BMWBLOG Romania

Tunerii americani de la Dinan au publicat informatii oficiale despre motorul BMW V10 modificat de ei. Departamentul lor dedicat tocmai a finalizat procesul de dezvoltare a unui motor customizat bazat pe motorul BMW S85 pe care il regasim pe BMW M5 (E60) sau BMW M6 (E63/4).

Dinan i-a modificat capacitatea motorului BMW de 5 litri pana la 5,8 litri, apoi a instalat componente de performanta si evacuare de curse, dupa care cu ajutorul softului de tuning motorul a ajuns la performanta de a dezvolta 720 CP @ 8300 RPM si cuplu maxim de 674 Nm @ 6900 rpm.

Motorul va fi utilizat de catre Riley Technologies (www.rileytech.com) pe masina de curse Riley MkXXV.

Mai mult »

Veritas RS III a fost una din masinile expuse la Salonul auto de la Essen si propulsate de un motor BMW. Veritas este numele unei mici companii create de cativa entuziasti ai curselor internationale de raliuri, iar cel mai recent proiect al lor, RS III, reprezinta viziunea lor asupra roadsterelor sport cu un singur loc. Numele companiei reaminteste de prima echipa germana participanta in Formula 1.

Au fost construite numai 30 exemplare Veritas RS III, model a carui caroserie este realizata in intregime din carbon-kevlar. Masina este propulsata de un motor BMW M5 V10 de 5.0 litri ce dezvolta o putere de 600 CP.

Motorul poate fi cuplat la o transmisie SMG III cu sapte rapoarte, sau la transmisia manuala cu sase rapoarte de la BMW. Mai mult »

Supercarul Rossin-Bertin Vorax, noua vedeta braziliana, debuteaza la Salonul auto de la Sao Paulo ce incepe zilele acestea. Supercarul este propulsat de motorul BMW V10 de 5.0 litri de pe M5 E60, atat in configuratia standard cat si supraalimentat.

Modelul Vorax de 570 CP accelereaza de la 0 la 100 km/h in 3,8 secunde si atinge o viteza maxima de 330 km/h. Modelul supraalimentat de 750 CP accelereaza in 3,6 secunde si atinge viteza maxima de 372 km/h.

In timp ce Wiesmann a decis sa renunte la motorul V10 in favoarea noului V8 de 4.4 litri twin-turbo, iata ca brazilienii au ales unul din cele mai bune motoare BMW. Nu este cert totusi cum vor reusi acestia sa asigure cantitatea de motoare necesara, mai ales dupa ce BMW a anuntat incetarea productiei lor. Mai mult »

Constructorul german a confirmat saptamana trecuta pentru Autocar UK incheierea productiei modelului BMW M6. Impreuna cu aceasta masina simbol si-a incheiat cariera si motorul aspirat natural V10.

Modelul BMW M6 E63/E64 BMW M6 a debutat ca si concept la Salonul auto de la Geneva in 2005. Este propulsat de motorul V10 S85 de 5.0 litri si echipat cu cutia SMG III, la fel ca si M5 E60, si livreaza 514 CP (383 kW) @7.750 rpm si 520 Nm @ 6,100 rpm.

Agregatul V10 permite masinii atingerea unei viteze maxime de 336 km/h, dar aceasta este limitata electronic la 250 km/h.

Modelul actual M6 cantareste 1.710 kg, datorita plafonului din plastic ranforsat cu fibra de carbon, dar si aripilor fata realizate din polimeri special, si usilor, capotei motorului si capotei portbajalului, realizate din aluminiu. Mai mult »