BMWBLOG Romania

Cu aproape trei ani inainte de debutul acestora, publicatia Automobile Magazine dezvaluie noi informatii despre viitoarele generatii de modele SAV BMW X5 si X6. Potrivit revistei, ambele modele vor avea la baza un set de componente noi care sunt cunoscute sub numele de “X pentru toti.”

Pentru X5 si X6, “X pentru toti” inseamna noi punti derivate din puntea cinciarului sedan F10. Potrivit BMW, acestea vor reduce cu pana la 150 kg greutatea noilor masini. Prin urmare, cel mai usor inlocuitor al lui X5 va avea o greutate mult sub limita de doua tone.

BMW intentioneaza sa ofere pentru configuratia noua directia activa optional, o suspensie care se ajusteaza automat si Adaptive Drive, care utilizeaza bare stabilizatoare ajustabile. Ca la toate modelele BMW noi, viitorul X5 F15 si X6 F16 vor incorpora tehnologii precum avertizare la schimbarea benzii, night vision, asistenta la parcare, tempomat si functia de recunoastere a indicatoarelor de trafic.

Mai mult »

Viitoarea generatie BMW X5 este programata sa fie lansata in 2013. Se zvoneste ca platforma F40 va beneficia de o structura modulara, tendinta comuna la modelele viitoare BMW, si care permite companiei sa realizeze economii semnificative in cadrul gamei.

Din punct de vedere al designului, se spune ca noul BMW X5 2013 va avea linii mai fluide si suprafete mai reliefate. La partea frontala, noul X5 va avea o grila rinichi mai impunatoare, mai mare si mai lata decat la modelul actual. Farurile vor primi lumini cu LED-uri, urmand trendul de design de pe cele mai noi modele BMW.

Si stopurile vor fi redesenate. Utilizand tehnica layering intalnita pe conceptele Vision, stopurile in forma de T for contribui la crearea unor suprafete mai reliefate si vor fi mai putin extinse in exteriorul caroseriei.

Randare realizata de AutoBild

Mai mult »

Planurile celor de la Jaguar de a deveni un jucator important in segmentul premium iau o noua forma. Recent, noile modele lansate XJ si XF au concurat direct cu BMW Seria 5 si respectiv Seria 7, si au fost apreciate de multi jurnalisti auto.

Jaguar si-a anuntat recent intentia de a construi un concurent pentru Seria 1 si Seria 3, care urmeaza a fi lansat pe piata in urmatorii cinci ani.

Dar marca britanica detinuta de cei de la Tata are chiar planuri si mai mari. Un raport recent publicat de InsideLine declara ca Jaguar dezvolta un SUV care ar urma sa fie lansat in productie in circa patru ani. SUV-ul Jaguar va concura pe piata premium cu BMW X5, Audi Q7, Porsche Cayenne si Mercedes-Benz ML.

Mai mult »

BMW X5 se dovedeste a fi popular atat in randul iubitorilor de masini aflati in cautarea SUV-ului sau SAV-ului suprem, dar si in randul…hotilor. Un studiu realizat in Marea Britanie releva faptul ca un BMW X5 este mai probabil sa fie furat decat orice alta masina, iar modelul SAV al bavarezilor se situeaza in top inaintea modelelor precum Range Rover, Audi RS4 si a altui model BMW, M3.

Studiul de cercetare realizat de Tracker arata faptul ca acestea patru sunt cele mai furate si recuperate masini premium, urmate de Audi TT pe pozitia cinci. “Aceste cifre indica faptul ca toti posesorii de masini reprezinta o tinta pentru hoti. Si tinand cont ca 84% din masinile pe care le-am recuperat anul trecut au fost furate folosind cheia, le reamintim posesorilor de masini sa aibe grija intotdeauna de cheile lor”, a declarat Stephen Doran, Director al companiei Tracker.

Datorita faptului ca sistemele de securitate si anti-furt devin din ce in ce mai inteligente, cu fiecare generatie, hotii se bazeaza pe tehnicile clasice de patrundere in masina, si se concentreaza direct pe furtul cheii.

