BMWBLOG Romania

In ultimele luni, toti fanii BMW erau intrigati de idea unui Progressive Activity Sedan, o combinatie intre un SAV, o limuzina si un fastback. Multa cerneala a curs pe acest subiect si multe idei au fost impartasite, dar in acelesi timp, multe intrebari au ramas fara raspuns.

Astazi, Dr. Klaus Draeger, seful departamentului de Dezvoltare si Inovare la BMW, ne vorbeste despre noul BMW Seria 5 GT, sau Gran Turismo, cum BMW ii place sa il numeasca.

Dr. Draeger ne spune despre idea din spatele acestui concept, ne descrie cumparatorul ideal si situatiile in care poate fi folosit acest concept.

Primul film oficial cu noul BMW 5 Series GT a fost publicat pe BMW-web.tv. Cu cateva ore in urma, v-am aratat in exclusivitate, primele fotografii oficiale ale noului Progressive Actvitiy Sedan, sau Seria 5 Gran Turismo, cum va fi denumirea oficiala.

Adrian Van Hooydonk, sef design BMW, impreuna cu Christopher Weil, responsabil pentru designul Serie 5 GT, ne vorbeste despre noul concept.

Dupa cum am promis, avem si primele poze, exclusive, cu noul BMW Seria 5 Gran Turismo, GT, denumirea oficiala data de BMW. Este un concept bazat pe noua Serie 7 si de asemenea, cu multe elemente de design de la BMW CS Concept.

O sa revenim cu un articol detaliat despre acest nou concept.

Mai mult »

Exclusiv pentru cititorii nostri: avem prima poza care ne arata partea din fata a noului  BMW Progressive Activity Sedan sau Seria 5 GT cum o va numi BMW.

Vizitati blogul nostru in urmatoarele ore pentru a vedea mai multe poze exclusive.

Unul dintre cele mai populare subiecte in ultima vreme pe blogul nostrum este noul concept ce vas a vina: BMW PAS. Pe scurt, Progressive Activity Sedan. Prima mea reactie la noua smecherie de la BMW nu a fost prea buna dar in timp, pe masura ce am aflat mai multe despre concept si motivele din spatele lui, m-am decis sa I accord o sansa pana cand o sa o vad in realitate sau cel putin intr-o poza oficiala.

BMW-ul V3 Crossover este o alta poveste, conceptul nu a primit prea multa atentie din partea presei si nici nu au fost dezvaluite prea multe informatii – fara poze spion – dar ma astept sa duca la aceleasi discutii printer fanii BMW ca si conceptul PAS.

Cineva apropiat BMW-ului, Enl, un membru al GCZ, a postat niste informatii, unele noi altele déjà cunoscute, despre cele doua modele. BMW-ul PAS F5 este bazat pe platforma noii serii 5, pe cand PAC-ul, sau V3-ul cum este cunoscut intern, este asteptat sa fie bazat pe platforma seriei 3. PAC-ul (Progressive Activity Coupe) are un plafon mai inalt in comparative cu seria 3 wagon existenta si desigur o lungime mai mare. Acelasi lucru si despre PAS in comparative cu BMW seria 5 Wagon.

EnI spune de asemenea ca PAS are o anume prezenta pe drum si o imagine foarte sportive pentru un crossover. Potrivit spuselor acestuia, crossover-urile anti-SUV ca si PAS sun si sedan-uri alternative pentru mai vechii clienti BMW care vreau o pozitie de condus mai inalta, dar nu prea inalta ca si in SUV, si un interior mai spatios, dar pentur mai putini bani decat seria 7.

Mai mult »