BMWBLOG Romania

Cei de la Lumma Design au prezentat la Salonul auto de la Geneva cea mai noua versiune proprie de BMW X6 SAC. Denumit CLR X 650, X6-le modificat de Lumma a debutat initial in 2008. Noua varianta ofera un kit complet cu elemente din fibra de carbon, un interior modificat, jante de 22 toli, precum si performante sporite.

Lumma ofera un power kit D-Box pentru motoarele diesel, care urca puterea pana la 340 CP (250 kW) si 670 Nm cuplu maxim pentru CLR X 650. Kitul Lumma BMW X6 D-Box include si un ECU optimizat si un sistem de evacuare sport cu patru tevi.

Kitul aerodinamic al modelului Lumma BMW X6 include un spoiler fata, o bara spate, praguri laterale, o capota noua si un spoiler spate. Mai mult »

Cei de la Lumma Design vor prezenta la Salonul auto de la Geneva cea mai noua versiune proprie de BMW X6 SAC. Denumit CLR X 650, X6-le modificat de Lumma a debutat initial in 2008. Noua varianta ofera un kit complet cu elemente din fibra de carbon, un interior modificat, jante de 22 toli, precum si performante sporite.

Lumma ofera un power kit D-Box pentru motoarele diesel, care urca puterea pana la 340 CP (250 kW) si 670 Nm cuplu maxim pentru CLR X 650. Kitul Lumma BMW X6 D-Box include si un ECU optimizat si un sistem de evacuare sport cu patru tevi.

Kitul aerodinamic al modelului Lumma BMW X6 include un spoiler fata, o bara spate, praguri laterale, o capota noua si un spoiler spate. Mai mult »

Acum cateva luni am relatat despre colaborarea dintre compania elvetiana Shaston si casa respectabila de tuning Lumma, cu scopul realizarii unei versiuni proprii a lui BMW 760i. Zilele trecute, acestia au dezvaluit noi detalii si fotografii cu BMW 760Li Shaston Lumma ce va fi prezentat la Salonul auto de la Geneva in martie 2011.

Masina beneficiaza de un design unic ce vrea sa sublinieze caracterul elegant si sportiv al lui BMW Seria 7 si foloseste din plin componente din fibra de carbon si Kevlar si roti late pentru a conferi un aspect si mai sportiv. La interior, trim-urile in nuanta negru Pianolack, tapiteria din piele alba accentueaza interiorul luxos al septarului.

Bara fata a fost redesenata si incorporeaza curbura capotei, grila rinichi, luminile de ceata si luminile de zi cu LED-uri. Rotile Pirelli P-Zero 345/25 ce incalta jantele din aliaj usor de 20 toli si arcele evazate ale rotilor dau masinii un aspect puternic si dominant. BMW 760Li a primit si un difuzor spate nou si setari speciale ale suspensiei. Mai mult »

Luna trecuta cei de la LUMMA Design in colaborare cu tunerul rus TopCar, au dezvaluit o versiune proprie a noului BMW Seria 5 F10. Denumit CLR 500 RS2, cinciarul modificat poarta mai departe filosofia de design LUMMA, oferind un kit super agresiv de caroserie, o vopsea in nuanta unica, si in plus obisnuita crestere de putere.

Kitul CLR 500 RS2 kit include o noua bara fata, aripi spate evazate, praguri laterale, bara spate cu difuzor integrat si stopuri intunecate. Cele doua ateliere de tuning au adaugat si un eleron din fibra de carbon. Masina a primit si o capota ventilata din fibra de carbon.

LUMMA CLR 500 RS2 sta pe jante personalizate LUMMA R19 finisate in nuanta Satin black. Mai mult »

LUMMA Design s-a asociat inca o data cu casa de tuning rusa TopCar si au creat versiunea lor proprie a noului BMW 535i 2011. Denumit CLR 500 RS2, cinciarul tunat sta sub semnul filosofiei de design LUMMA care confera agresivitate sporita cu ajutorul unui body kit special, a unei vopsele intr-o nuanta speciala, precum si prin modificarea de putere adusa masinii.

Kitul CLR 500 RS2 include o noua bara fata, capota din fibra de carbon, aripi spate evazate, praguri laterale, bara spate cu difuzor spate integrat, si stopuri intunecate la culoare. In plus cei doi tuneri au adaugat si un spoiler spate pentru portbagaj, din fibra de carbon.

