BMWBLOG Romania

Prin experienţa tehnologică remarcabilă şi strategia constantă de dezvoltare, BMW pune bazele unor soluţii revoluţionare pentru problema mobilităţii individuale în viitor. În punct central sunt două direcţii: BMW EfficientDynamics, cu referire la soluţiile de mobilitate care au ca obiectiv mai mult dinamism şi emisii din ce în ce mai reduse, şi BMW ConnectedDrive, cu referire la sistemele care realizează o legătură conducător auto – maşină – mediu.

Noile modele şi prototipuri care vor fi prezentate în cadrul Salonului Auto de la Geneva evidenţiază puterea inovatoare a celui mai de succes producător de automobile premium din lume. O multitudine de noi tehnologii unice în domeniul sistemelor de transmisie şi al conectării inteligente a conducătorului cu automobilul şi mediul vor fi prezentate publicului de către BMW cu ocazia Salonului Auto de la Geneva (3-13 martie 2011).

BMW îşi întăreşte poziţia de leader în ceea ce priveşte sistemele inovatoare de asistare a conducătorului şi a serviciilor de mobilitate prin premiera mondială a unui concept car extraordinar la Salonul Auto de la Geneva. Prototipul BMW Vision ConnectedDrive este o platformă pentru prezentarea acestor tehnologii şi perspectivă clară a evoluţiei acestora în viziunea BMW. Confortul, siguranţa şi experienţa de infotainment în automobil sunt redefinite printr-o serie extinsă de soluţii inovatoare. Noile tehnologii şi concepte de design sunt utilizate pentru a adăuga şi mai multe faţete plăcerii de a conduce, definitorie pentru marca BMW şi adaugă un element important – automobilul nu mai este o entitate independentă pe şosea, este conectat şi face parte dintr-o reţea integrată. Mai mult »

BMW continua campania de teasing in jurul noului concept secret hibrid, cu un nou videoclip publicat pe site-ul Dontblogabouthis.com.

Daca in primele doua videoclipuri era vizibila partea din spate a masinii, de aceasta data avem ocazia sa ne apropiem mai mult si sa vedem mai clar partea frontala a masinii, si sa observam si mai mult asemanarea cu conceptul BMW VisionEfficient Dynamics si forma sa aerodinamica, mai ales infatisarea distincta conferita de farurile rotunde in combinatie cu tehnologia LED.

Dupa cum am mai spus, datorita pneurilor inguste si prezentei unei singure tevi de esapament, ne putem gandi la un hibrid cu un motor mic cu combustie interna.

Prototipul are la baza caroseria lui BMW Seria 6 coupe (E63) si are o linie a plafonului care pare desenata ca la o masina obisnuita, foarte conventional. Conform surselor noastre, masina utilizeaza o platforma hibrida complet functionala, spre deosebire de conceptul VED prezentat anul trecut la Salonul auto de la Frankfurt. Mai mult »

Intr-un mod cu totul neasteptat, BMW a expus la showroomul unui dealer din San Francisco conceptul fascinant BMW Vision EfficientDynamics. La acest moment nu exista prea multe detalii, dar se pare ca la fata locului a fost prezent insusi Adrian von Hooydonk, Director de design al BMW.

Conceptul BMW VED a debutat anul trecut la Salonul auto de la Frankfurt si este privit ca unul din cele mai incitante exercitii de design realizate de BMW in ultimii ani. Caracterizat printr-o infatisare exclusivista si respirand inovatie, capabil de viteze mari si cu un design futurist, conceptul BMW VED este un hibrid cu doua usi ce poate atinge 100 km/h pornind de pe loc in doar 4,8 secunde si consuma mai putin carburant decat Toyota Prius. Este la fel de rapid ca Porsche 911, dar poarta emblema EfficientDynamics.

Motorul turbodiesel cu trei cilindri este amplasat median/spate iar al doilea motor electric sta intre motorul turbodiesel si cutia DCT cu sase rapoarte. Motorul turbodiesel de 1.5 litri produce 163 CP si un cuplu maxim de 290 Newton-metri. Motorul electric amplasat pe puntea spate produce 33 CP continuu (pana la un varf de 51 CP) si un cuplu maxim de 290 Newton-metri.

Motorul electric sincron plasat pe puntea fata produce constant 80 CP. Un plus de putere de pana la 112 CP este disponibil timp de 30 secunde, sau de pana la 139 CP timp de 10 secunde. Cuplu total: 220 Newton-metri.

Conceptul BMW VED a prezentat pentru prima oara tehnologia de tip “layering”, aplicata atat la designul exterior cat si la cel interior. Directorul de design BMW Adrian von Hooydonk spune ca suprafetele rezultate in urma aplicari acestei tehnologii, “layered surfacing”, creeaza o infatisare mai unitara si mai armonioasa si optimizeaza fluxul de aer.

Cei doi designeri talentati responsabili de BMW Vision EfficientDynamics Concept sunt Mario Majdandzic, pentru Design Exterior si Jochen Paesen, pentru Design Interior.

Se zvoneste ca acest concept fascinant va servi ca punct de plecare in proiectarea unei masini de curse eco ce va fi lansata in 2013.

Randare BMW i100 Coupe Active Hybrid

Cel mai recent zvon din lumea BMW vine din Germania: se zvoneste ca un nou model va fi lansat pe piata; purtand numele de BMW i100 Coupe ActiveHybrid, noua masina sport eco este programata sa fie lansata in 2013 si va concura cu modelele Audi E-Tron si Mercedes-Benz SLS E-Cell.

Modelul i100 este proiectat ca un hibrid cu autonomie de 15-50 km in cazul rularii in exclusivitate cu motorul electric. Revista AutoBild relateaza ca modelul i100 va avea un motor cu injectie directa cu trei cilindri, cel mai probabil un agregat diesel similar celui de pe conceptul BMW Vision, care livreaza 165-185 CP. Trenul de rulare va include si doua motoare electrice, ce vor produce inca 100 CP.

Spre deosebire de concurenta, BMW va oferi spatiu in habitaclu pentru patru pasageri. Pentru piata americana, BMW ar putea oferi si un agregat cu patru cilindri. Mai mult »

Considerat de multi drept masina care a facut senzatie anul trecut la Salonul auto de la Frankfurt, conceptul BMW Vision revine, de aceasta data sub forma unei randari ce infatiseaza un model de productie ce are la baza caroseria conceptului.

Asa cum am vazut si la randarile precedente, la designul conceptului au intervenit cateva schimbari. Usile uimitoare din sticla au fost inlocuite de usi normale din moment ce reglementarile din industrie sunt stricte cand vine vorba de siguranta pasagerilor.

BMW Vision Concept reprezinta in sine implementarea filosofiei EfficientDynamics. Trenul de rulare hibrid permite dezvoltarea unei viteze maxime limitate electronic la 250 km/h, si acceleratia de la 0 la 100 km/h in 4,8 secunde. Mai mult »