BMWBLOG Romania

BMW îşi va face intrarea în primăvara anului 2011 cu noi modele, dar şi cu variante noi ale celor existente. Schimbările din gama de modele BMW pun încă o dată accentul pe sporirea eficienţei şi a dinamicii. De la 1 martie vor fi disponibile şi pe piaţa din România noile BMW Seria 1 Coupe şi Cabriolet, noi motorizări pentru BMW X3, BMW Seria 5, noul BMW 320d Touring EfficientDynamics, precum şi primul motor pe benzină de patru cilindri TwinPower Turbo – BMW X1 xDrive28i. De la aceeaşi dată vor fi disponibile şi pachetele M Sport pentru BMW X1 şi BMW X3.

Noul BMW Seria 1 Coupé şi noul BMW Seria 1 Cabriolet.

Noul BMW Seria 1 Coupé şi noul BMW Seria 1 Cabriolet vor încorpora modificări alese cu grijă care vor face ca aceste modele să fie şi mai dinamice, dar şi mai eficiente. Eleronul faţă, restilizat, vine cu o premieră în ceea ce priveşte aerodinamica modelelor BMW: creează “cortine de aer” care contracarează turbulenţele din zona pasajelor roţilor, astfel reducându-se forţa de frecare cu aerul. Alte detalii noi includ farurile şi stopurile, rafinamentul deosebit al diferitelor butoane de control şi noile nuanţe coloristice pentru exterior, tapiţerie şi echiparea interioară. Mai mult »

BMW a anuntat o serie de mici modificari pentru modelele BMW Seria 1 coupe si cabrio. Acest facelift ar trebui sa fie ultimul pentru modelele coupe si cabrio, inainte ca acestea sa fie inlocuite de versiunile F20, ce vor fi lansate ca modele pentru anul 2013.

Cea mai importanta modificare este legata de bara fata proiectata cu “perdea de aer” – de fapt un atribut aerodinamic ce indeparteaza aerul de la bara fata, mareste viteza fluxului de aer si il proiecteaza spre roata fata. Aceasta functionalitate creeaza o perdea de aer ce impiedica curentii turbionari creati de miscarea rotilor sa interfereze cu fluxul de aer de pe partea laterala a masinii.

Pe langa aceasta mai sunt disponibile si roti “aero” pentru modelul 128i. Acest lucru ar trebui sa aiba un impact si asupra consumului de carburant, dar nu e specificat nimic in acest sens in comunicatul de presa. Asadar, 128i preia o functionalitate aerodinamica ce a aparut initial la conceptul Vision EfficientDynamics si apoi a fost anuntat si in versiunea de serie a lui BMW Seria 1 M. Mai mult »

Au aparut pe internet primele imagini cu versiunile facelfit ale modelelor BMW Seria 1 Coupe si cabrio. Acestea urmeaza sa fie lansate in ianuarie 2011 la Salonul auto de la Detroit. Modelele au fost reperate in timpul unei sesiuni foto, astfel ca nu sunt acoperite de camuflaj si dezvaluie toate modificarile estetice aplicate.

Masinile sunt un 120d Cabrio in nuanta Vermillion Red si un 135i Coupe in nuanta Alpine White. Ambele masini au lumini cu LED-uri, ‘sprancene’ la faruri si stopuri accentuate cu mici bare de lumina. Aceleasi lumini cu LED-uri le vom vedea si la viitorul BMW Seria 1 M Coupe.

Bara frontala este mai aerodinamica, prizele de aer au o forma noua si sunt pozitionate mai aproape de sol, conferind astfel o infatisare mai agresiva partii frontale. Clientii vor putea alege intre o gama variata de nuante de vopsea la exterior si nuante de trimuri pentru interior. Mai mult »

Prima generatie BMW Seria 1 coupe si cabrio a fost lansata in 2008, si deja in mai putin de doi ani vom vedea debutand pe piata a doua generatie Seria 1. Vehiculele de test nu au aparut inca pe strazi, caci accentul principal in acest moment se pune pe versiunile hatchback.

Avem insa la dispozitie o avanpremiera a noului model prin intermediul imaginilor generate de calculator, realizate de artistii de randari. Asa cum era de asteptat, ca sursa de inspiratie pentru aceste randari ale noii Seria 1 regasim liniile de design lansate de BMW in modelele recente, Seria 5, Seria 7, Seria 5 GT si chiar Z4. Cel mai recent stil, caracterizat prin nasul iesit in afara caroseriei, grila marita si farurile delimitate in relief, se regaseste si in imaginile prezentate mai jos.

Noul BMW Seria 1 cabrio este construit pe o platforma putin mai lunga si mai lata, aceasta tendinta de a utiliza o platforma mai mare de la o generatie la alta fiind intalnita des la cele mai noi modele BMW. Mai mult »

MotorWeek, o publicatie sponsorizata de Cars.com, a numit BMW Seria 1 ca fiind cel mai dorit cabriolet. BMW a debutat in linia de asezare a Seriei 1, cu modelul Seria 1 Cabrio (E88), in septembrie 2007. In SUA, BMW vinde 128i si 135i cabrio cu aceleasi propulsoare ca si pe variantele coupe.

Am condus in teste, atat 135i cabrio avand specificatii pentru SUA, dar si varianta 125i cabrio disponibila in Europa. Concluzia noastra?

Destul de pozitiva si precum si alte publicatii au scris, Seria 1 cabrio este distractiva, sportiva si o amenintare la adresa altor modele cabrio.

Sa vedem ce cred cei de la MotorWeek despre BMW Seria 1 cabrio:

“Pentru libertatea de avea aer din plin, alegerea noastra pentru cel mai bun Cabrio este BMW Seria 1-cabrio. Chiar daca sunt seriile mai mici ale BMW, personalitatea lor mare include dibacia, siguranta si inovatia unui BMW, cum de altfel este bine cunoscut. Am salutat alegerea plafonului, soft-top cu un geam in partea din spate, si care poate fi ridicat sau coborat in 22 de secunde, chiar in timp ce se deplaseaza. Puterea vine de la aceleasi motoare in 6 cilindrii regasite si pe Seria 3, in timp ce platforma rigida a masinii ofera un mod foarte agil de conducere. Este masina perfecta a doritoriilor de soare si pentru entuziastii care adora condusul.”

Mai mult »