Si la interior masina beneficiaza de multe elemente din fibra de carbon.

Masina sta pe jante de 19 toli, personalizate. Mai mult »

Compania elvetiana Shaston in colaborare cu tunerii de la Lumma lucreaza la o versiune imbunatatita a lui BMW 760Li. Mai multe detalii vom afla la sfarsitul lunii august, dar pana atunci, compania ofera publicului cateva fotografii si informatii preliminare.

Masina are la baza modelul BMW 760L F01 propulsat de motorul V12 twin-turbo ce produce 544 CP.

Pe langa modificarile aduse designului exterior si interior, ne asteptam ca atelierul de tuning sa modifice si performantele motorului.

Modelul BMW 760Li LUMMA va fi dezvaluit la Salonul auto de la Geneva din luna martie 2011. Mai mult »

LUMMA Design prezinta, in cooperare cu G-Power, una din cele mai rapide limuzine. Aveati nevoie de o masina pura de curse pentru o aparitie spectaculoasa?
In niciun caz! Prin designul sportiv limuzina CLR 730 RS LUMMA, avand la baza modelul BMW M5 E60 e un reper pentru multe masini sport. Zece cilindri, motor cu doua compresoare, 730 CP si 700 Nm. Mai e loc de imbunatatiri? Cu siguranta nu! Noul CLR 730 RS al celor de la LUMMA Design este dedicat curselor, dar se prezinta excelent si la capitolul stil si lux.
Pentru a putea atinge viteze mai mari de 360 kmh, aerodinamica este de importanta primordiala. Caroseria modelului BMW M5 a fost imbunatatita cu componente ultra-usoare si extrem de compacte din fibra de carbon. Body kit-ul “CLR 730 RS” de la LUMMA include capota, portbagajul cu eleron integrat, carcasele oglinzilor laterale, manerele usilor, pragurile – toate din carbon.

Sasiul LUMMA aduce tehnologia veritabila de curse pe strazi. Suspensia sport este ajustabila pe ambele axe si poate modifica garda la sol cu pana la 45 mm.
Pentru pistele foarte largi au fost produse jante din aliaj ultra-usor. Pe fata sunt dispuse jante LUMMA de curse 10x21” incaltate cu pneuri de 255/30-21, iar pe spate 12Jx21 cu pneuri Michelin 295/25-21. Jantele sunt lucrate in trei bucati, spitele sunt forjate si au margini exterioare din inox.

Datorita combinatiei de greutate redusa, putere uriasa a motorului si aerodinamica inovativa, modelul LUMMA CLR 730 RS al celor din Winterlingen realizeaza timpi de accelerare care pana acum erau accesibili numai adevaratelor masini de curse. Motorul cu dublu compresor V10 de 730 CP de la G-power este cel mai puternic motor care a fost vreodata instalat intr-un BMW autorizat sa circule pe strada. Masina se catapulteaza pana la 100 kmh in 4.2 secunde. Dupa 10 secunde limuzina sportiva e deja la o viteza dubla. Dupa 29.5 secunde masina atinge 300 km/h. Viteza maxima e atinsa la 367.4 km/h. Explozia de putere isi are originea in miezul sistemului compresor G-Power, compresorul radial ASA. Modelul mai este prevazut si cu un sistem de evacuare LUMMA sport si tevi de esapament cu diametrul de 105 mm din inox, pe care este inscriptionat logo-ul LUMMA.

Este evident ca modelul LUMMA Design nu se bazeaza pe sistemul original de franare, pentru ca nici cel mai bun nu e suficient. Cei de la LUMMA Design au instalat un sistem de franare cu etriere de frana cu 6 pistoane (respectiv cu 4 pistoane pe axa spate) si discuri de frana de 405 mm, respectiv 380 mm.

Cabina modelului CLR 730 RS combina un look pur de curse asociat cu carbon, piele si velur, cu confortul asteptat in prezent de la o masina sport de lux. Elementele de confort sunt un interior bicolor din piele in  alb/rosu cu romburi si cusaturi albe elegante. Toate panourile de pe bord si consola centrala,  schimbatorul de viteze si volanul,  manerul franei de mana si spatele scaunelor sport sunt infrumusetate cu carbon. Intr-un final totul este completat de covorase din velur cu margini din piele,  tapiteria portbagajului,  pedale sportive din aluminiu si un suport pentru sprijinirea piciorului.