statul Carolina de Sud. Noul BMW X3 este o continuare firească a formulei care a stat la baza succesului înregistrat de primul model SAV în segmentul său. Cu o agilitate mult îmbunătăţită, un confort al călătoriei optimizat vizibil, cu mai mult spaţiu decât oricare dintre concurenţii săi şi cu opţiuni inovatoare de echipare, noul model oferă condiţiile ideale pentru a ocupa aceeaşi poziţie ca şi predecesorul său – aceea de punct de referinţă în segmentul Sport Activity Vehicle.

În decursul ultimilor şapte ani, prima generaţie a modelului BMW X3 a scris o excepţională poveste de succes. 605.498 de unităţi au fost produse la Gratz în această perioadă. Mai mult »

Marti a iesit de pe linia de productie ultimul exemplar BMW X3 E83. Peste 600.000 unitati au fost produse in ultimii sapte ani, si peste 12.000 persoane au fost implicate in productia primului SAV compact BMW.

Productia lui X3 la uzina de la Graz a fost o poveste de succes, si marti a fost finalizat modelul BMW X3 cu numarul 605.498. Ultimul exemplar al primei generatii este un BMW X3 xDrive35d in nuanta Vermilion Red si va ramane la sediul companiei Magna Steyr, unde va fi utilizat ca masina pentru executivi.

Inaintea lui a fost realizat si un BMW X3 xDrive20d cu echipare pentru situatii de urgenta, care va fi donat de catre BMW Group unei organizatii non-profit. Mai mult »

Potrivit AutomotiveNews si The Global and Mail, stransa relatie de afaceri de lunga durata dintre BMW si gigantul auto canadian de piese de schimb, Magna International, s-ar putea confrunta cu unele dificultati. Recent, Magna International a anuntat intentia de a achizitiona un pachet de control de la producatorul german Opel, o miscare ce pune semne de intrebare printre directorii BMW.

Magna, companie cu sediul in Canada, este in prezent un furnizor semnificativ al facilitatii BMW Spartanburg si, de asemenea, filiala sa, Magna Steyr, a fost responsabila pentru asamblarea primei generatii BMW X3 la uzina din Austria.

Citand The Globe and Mail, ” BMW Seria 3 contine in medie piese de la Magna in valoare de 5.000 dolari, iar X3 are un continut de piese Magna de 2.500 dolari”.

Intr-o declaratie lansata pentru Frankfurter Allgemeine Zeitung, seful de productie BMW, Frank-Peter Arndt, a spus ca, in general este o problema atunci cand un furnizor devine un concurent.

“Magna ar face bine de a separa in mod clar cele doua intreprinderi. In cazul in care vom vedea un conflict de interese, vom reactiona “.

BMW este al doilea cel mai mare client al Magna, dupa General Motors. BMW a generat 19 % din vanzarile Magna de 23.7 miliarde dolari in anul trecut.

Exista, de asemenea, rapoarte neconfirmate ca viitorul model MINI va fi construit la uzina Magna Steyr Graz (Austria).

[Sursa: The Globe and Mail | AutomotiveNews ]