BMWBLOG Romania

La o saptamana dupa aparitia primelor poze spion, BMW X1 cu pachet M-Sport revine in centrul atentiei. Datorita succesului cunoscut in Europa, SAV-ul entry level BMW X1 va fi oferit si cu pachet M-Sport, similar pachetelor oferite pentru celelalte modele X.

Pachetul va fi disponibil clientilor pana la sfarsitul acestui an.

Inainte de lansarea pachetului, fotografii de poze spion au reperat un prototip X1 albastru echipat cu kitul M-Sport. Acesta include kitul aerodinamic obisnuit, si elemente M precum bara fata si spate M, roti M Sport, suspensie M, volan M dar si alte componente de interior ce poarta emblema M.

[Sursa: MotorAuthority ]

Un raport publicat recent il indica pe BMW X1 surclasand Audi Q5 in topul celor mai bine vandute SUV_uri pe piata europeana. Odata cu lansarea lui X1, BMW a deschis un nou segment, al SUV-urilor mici premium. Primii rivali sunt programati sa apara in 2011, cand Audi va lansa modelul Q3, dupa care va urma Saab cu modelul 9-4x. Este de asteptat ca si ceilalti constructori de masini premium, precum Mercedes-Benz si Infiniti, sa lanseze pe viitor modele similare.

Pentru a mari succesul acestui SAV entry-level, BMW va lansa pana la sfarsitul acestui an si pachetul M-Sport pentru X1.

Inainte de dezvaluirea sa, fotografii de poze spion au reusit sa surprinda cateva imagini cu un BMW X1 cu pachetul M-Sport. Pachetul include kitul aerodinamic obisnuit, si elemente M precum bara fata si spate M, roti M Sport, suspensie M, volan M dar si alte componente de interior ce poarta emblema M. Mai mult »

In viitor, Grupul BMW va produce modelul SAV X1 si in China. “BMW X1 ar putea fi unul din primele produse ce vor fi fabricate la noua noastra uzina in Tiexi, in regiunea Shenyang. In prezent analizam aceasta posibilitate impreuna cu autoritatile din China,” a declarat saptamana trecuta la Beijing Norbert Reithofer, Presedintele Consiliului de Administratie al BMW AG. Uzina produce in prezent modelele BMW Seria 3 si BMW Seria 5 pentru piata chineza.

In urma lansarii noului Seria 5 va fi produs si vandut exclusiv in China un succesor al versiunii Seria 5 cu ampatament marit. Productia acestui nou vehicul va incepe in toamna acestui an. Versiunea cu ampatament marit a Seria 5 s-a dovedit a fi un model de mare succes in China, fiind vandute din 2006 pana acum mai mult de 70.000 masini.

BMW intentioneaza sa-si extinda prezenta in China in urmatorii ani. Odata cu punerea in functiune a noii fabrici din Tiexi, se estimeaza o crestere a capacitatii de productie de 100.000 vehicule pe an, incepand cu 2012, iar pe termen lung, se vehiculeaza o capacitate de 300.000 masini pe an pentru ambele fabrici, in functie si de potentialul si tendintele pietei. Mai mult »

La Salonul auto de la Geneva 2010, Norbert Reithofer, CEO al BMW, a dezvaluit faptul ca modelul entry-level X1 va fi al treilea model pe care BMW il va produce in China. BMW si partenerul sau chinez Brilliance Auto au incheiat deja un acord privind constructia modelelor Seria 1 si Seria 3 in versiunile pentru piata chineza. Nu e clar daca Seria 3 in versiunea pentru piata chineza va fi de fapt un model Seria 3 Gran Turismo despre care au circulat atatea zvonuri, sau pur si simplu o varianta cu ampatament marit a unuia din modelele actuale. Mai mult »

Iata inca o comparatie interesanta care vine din Germania: BMW X1 vs. Mercedes-Benz GLK si Volvo XC60. Pentru a incinge si mai mult spiritele, Autobild a stereotipizat soferii acestor trei masini: vanatorul la volanul GLK-ului, pilotul pe X1, iar liber profesionistul in XC60.

