BMWBLOG Romania

Au aparut pe internet fotografii noi cu viitorul BMW M5 2012. Dezvaluit recent sub forma de concept, la Salonul auto de la Shanghai, noul M5 F10 se pregateste de lansarea oficiala ce va avea loc la Festivalul M pe 23 iunie.

Fotografiile par sa faca parte tot din setul prezentat saptamana trecuta, cand am avut ocazia sa admiram pentru prima oara noul motor V8 TwinPower. Fotografiile au fost facute la Salonul auto de la Shanghai, si nu se stie sigur daca interiorul va fi cel final. Se zvoneste ca interiorul prezentat in China nu ar fi cel oficial, iar lipsa unui buton M pe volan mareste incertitudinea.

Dupa cum puteti vedea in fotografiile de mai jos, M5 F10 beneficiaza de tehnologia Black Panel, care a debutat prima oara pe Seria 7. La interior se pastreaza elementele tipice de design M, incepand cu volanul M si schimbatorul M.

Mai mult »

Cei de la M5board au reusit sa obtina primele fotografii cu motorul viitorului BMW M5 F10. Detaliile complete despre agregat raman inca secrete, dar ce am aflat pana acum este ca BMW M5 2012 va fi propulsat de o varianta imbunatatita a agregatului S63 de pe BMW X5 M si X6 M. Motorul V8 de 4.4 litri twin-scroll va avea puterea maxima de cca. 570 CP si 690 Nm cuplu maxim. Masina ar trebui sa accelereze de la 0 la 100 km/h in cca. 4,4 secunde.

Noul motor este mai performant si mai eficient decat cel anterior. Numeroasele inovatii privind transmisia si alte imbunatatiri aduse masinii au dus la o reducere a consumului de combustibil si a nivelului emisiilor cu peste 25 de procente.

Motorul este cuplat la o transmisie semi-automata M cu sapte rapoarte si ambreiaj dublu, cu Drivelogic. La combinatia dintre noul motor si M Drivelogic se adauga si sistemul Auto Start Stop. Pentru SUA va fi disponibila si o transmisie manuala, optional.

Mai mult »

Dupa nenumarate poze spion si zvonuri, noul BMW M5 2012 a fost surprins cu capota ridicata, dezvaluind astfel o parte din motor.

In luna iunie, Dr. Kay Segler, seful Diviziei BMW, a confirmat ca viitoarea generatie a lui BMW M5 2012 va fi propulsata de un motor V8 cu turbocompresor. Agregatul ce propulseaza M5 F10 are la baza acelasi motor de pe BMW X5 M si X6 M, versiunea cu twin scroll twin turbo a lui N63, cunoscut sub numele de S63.

Desi Dr. Segler nu a confirmat performantele motorului, asteptarile tuturor legate de puterea livrata se situeaza in intervalul 585-600 CP, si 718 Nm cuplu, cu 60 CP mai mult decat Mercedes-Benz AMG, dar la fel ca Audi RS6. Asa cum a subliniat si seful Diviziei M, noul M5 va oferi ce-i mai bun din doua perspective: pentru rularea in conditii normale, zilnice, si pentru rularea pe circuit, trecerea intre cele doua fiind facuta prin apasarea unui singur buton. Veti gasi in acest vehicul pusa in practica teoria de “doua masini intr-una”, a declarat Dr. Segler.

Totodata, se zvoneste ca acest motor va beneficia si de functia de inchidere a cilindrilor, pentru a ajuta la imbunatatirea consumului, si in acest sens se estimeaza o crestere a eficientei cu 25-30%, in comparatie cu actualul M5 E60. Mai mult »