BMWBLOG Romania

Tunerii nemti de la Hartge au prezentat programul lor de modificari pentru noul BMW Seria 6 Cabrio 2012. Ca de obicei, modificarile Hartge se axeaza pe designul exterior si interior si cuprind elemente specifice.

Tunerul ofera o gama variata de jante de aliaj de 19 si 20 toli care se potrivesc ambelor versiuni BMW Seria 6 Cabrio, 640i si 650i. Masina a fost echipata si cu un nou sistem de evacuare cu patru tevi de 80 mm.

Atat 640i cat si 650i au primit de la Hartge un kit de suspensii sport care micsoreaza garda la sol a masinii cu 25 mm.

Mai mult »

Daca tanjiti dupa sunetul de motor aspirat natural si iubiti sunetul motorului BMW, videoclipul de mai jos este exact ce va trebuie. Au aparut pe internet detalii despre un model unic BMW Z4 Hartge Z3 Coupe , iar videoclipul publicat pe Youtube ne aduce mai aproape de masina.

Singurul Z3 construit de Hartge e echipat cu un motor V8 aspirat natural de 5.0 litri si produce 420 CP si are cuplu maxim de 530 Nm. Masina atinge o viteza maxima de peste 300 km/h si ajunge la 200 km/h in doar 13 secunde. Motorul este cuplat la o transmisie cu sase rapoarte.

Este acelasi motor ce propulseaza BMW E39 M5. Masina a debutat ca Z3 M Coupé in septembrie 1998, proiectul fiind gandit initial pentru a fi expus la saloanele auto, dar pana la urma a fost inmatriculat. Dupa ce s-a plimbat prin Germania un timp, a fost cumparat de cineva din Olanda. Mai mult »

Tunerii nemti de la Hartge continua sa imbunatateasca programul lor dedicat lui BMW X1. In cea mai recenta editie modificata, Hartge echipeaza cu un sistem de evacuare quad urmatoarele versiuni BMW X1 diesel: xDrive18d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive20d si xDrive23d.

Sistemul inox de evacuare e format din patru tevi cu dimensiuni de 80 mm fiecare. Sistemul de evacuare nu imbunatateste doar aspectul estetic al lui X1, ci si acustica.

In Germania, pretul sistemului de evacuare Hartge pentru X1 a fost stabilit la 1.785 Euro si dupa cum am mentionat, e valabil doar pentru modelele diesel.

Este de asteptat ca si motorizarile pe benzina ale lui X1 sa primeasca in viitor un sistem de evacuare similar. Mai mult »

Celebra casa germana de tuning Hartge a prezentat recent un set de jante pentru noul BMW Seria 5. Setul are 5 optiuni noi disponibile pentru noul cinciar, si prin acesta Hartge continua traditia de a oferi noilor modele BMW un aspect imbunatatit.

Dimensiunile de jante disponibile sunt 18, 19 si 20 inci, si acestea pot fi incaltate cu pneuri Michelin, Pirelli sau Continental. Jantele Hartge pentru Seria 5 merg si cu pneuri run-flat.

Pe fata dimensiunea maxima este 255/35 ZR si usor mai mare pe partea spate: 285/30ZR. Mai mult »

Dupa sapte luni de la lansarea pachetului de modificari pentru BMW Z4, prezentat in mai anul trecut, celebra casa de tuning germana Hartge revine cu un upgrade al pachetului de tuning ce include bodykit si jante. Daca kitul initial se concentra mai mult pe jante, sistemul de evacuare si cateva modificari usoare pentru designul interior, oferta noua e mult mai cuprinzatoare.

La exterior, Hartge a creat un prag nou fata ce acopera prizele de aer, capace pentru oglinzile exterioare din fibra de carbon, un spoiler spate discret, un deflector de vant si un sistem de evacuare din patru ornamente. Kitul de exterior poate sa concureze acum cu Pachetul M Sport prezentat recent de catre BMW.

Recunoscuti pentru jantele lor, cei de la Hartge ofera o si mai mare varietate de jante din aliaj, cu dimensiuni intre 18 si 20 inci. Si garda la sol a fost coborata cu ajutorul unui set nou de suspensii.

Mai mult »

Tunerul german Hartge este foarte apreciat pentru modelele BMW pe care le modifica, si se pare ca nici 5 GT nu scapa de cateva modificari. Hartge 5 GT vine cu cateva schimbari la exterior si la interior, iar rezultatul este incantator.

La partea exterioara, BMW 5 GT Hartge a primit doar schimbari minore de caroserie, impreuna cu suspensii noi si alte jante. Masina a primit si un noua pereche de arcuri mai scurte, care reduc garda la sol cu 30 cm. Emblema Harge poate fi vazuta atat pe capota cat si pe portbagaj.

Mai mult »

AC Schnitzer si Hartge sunt doua dintre cele mai renumite firme de tuning auto si care nu au nevoie de nici o introducere. De-a lungul anilor, fiecare dintre aceste companii s-a concentrat pe marca BMW si mai multe bimmere modificate au fost eliberate de catre cele doua.

Hartge a fost primul care a deschis usile, cu propria versiune de BMW X6 xDrive35d. In primul rand s-au facut modificari la motopropulsor, motorul diesel de 3.0 litri biturbo a primit un upgrade la 328 cai putere si 675 Nm. Pentru a tine frau greutatii si puterii totale, Hartge X6 xDrive35d a fost pus pe pneuri ultra-late, 295 / 30 ZR 22 la partea din fata si 335 / 25 ZR 22 la spate.
Suspensia a fost coborata cu 30 mm. X6 Hartge ruleaza 0-100 km / h in 6.8 secunde si are o viteza maxima de 255 km/h.

Concurentul, AC Schnitzer a lucrat, de asemenea, din greu pe propria versiune de X6 xDrive 35d. Puterea motorului a fost actualizata la 310 de cai putere si 680 Nm cuplu. Dimensiunile X6 s-au majorat, 70 mm mai larg la axa fata si 80 mm mai larg la spate.
AC Schnitzer X6 xDrive35d este echipat cu anvelope ultra-subtiri de 23 “. In ciuda faptului ca are cu 15 CP mai putin, mai usorul AC Schnitzer X6 executa 0 – 100km / h in 6.3 secunde.

Mai mult »