BMWBLOG Romania

Au aparut pe Facebook noi randari ale viitorului BMW M4 2014. Create de Iacoski.com, noile imagini generate pe calculator dezvaluie un M4 coupe uimitor, cu liniile tipice de design ale unui coupe si cu prezenta agresiva a unui model M. Modelul se remarca prin partea frontala, care a fost dotata cu o bara cu “air curtains” si grila rinichi de culoare neagra.

Pe partile laterale, linia principala se desfasoara dinspre partea frontala spre spate, invaluita de forme convexe si concave care confera masinii o infatisare dinamica. Aripile evazate completeaza aspectul dominator si impunator al lui M4. La partea din spate, randarile seamana cu modelul recent dezvaluit M5, cu difuzorul integrat in bara spate si cele patru tevi de evacuare. Eleronul de pe portbagajul spate aduce un plus de agresivitate partii spate.

Mai mult »

Cea mai noua randare futurista realizata de un pasionat vine de la Amadou Ndiaye, absolvent de design industrial al Universitatii din Montreal, care si-a pus in valoare cunostintele si talentul pentru a desena un model BMW i1 futurist.

“Asa cum sugereaza numele sau, conceptul are trei roti si ne asteptam ca el sa fie inclus in gama “i”, lansata de BMW in 2011″, a declarat Ndiaye.

“Desigur ca este un vehicul electric, care combina laolalta experienta de a conduce o motocicleta cu siguranta oferita de o masina. Acesta e motivul principal pentru care cele doua roti se inclina la curbe, datorita unui sistem hidraulic conectat la computerul de bord, care ajusteaza inclinarea rotilor in functie de viteza masinii.

Mai mult »

Spre sfarsitul anului 2012 BMW va lansa viitoarea generatie Seria 1 Coupe. Avand la baza platforma F20, noul BMW Seria 1 Coupe se va muta in alta clasa si va fi vandut sub numele BMW Seria 2. Masina va imprumuta multe elemente de design de la noul Seria 1 Hatchback dezvaluit recent, un model controversat care a starnit discutii contradictorii.

La partea frontala noul BMW Seri 2 Coupe va beneficia probabil de acelasi design al farurilor ca si versiunea hatchback. Ne asteptam ca partea frontala sa aiba o infatisare mai agresiva si sa fie usor impinsa spre sol.

In partea spate, stopurile vor primi LED-uri si vor avea in continuare designul clasic BMW in forma de L.

Randare realizata de David Kiss Mai mult »

Iata o randare noua si mai interesanta a viitorului BMW Seria 3 GT. Comparativ cu randarile anterioare noua imagine generata de calculator ii confera treiarului GT o infatisare unica, cu proportii mai deosebite.

Dupa cum am mentionat si in articolele anterioare, BMW Seria 3 GT F34 calca pe urmele ‘fratelui’ mai mare, 5GT. Masina este un hatch (mai simplificat de aceasta data) si are garda la sol mai mare. Seria 3GT va imprumuta de la 5GT cateva din liniile de design, dar acestea vor fi mai atractive si mai elegante. Masina are o linie laterala mai inalta care infasoara complet masina, si permite plafonului sa fie mai jos si mai suplu.

Mai mult »

Primele zvonuri legate de un posibil model BMW X0 au aparut in 2010. Mai multe reviste, citand surse anonime din cadrul BMW, au scris ca BMW pregateste un nou Sports Activity Vehicle de dimensiuni mici, care sa se situeze intre MINI Countryman si BMW X1.

Un nume posibil pentru micul SAV ar putea fi BMW X0, ca sa respecte terminologia folosita de BMW pentru aceasta grupa de masini. Potrivit surselor, BMW extinde gama X pentru a raspunde cerintelor clientilor si feedback-ului primit pana acum. Ideea de baza este aceea de a oferi mai mult spatiu intr-o masina orientata spre familie, care e mai mica si mai flexibila.

Alte zvonuri mentionau faptul ca presupusul model BMW X0 va avea trctiune fata sau va fi un model cu tractiune integrala, propulsat de motoare turbo cu trei si patru cilindri. Se spune ca puterea livrata s-ar situa in intervalul 100-184 CP. Platforma utilizata la BMW X0 ar fi aceeasi de pe MINI Countryman, o miscare care ar aduce BMW economii de costuri si ar oferi un consum de combustibil mult mai bun.

Mai mult »

Revista britanica AutoExpress dedica in editia lor tiparita o serie intreaga de pagini viitoarei generatii BMW Seria 3 F30 si viitorului BMW M3 F32.

Viitoarea generatie BMW Seria 3 este programata sa apara in 2012 si este construita pe o platforma modulara. Seria 3 F30 sedan revine la infatisarea mai “zvelta” cu linii dinamice, proportii patratoase si console spate scurte.

Dupa cum se vede si in randarile de mai jos, proportiile tipice ale unui model Seria 3 se pastreaza, dar designul exterior este mai musculos, mai tonifiat, si aduce mai multa agresivitate, precum si linii de design intalnite la modelele BMW recente, inclusiv la noul BMW Seria 5 F10.

BMW revine la elementele de baza, cu forme simple, neincarcate, plus grila rinichi amplasata mai jos si cu forme mai late. Versiunea sedan are un ampatament mai mare cu cel putin 3.8 cm decat generatia actuala. F30 va avea “nasul” impins inainte, similar cu partea frontala a modelului E89 Z4. Mai mult »

Jon Sibal si LeftLaneNews ne aduc o noua randare a viitoarei generatii BMW M6. Majoritatea detaliilor cunoscute la acest moment le puteti afla din raportul nostru anterior, asa ca acum ne vom concentra pe cateva informatii primite de la agentul BMW Scott27.

“M6 Coupe, ca si 1M este o masina a lui Segler (Dr. Kay Segler, Directorul Diviziei M). Viitorul M5 a fost planificat inainte ca el sa preia conducerea. M6 beneficiaza de margini mai colturoase si de kitul aerodinamic al lui 1M Coupe si M6 Coupe.

Dosarul de proiect pentru viitorul M6 Coupe presupune realizarea unei masini care sa semene mai putin cu un M5 Coupe, si sa o faca sa iasa in evidenta, si sa iasa din umbra lui M5. Mai mult »

Noul BMW Seria 3 F30 este programat pentru lansare in 2012. Construit pe o noua platforma modulara, BMW Seria 3 2012 sedan revine la infatisarea mai “zvelta”, dar pastreaza caracteristicile unui Seria 3 tipic: proportii patratoase si console spate scurte. Designul exterior este mai musculos, mai tonifiat, si aduce mai multa agresivitate, precum si linii de design intalnite la modelele BMW recente, inclusiv noul BMW Seria 5.

BMW revine la elementele de baza, cu forme simple, neincarcate, plus grila rinichi amplasata mai jos si cu forme mai late. Versiunea sedan are un ampatament mai lung, cu cel putin 3.5 cm mai lung decat generatia anterioara a treiarului. F30 va avea “nasul” impins inainte, similar cu partea frontala a modelului E89 Z4

Noua capota a Seria 3 va avea un design asemanator celei de la Z4 si noul Seria 5, cu linii de design mai agresive, dar totusi fluide. Suprafetele convexe si concave vor fi si ele prezente in designul noului treiar. Mai mult »