Mai mult »

Nu e un videoclip nou, dar e destul de distractiv. In 2007, jurnalistii britanici de la Fifth Gear au experimentat putin cu BMW X5 Sports Activity Vehicle.

Modelul BMW X5 a parut intotdeauna masina perfecta pentru orice situatie, dar totusi, sa o folosesti pe post de inlocuitor al unei barci de mare viteza nu se prea potriveste cu ce scrie in manualul masinii.

Fifth Gear o pune totusi la incercare pentru a vedea cum se face wake boarding fara barca de viteza. Mai mult »

In cadrul evenimentului BMW Innovation Days Mobility, recent organizat de BMW la Munchen, si la care au participat si colegii de la BMWBlog.com, cei de la BMW au dezvaluit planurile lor de viitor in directia devenirii unui lider global in productia masinilor cu propulsie electrica si cu caroserie realizata din fibra de carbon.

CFRP, un termen prezentat recent in comunicatele BMW, prescurtare de la plastic ranforsat cu fibra de carbon, joaca un rol important in eforturile de reducere a greutatii caroseriei in cazul tuturor vehiculelor viitoare Megacity. CFRP este cu cca 50% mai usor si cel putin la fel de rezistent ca otelul, ceea ce confera CFRP calitatea de cel mai usor material care poate fi utilizat in constructia caroseriei unui vehicul, fara a afecta siguranta acestuia.

Mai mult, CFRP a dovedit capacitate remarcabil de bune de absorbtie a energiei, ceea ce ii confera o toleranta foarte buna la avarieri, si in plus ramane stabil in toate conditiile climatice – doi factori importanti in decizia de a utiliza fibra de carbon la viitoarele masini.

Eforturile BMW in directia dezvoltarii componentelor din fibra de carbon au inceput acum aproape 10 ani, iar in 2003 BMW a prezentat o noua generatie de CFRP, care transforma productia de componente foarte eficienta din punctul de vedere al costurilor, si la standarde de calitate foarte inalte. Mai mult »

De la statutul de trend setter la cel de bestseller: în decurs de numai 11 ani un milion de automobile din gama BMW X5 au fost deja livrate clienţilor. Ediţia aniversară, un model BMW X5 xDrive35i de culoare negru safir metalizat, care beneficiază de tapiţerie cu piele Nevada de nuanţă maro scorţişoară, a ieşit de pe linia de asamblare de la uzina americană BMW din Spartanburg (Carolina de Sud) şi foarte curând urmează să fie livrată către un client din China.

Atingerea unui volum al producţiei ce se exprimă cu şapte cifre reprezintă o altă etapă importantă a poveştii de succes pe care a scris-o primul automobil din segmentul Sports Activity Vehicle. Când a avut premiera în 1999, modelul BMW X5 cu tracţiune integrală a fost primul automobil de acest gen. De atunci, combinarea dinamicii superioare pe asfalt cu garda ridicată la sol, tracţiunea integrală şi performanţe dinamice, a fost punctul de început pentru extinderea portofoliului de modele BMW. Datorită gamei de modele BMW X, care de atunci s-a extins şi a ajuns să cuprindă patru membri, compania a înregistrat o creştere constantă a volumului de vânzări, nivel neegalat de niciun alt producător cu automobile asemănătoare. Mai mult »

Uzina BMW din Spartanburg, Carolina de Sud, SUA a inregistrat un nou moment important in istoria celor 15 ani de existenta, prin productia primului milion de automobile SAV BMW X5. Masina cu numarul un milion, un X5 xDrive 35i in nuanta Black Sapphire cu interior de piele in nuanta Cinnamon Brown va fi livrata unui client din China.

Aceasta reprezinta o realizare importanta pentru unica uzina BMW din SUA, intr-un moment cand uzina mai are putin si finalizeaza expansiunea facilitatilor de productie in valoare de 750 milioane USD, pentru a pregati productia viitoarei generatii BMW X3.

BMW X5 a fost lansat initial la Spartanburg in 1999 ca primul vehicul in segmentul Sports Activity, si a pus bazele recunoasterii BMW ca cel mai de succes producator in segmentul SAV/SUV premium. Mai mult »