BMWBLOG Romania

Zilele dedicate presei la Salonul auto de la Geneva au luat sfarsit, dar continuam sa relatam despre salon si va prezentam un videoclip cu noul BMW Seria 5 la standul BMW.

Ieri v-am prezentat imagini in exclusivitate cu noul cinciar, infatisand masina din diverse unghiuri, dar o scurta inregistrare video va poate oferi o imagine mai buna despre eleganta si sportivitatea noului BMW Seria 5. Mai mult »

Chiar daca videoclipul este in germana si nu sunt disponibile subtitrari, credem ca va veti bucura sa vedeti noul BMW Seria 5 in miscare din nou. Noul model a fost lansat recent la evenimentul international de presa din Portugalia, despre care v-am relatat aici si aici.

Primele impresii despre cum se conduce masina au fost pozitive, noul BMW Seria 5 demonstrand manevrabilitatea precisa care se asteapta de la un BMW. Limuzina controleaza foarte bine tendinta de subvirare, si ruleaza foarte echilibrat.

In ciuda cresterii in greutate, care este acum in jur de 1700 kg pentru modelul cu transmisie automata, calitatea rularii nu are de suferit, si este in continuare dinamica si impresionanta. Mai mult »

Cei de la Autospies prin Agent 001 ne aduc mai multe materiale despre noul BMW Seria 5 2011, de la Lansarea internationala de presa din Portugalia.

Entuziast ca de obicei, Agent 001 subliniaza cateva din elementele puternice de design ale noului BMW Seria 5 2011, impreuna cu ideea pe care am evidentiat-o si noi: intoarcerea la clasicul cinciar, nucleul marcii care defineste segmentul de piata. Mai mult »

Cei de la Motor-Talk.de au reperat noul BMW Seria 5 2011 pe o autostrada din Germania si nu putem sa spunem decat ca…arata superb. Tinuta de drum si liniile de design sunt impresionante, iar designul exterior de ansamblu iese si mai mult in evidenta. Multe voci, inclusiv noi, au spus ca noul aspect poate fi calificat drept ‘cuminte’, dar e posibil sa ne fi inselat. Noul BMW Seria 5 a evoluat mult, e foarte atragator si mai important de-atat, foarte sportiv, si are un aspect ce va atrage multi cumparatori, atat de la competitie cat si din actualii proprietari de Seria 3.

Dupa parerea unora, noua Seria 5 F10 preia multe elemente unice de design de la modelele actuale Seria 3 si Seria 7. Farurile si partea frontala au multe in comun cu Seria 5 GT si 335i. Farurile sunt usor modificate comparativ cu modelele Seria 3 si mult mai mici decat cele ale Seria 5 GT, ceea ce confera o unicitate de stil noului F10. “Spranceana” ramane o caracteristica importanta in designul farurilor. Totodata, capota este un element de design asemanator cu cel al Seria 6 si Seria 3 actuale, avand un look infrumusetat de pliurile care o traverseaza.

Mai mult »