Comparatia incepe cu masurarea inaltimii masinilor: X1 masoara 1,55 metri, GLK 1,69 metri iar XC60 – 1,71 metri. In ciuda inaltimii mai reduse, Autobild spune despre modelul X1 ca ofera la fel de mult spatiu interior ca si celelalte doua modele. X1 vine cu o plansa de bord orientata catre sofer, o abordare diferita fata de concurentii sai.

Modelul BMW X1 testat este propulsat de un motor twin-turbo diesel de 2,0 litri, cu patru cilindri, ce produce 204 CP si 400 Nm cuplu. Motorul este cuplat cu o transmisie automata cu sase rapoarte.

Mercedes-Benz GLK vine deasemenea cu un motor twin-turbo diesel de 2,0 litri, cu patru cilindri, ce produce aceeasi putere ca BMW-ul (204 CP) si un cuplu de 500 Nm; motorul este cuplat cu o transmisie cu sapte-rapoarte. Volvo XC60 utilizeaza motorul turbo diesel cu cinci cilindri (2400 cc), ce produce 295 CP si 420 Nm cuplu, iar transmisia utilizata este una automata cu sase rapoarte.

Mai mult »

Campania “Joy is BMW” continua cu un nou episod. BMW X1, modelul tanar si dinamic revine cu urarea de Sarbatori fericite pentru toti si cu multe fotografii cu SAV-ul (Sports Actvity Vehicle) despre care se spune ca a depasit asteptarile BMW legate de vanzari.

X1 a fost surprins in timpul unor drifturi pe zapada in Alpii Austriei. Daca cineva se mai indoia de sportivitatea, dinamica si manevrabilitatea pe zapada a modelului X1, aceste fotografii vin clar in sprijinul demonstrarii acestor fapte.

BMW X1 s-a lansat in luna octombrie a acestui an.

Mai mult »

Numărul 1 şi când este vorba de siguranţă: primul model BMW X în segmentul compact premium obţine calificativul maxim după ce a trecut prin noua procedură de testare EuroNCAP, mult mai exigentă.

Primul model premium din segmentul său, BMW X1 se impune prin plăcerea condusului, versatilitate şi eficienţă. Acum BMW X1 trece în postura de lider şi în ceea ce priveşte siguranţa. La cele mai recente teste de impact Euro NCAP, BMW X1 a obţinut calificativul maxim, cinci stele. Supus unei proceduri de verificare ce vine cu criterii suplimentare la începutul acestui an, noul model a avut o evoluţie impresionantă datorită seriei de caracteristici de securitate disponibile standard şi a sistemului efectiv de protecţie a pasagerilor, care acoperă diferite tipuri de coliziuni. Dintre cele 12 automobile care au trecut prin examenul NCAP, BMW X1 s-a evidenţiat şi prin cel mai ridicat nivel de protecţie a pietonilor.

Cu punctaj maxim la cea mai importantă procedură de testare a impactului din Europa, BMW X1 confirmă standardul ridicat al conceptului de siguranţă dezvoltat pentru modelele BMW X. Structura caroseriei, deosebit de stabilă, oferă o bază ideală pentru asigurarea protecţiei maxime a celulei pasagerilor, chiar şi în cazul unui impact violent. Forţele ce acţionează asupra automobilului sunt disipate de-a lungul traseelor de sarcină bine definite în structurile de susţinere şi sunt absorbite prin intermediul unor zone de deformare de mari dimensiuni.
Mai mult »

Modelul BMW X1 s-a lansat acum cateva saptamani, iar redactorii revistei auto Autoweek au testat intre timp SAV-ul (Sports activity vehicle) si ne impartasesc impresiile lor despre modelul de la care BMW are mari asteptari.

„BMW s-a reinventat in mod spectaculos in ultimii zece ani. S-a indepartat de modelele traditionale care aduceau vanzari de volum, devenind deseori primul producator european de autovehicule de lux care intra pe nise noi de piata – spre marea suparare a celor de la Audi si Mercedes-Benz, care au incercat sa-l urmeze.

Dar daca credeati ca BMW a acoperit deja toate nisele de lux, mai reflectati putin. Prin lansarea X1, BMW a devenit primul producator european care a realizat un SUV compact, pornind astfel lupta pe partea de vanzari, impotriva favoritelor din acelasi segment cum ar fi Toyota RAV4, Honda CR-V, iar din perspectiva europeana, VW Tiguan si Ford Kuga.

Mai mult »